OliTT

Pendant la révision des 30 000 de mon S5 coupé mon concessionnaire m'a preté une S5 cab multitronic. J'ai fait 300km avec en mélange ville route autoroute en moyenne j'étais à 13.1l avec la clim biensur qui roule sans clim de nos jours. Par contre un point que je ne comprends pas quel intérêt de connaître la conso pour une voiture comme celle ci. Prends une A5 cab 3l tdi si tu es préoccupé par la conso. Les séries S et RS sont forcément des gloutons. Par contre le V6 T j'en étais vraiment décu par rapport au V8. Sonorité, agrément et vélocité sont vraiment du côté du V8. Quel dommage j'aurai craqué de suite pour un S5 cabriolet avec le V8 libérez ce bruit de l'étreinte du toit rigide. Sinon superbe auto et par rapport au perf 13l c'est tout à fait raisonnable je faisais du 12,5l avec le boxster S et du 14,5l avec le V8 S5.

Perso je mettais toujours +3 dans les aigues et les graves. Il faut le pousser un peu le B&O et après c'est surtout la qualité des enregistrements et du style de musique qui te permet de l'apprécier. Un opéra si on aime est juste magnifiquement rendu sur le B&O. Moi mon test favoris quand je faisais découvrir mon S5 à un pote c'était un live Hotel California en accoustic... Juste bleuffant... Pour moi de loin la meilleure install hifi dans un véhicule actuellement. Il n'y a que la version de l'A8 qui le surpasse (mon concessionnaire m'avait prêté une A8 L avec la hifi B&O qui sort du tableau de bord) c'est encore un cran au dessus. Pour tester tu as normalement un CD Audio fait pour qui devrait être fourni (j'en avais un).

Jamais eu le soucis. Tout juste un bug quand j'avais les deux clés en poche (exemple ma clé de la vieille qui traine dans ma veste et sans faire gaffe je prends double dans le costume) résultat il est perdu sur les progs des sièges.

Filez moi une AK47 que je mitraille tous ces c......s c'est un massacre...

Le son d'origine est excellent le seul problème c'est qu'à l'intérieur on en profite pas assez. Enfin je dis ca... je fais l'inverse par rapport à toi je viens de vendre mon S5 après 30 000km de pur bonheur de toutes les voitures à moins de 80 000€ je trouve que c'est le compromis idéal et quel ligne je ne m'en lasse pas... bref je passe au TT roadster le temps de la créa de ma boite et la construction de ma maison... ca risque de durer 2ans tout ca... pfff je vais me petit suicider et je reviens... Trève de plaisanterie le pied en allemagne à plus de 270km/h (la mienne avait l'option débridage sport) à se tirer la bourre avec un pote en 997 4S, et des allemands en SL55. Pff je revois encore mon vendeur partir avec elle et le bruit du V8 qui résonne dans la rue... Amuses toi bien avec c'est du bonheur pur et le B&O est fantastique un ptit live Hotel California acoustic quelle pureté... Bon faut partir Monsieur maintenant... ca suffit... je vous laisse

Annecdote : Mon acquéreur qui venait de revendre son Cayman S (marrant moi je venais d'un boxster S quand je l'ai acheté) je lui avais dit en rentrant faites attention utilisez le régulateur elle est enivrante et pousse au crime plus qu'une porsche car on sent moins la vitesse. Et paf hier soir, dans ma boite, avis de contravention daté du jour de la cession... je l'avais prévenu du coup recommandé avec copie de la cession pour pas me prendre le retrait de point et l'amende.

Bon là on fait du complet HS. Mais pour le B&O c'est juste une pure merveille. Un copain musicos ne s'en est toujours pas remis... Je trouve même que l'option n'était pas chère pour le coup. J'en ai quelqu'unes qui traine sur l'ordi du bureau et des 100aines à la maison. Jamais jamais je ne m'en serais séparé si je n'avais pas eu la maison et la créa de ma boite en même temps j'attendai la RS5. Un grand grand pied cette S5 ... Si je retrouve mon password pour mapageperso free je te mets quelques photos. Ayez trouvé, quelques photos de la belle en vacances en corse (ah la monté des aiguilles de bavella comme un cochon :malelovies: à doubler les motards et ma femme qui m'engueule à côté... ca avance pas ces machins là) : :( PS: Navré pour la taille des photos j'ai fait comme j'ai pu au taf.

Enorme je savais que la fermeture de la capote était commandé avec un bip long comme pour refermer les fenêtres du coupé mais l'ouverture je ne le savais pas. Je vais demandé avant livraison de ma TT qu'il me configure ca.

Elle monte à combien ? Ca m'intéresse en Argent (Silver power ;)

Ah excellent merci pour vos réponses. Oh pire s'il me chiffre un forfait montage je le fais moi même. Oui oui ce sont bien ceux d'origine (à 73€ aucun intérêt de prendre des répliques).

Ok nikel je te remercie je vais voir ca avec eux

Nikel :malelovies: Je vais les mettre aussi... j'ai commandé ma TT Roadster auprès d'Audi Occasion je l'aurai mardi ou mercredi je leur ai dit de me les installer directement apparemment 73€ les embouts d'origine et le montage on verra bien ca doit pas couter un bras non plus de mettre de la colle ou de visser.

Je pense que c'est indépendant de la présence ou non de l'allumage auto des phares et du type de phare. Simplement pour l'avoir eu sur mes 2 A3 et mon S5 le coming Home et les phares auto ne s'activent pas en journée alors qu'avec la programmation je pense que ca le fait tout le temps puisqu'il n'y a pas de capteur de luminosité mais ce n'est que ma théorie. Tiens un HS complet mais est il possible sur le TT roadster de commander l'ouverture/fermeture de la capote électrique à partir de la clé comme sur les porsches ?

Est ce que l'un d'entre vous pourrais détailler la marche à suivre pour l'activer à l'aide du VAG COM que je puisse demander ca à mon concessionnaire sans qu'il passe 3h à chercher et donc me facturer ces mêmes 3h ;) Merci d'avance,

Pour ce qui est du débat sur les coques de rétro perso je vote Alu ;)

Ca peut paraître bête mais depuis ma première TT mk1 j'ai les xénons ca doit faire maintenant 6ans que tous mes véhicules les ont et quand je passe sur une voiture de loc qui ne les a pas je misère la nuit j'ai l'impression de rouler avec des veilleuses. Et j'hésitai depuis le début avec celle là (cause distance). Finalement le vendeur a l'air sympa. Je prends pas de risque elle est sous garantie audi jusqu'en mi 2011 renouvellable (ca c'est cool). C'est strictement la même avec les xénons. Dommage qu'il ne lui manque que le BOSE pour me combler. Mais pour une voiture raisonnable le temps de la construction de ma maison et le démarrage de ma société je suis déjà hyper content. Ma copine me poussait à être encore plus raisonnable en passant à une ancienne A3 dans les 14000€ mais définitivement venant de la S5 c'était juste impossible. La TT roadster est fun et j'ai toujours adoré les TT ca sera juste la 4ieme ;)

Ca marche tiens moi au jus on ne sait jamais

J'y vais de mon adresse sur le 67 à 10min de Strasbourg dans la zone de schiltigheim vous trouverez la Carrosserie Matthaey. ZA Mittelfeld 10 r René Laennec 67300 SCHILTIGHEIM Tél. : 03 88 81 15 37 / Fax : 03 88 33 33 47 Demandez Germain de la part d'Olivier Ils sont extrèmement sérieux et arrangeant. Voiture de courtoisie. Je suis bon client, étant maniaque, pour tous les bobos micro carrosserie, impact, jante. Dernièrement j'ai tapé les deux jantes de mon S5 les 19" j'en ai eu pour 200€ pour les refaire complètement. La voiture est rendue après un nettoyage et à chaque fois j'ai l'impression qu'il m'a simplement mis des jantes neuf et le résultat est increvable pas comme certains charlatant. La carrosserie est toujours pleine de belle voiture de l'aston DBS à la bentley en passant par de la lambo 640. Bref c'est ma petite compensation quand je viens le voir. Vraiment les yeux fermés et depuis 7ans.

Juste pour vous tenir au courant. J'ai trouvé strictement la même mais avec les Xenons. Je prends l'avion mercredi pour la chercher. C'est pas exactement ce dont je rêvais me manque le Bose mais bon elle est comme neuve, garantie audi jusqu'en 2012 avec 30000km. Faudra que je change les jantes pour des 19 ou 18 selon ce que je trouverai en occasion idéalement des 18 turbo ou les RS4 (vu et revu et re revu sur beaucoup d'Audi mais je les adore), et les sorties d'échappement chromées.

Si je n'avais pas eu le cumul maison + créa de société j'aurai encore fait quelques km avec mon S5 puis je pensais à la RS5 ou au TTRS mais là ca va pas être possible de tout cumuler ;)

Et voilà la photo des commodos vraiment réactif et très sympatique ce vendeur mais je crois que la messe est dite... Avis aux experts : Commodo

En tout cas il m'a fait la photo du sticker dans le carnet d'entretien avec notamment le numéro d'id du véhicule je vais voir si je tombe sur un mec pas trop con en concession. Sinon je lui ai demandé la photo des commodos comme ca on sera fixé.

M..de c'est ce que je craignais du coup, je suis pas sur de la prendre dommage j'avais un bon feeling avec la personne, faible km, et voiture niquel. Et samedi je n'ai plus de voiture l'angoisse recommence... Merci pour votre aide. Plus je regarde les photos moins je comprends comment faire la différence. Regardez celle ci : Je dois être presbite mais je vois pas de différence et pourtant celle ci a le xénon... supermot'>> j'y avais pensé il me l'a scanné mais pas de traces de les codes y a pas mal de chose sur le moulin le chassis mais rien sur les vrais options type cuir étendu, xénon, pack optique,... Je me suis amusé à faire la même chose avec les codes de mon S5 et effectivement rien vu sur le xénon pourtant elle l'a bien.

Merci à tous pour vos réponses. Alors en attendant qu'il me réponde je vous envoie les deux photos que j'ai. Photo extérieur avant photo de l'intérieur

Bonjour à tous, Construction de maison et création de société oblige je vends mon précieux merveilleux sublime S5 V8... bon j'arrête j'ai la larme à l'oeil mes oreilles ne vont pas sans remettre... Bref la raison me pousse à plus de sobriété pour un temps j'espère mais quelle belle sobriété la TT et moi c'est une histoire d'amour depuis 1998. Je m'égare... Tout ca pour dire que j'ai jeté mon dévolu sur un TT roadster 2L TFSI 2007 moins de 30 000km à 22000€ j'en ai trouvé deux avec cuir/alcanthara, Concert, windshot, commandes aux volants, bluetooth, l'une à assurément le Xénon mais voilà celle qui me plait le plus à priori non... A priori parceque non de non les photos me disent le contraire et c'est la que j'ai besoin de vous. Elle a le Pack Optique c'est noté sur la facture Audi du propriétaire qui l'a acheté en occasion auprès d'Audi. Second point mystérieux je vois sur les photos les trappes pour les laves phares. Hors vous m'arretez si je me trompe mais pack optique + lave phare normalement sont les options associés automatiquement au Xénon... mais se pourrait il que le premier propriétaire l'ait commandé avec les laves phares et le pack optique sans prendre le xenon. Ai je un moyen de savoir à distance si le véhicule est équipé ou non des xénons. Si je lui demande le numéro de chassie Audi peut il me retrouver les caractéristiques du véhicule ? Bien évidement le plus simple serait de constater par moi mais voilà 500km nous sépare... et difficile de lui dire : "Monsieur pourriez vous garer votre véhicule face à un mur de nuit... la démarrer... et regarder si les phares se calibre d'eux même... horizontale et verticale..." compliquer je pense ;D Voilà si vous avez une idée je suis preneur je dois me décider vite mon S5 part samedi à contre coeur