poran

Je suis d'accord avec vous mais mon A1 sera une voiture d'appoint. Il n'est pas prévu de la revendre.

Ben finalement, j'ai même pas demandé. Elle est très belle comme ça :love:

Bonjour NicoP4 J'ai suivi ton conseil et ça fonctionne très bien, merci pour cette astuce. Une question cependant : je cherche à connaitre la définition exacte de l'image affichée par le MMI, ceci dans le but d'éviter un redimensionnement hasardeux par le MMI (crénelage, image difficilement lisible...) Après plusieurs essais, je n'ai pas l'impression que 320x240 soit la bonne définition. Aurais tu des précisions à ce sujet ? Merci d'avance

Bonjour, Modèle : A1 1.2 TFSI Ambition noir brillant -Date de commande : 6/08/2012 -Date extreme de livraison : 20/11/2012 Mais livraison demain :icon_biggrin: :icon6:

Merci pour vos réponses... qui confirment mes craintes :icon9: Bon on verra demain à la livraison. Et je poserais la question pour le coût du changement...

Bonjour Je sors d'une A4 B8 Ambition Luxe avec les xenons. Je reçois demain une A1 SB sans les xénons et je pense que je vais le regretter. Je m'étais persuadé que c'était inutile pour une question de budget... Quelqu'un sait si il est possible de les monter après achat ? même chose pour les leds arrière ? et à quel prix ? Merci d'avance

Oui le chassis sport est bien prévu ! Et désolé Chris, je préfère le neuf :malelovies: mais merci tout de même :coucou:

Merci pour vos réponse. Ce que je crains surtout c'est la combinaison blanc et jantes sombres. Mais bon après tout, je pense me laisser tenter tout de même Après deux A4 noires et souvent sales, c'est vrai, le blanc fera un peu de changement Je commande mardi, livraison prévue a priori courant aout ... Ça va faire long...

Bonjour J'ai actuellement une A4 B8 Avant TDI 143 BM6 Ambition Luxe avec quelques options sympas (B&O, chassis sport, jantes 18' PRD, AMI...). Je suis en cours de finalisation de la commande de la remplaçante : A4 B8 Avant TDI 143 BM6 Ambition Luxe avec les mêmes options mais j'hésite sur le look : - reprendre exactement la même chose : noir brillant et jantes PRD - ou tenter quelque chose de plus sportif : blanc ibis, jantes 19' PQU, pack esthétique noir, barres de toit noires Est-ce que ce deuxième n'est pas "too much" ? Merci de vos avis

Une A4 Avant B7 3.0L TDI Quattro Ambition Luxe (on me l'a volée !) Une A4 Avant B8 2.0L TDI Ambition Luxe Et il y en aura une troisième et une quatrième et ...

Bonjour J'avais une b7 avant ambition luxe et j'ai aujourd'hui une b8 avant ambition luxe. Je confirme que la baisse de qualité est bien visible : cuir, certains plastiques... Cela dit, même si ça m'a "choqué" au début, il n'y a vraiment rien de dramatique. Audi reste Audi :malelovies:

Bonjour De mon côté, commande d'une A4 Avant b8 2.0 TDI Ambition Luxe avec quelques options le 17 Mai 2008. Livraison... dans 2 jours :hot:

Bon finalement, renseignement pris directement chez Thule, rien n'est encore prévu pour l'A4 B8 Avant. Le kit de pieds devrait être disponible semaine 34 ou 35, soit quasiment fin août. C'est donc foutu pour les ballades à vélos en vacances cet été... <_<

Merci ;)

Personne ? :coucou:

Bonjour à tous Mon a4 avant b8 devrait arriver dans 3 semaines si tout va bien. Je pars en vacances dés la voiture livrée et je dois emmener 4 vélos. J'ai une config complète Thule qui m'a servi pour mon avant b7. Les barres de toit longitudinales de la b8 ne sont pas les mêmes que la b7 et je dois changer les fixations. Au vu de ce qui est consultable sur le site Thule, je pense qu'il s'agit des ces fixations : http://www.thule.com/Thule/ProductPage____45337.aspx. Est-ce que les propriétaires de b8 avant dans mon cas peuvent me confirmer qu'il s'agit bien de ces fixations avant de faire le tour des centres autos ? Merci d'avance pour votre aide

Merci à tous pour votre soutien sympathique. Je pense maintenir ma commande. Je n'ai finalement pas envie de me priver de la satisfaction de rouler dans une belle voiture à cause du comportement de certains. Et puis effectivement, il y aura peut-être moins de risque avec un "petit" moteur...

Je remonte ce sujet car je me suis fait volé mon quattro aujourd'hui :furious: (home-jacking... je passe les détails, on ne sait jamais) Du coup j'hésite à annuler la commande : reprendre une audi pour risquer ça de nouveau... Vous en pensez quoi ?

-> MP Non, je ne suis pas fan des boîtes à variation continue, j'ai l'impression de "patiner" Auto Expo

Bon finalement, je pense rester sur le noir vernis. Je pense me lasser assez vite du blanc et c'est moins discret :ninja: Quant au cuir milano, je prends le risque d'être déçu :unsure: Je crains que l'alcantara ne résiste pas aux enfants et je ne veux pas du surcoût du valcona. Je posterais des photos à la livraison fin juillet :glare: ou avant si ça devait se présenter ! En attendant une photo de mon quattro en vacances... et sale !

Merci pour les photos et les infos @billeuz : quel est le problème avec le cuir ? mon a4 actuelle n'a pas de souci (cuir milano également)

Pour tout dire, je pense que le changement sera plus facile qu'il n'y parait. J'aurais juste moins envie d'appuyer... :rolleyes: et je profiterais mieux du son B&O :bigthumbup: Même chose pour la boite : j'ai envie de repasser les vitesses. C'est bizarre mais comme ça. Et de toute façon, je change assez régulièrement. Peut-être que dans deux ans, je repasserais au v6 en multitronic ? ça dépendra vraiment des envies du moment. Pour ma commande actuelle, je me demande si je ne vais pas changer la couleur pour du blanc ibis :malelovies: Mais madame n'aime pas <_< Est ce que quelqu'un aurait des photos de l'avant en blanc ?

Bonjour Je possède depuis un peu plus d'un an et demi une A4 B7 3.0 TDI Ambition Luxe Tiptro. C'est une formidable auto : c'est beau (noir fantôme, jantes 18...) , la tiptro est plutôt agréable, le quattro la colle au bitume, ça pousse fort :eldiablo: et ça ne consomme pas trop (moyenne de 7.8L / 100 avec 70% d'autoroute). Bref, c'est toujours un bonheur de se mettre à son volant chaque matin... Pourtant , je viens de passer commande d'une A4 B8 Avant 2.0L TDI Ambition Luxe en boite méca. Deux raisons essentielles à cela : - j'ai souvent tendance à appuyer avec ce 3.0L mais je souhaite conserver mon permis :rolleyes: - je suis tombé amoureux de la b8 :malelovies: Après avoir essayé le 2.7 en multitronic, je n'ai pas été convaincu par la boite. Un long essai avec le 2.0 m'a finalement décidé ce matin : moteur souple et doux, boîte méca agréable, j'ai signé pour la config. suivante : - A4 B8 2.0 TDI Ambition Luxe BM6 - noire vernis - intérieur cuir noir milano / application alu hologramme - contrôle de pression des pneus - rétro. extérieurs chauffants - xénon plus avec leds - volant sport - chassis sport - jantes 18 5 branches en étoiles - système audio bang olufsen - interface ami (pour ipod) Je suis d'autant plus satisfait de mon choix qu'il n'y a pas de malus écologique (marre d'être taxé) et que la conso annoncée est très raisonnable... Je pense que la réadaptation à un moteur "normal" se fera sans problème. Un petit bémol au niveau de la finition qui semble moins bonne que la b7 : le plastique de la console centrale (chargeurs cd et au dessous) aurait pu être mieux choisi... Mais rien de grave Un seul souci : livraison fin Juillet <_<

Mac Mini Intel (Core 2 Duo 2GHz) Ram 2 Go ça c'est ma machine :malelovies: +5 pcs à la maison : madame, les enfants, la video-surveillance, le serveur de fichiers j'oubliais : un ipod nano 4Go (3G) et un shuffle 1Go

Bonjour J'ai moi-même un 3.0L TDI Quattro sur une A4 Avant. C'est un véritable bonheur. Associé à la tiptro, le v6 pousse toujours comme il faut et répond au moindre mouvement du pied droit :eldiablo: Cela dit 233 ch, ce n'est pas assez :bigsmile: je vais donc essayer le 240 ch sur une b8 ce we. Je suis plutôt intéressé par une Avant mais est-ce que je vais pouvoir patienter jusque sa sortie :rolleyes: