Aller au contenu

mistef

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    390
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mistef

  1. :maiscnulca: ,meme avis que soul keeper
  2. verdict tombé hier après essais et passage v.a.g,passage à 7 disques,le cons à appellé audi france pour une prise en garantie et il prenne que 50% des réparations(voiture plus de 3 ans),donc cela me revient à 660€ la modif :furious: + mon débimètre qui est à changer mais pris en garantie :bigsmile: je l'emmène fin du mois pour 2 jours en espérant que la boite est bonne :rolleyes:
  3. bienvenue :coucou:
  4. salut :coucou: , tu fais équilibrer ta roue que tu as remplacé(je pense que cela vient aussi d'un équilibrage),j'avais un clou sur mon pneu avant le mécano ma posé une meche et pas de soucis. ;)
  5. j 'aurai bien aimé quelques photos si possible audi,bosal,norauto...merci
  6. bon pour moi j'ai téléphoné au garage audi près de chez moi,je l'emmene lundi après midi pour éssais il avait pas l'air étonné des symptomes que je lui ai décrit,j'espère tomber sur un garage :rolleyes: consciencieux.
  7. bonjour,j'ai les passages de vitesse au volant et une touche ne répond plus avez vous déjas eu ce problème?merci
  8. :coucou: bienvenue parmi nous :hot:
  9. pour l'alarme,je ferme avec la télécommande et ouvre au bout de 10min avec la clé ,je m'assoie sans la mettre dans le neiman et cela à marché(sur une B6), :bleble: et ben elle crache que dalle autant la couplée à ton klaxon. demande confirmation,mais cela à marché pour moi. elle magnifique :malelovies:
  10. :unsure: cela amène à quoi d'enlever cette vanne egr?merci pour plus d'explication
  11. :bien: super ton A4,elle passe bien en blanc. Elle à combien de km?par rapport aux souci des multi en te portant pas la poise bien sur :jap:
  12. mistef

    La Rhône-Alp'team !

    :coucou: salut tout le monde, puis je etre recruté par la RAT :agenoux: lol stef :biere:
  13. comme dit peps,voici mes symptomes- broutage leger à l'accélération - à vitesse stabilisée : le compte tour monte et rebaisse de 50tr/min cycliquement toutes les 2 secondes perceptible surtout entre 30 et 80km/h dixit peps. La question est,dois je anticiper une visite chez mon cons ou ci cela peut attendre?risque pas d'endommager plus la boite. vraiment dommage ce type de problème :bleble:
  14. j'espère t'éclaircir un peut par rapport aux a coup,ce que je décris est comme si j'avais une boite manuel et que j'enclenche un rapport trop tot et qu'il force ou que je ressent la friction des disques,mais juste à l'accélaration j'ai ce problème. demande vite à ton cons si elle est vraiment en garantie et si il connait ce problème. Tu est d'ou?tiens nous au jus :coucou:
  15. elle est du 05/2003,je pense pas quelle soit prise en garantie,je pense à un problème de disques,j'éssayerai de voir avec un garage audi vers chez moi si il connaisse ce problème,croisons les doigts
  16. bonjour à tous :coucou: ,ça y est j'ai ma 2.5 avant 54000km et :madgo: elle broute au démarage en accélérant doucement,en appuyant plus fort je n'est pas de secousse,bien sur la garantie est terminée,dois je allez chez audi mettre un coup de vag,ou laissez comme c'est?merci les boules quand meme arf. steph
  17. :( pas de chance pour ta boite,tant mieux que cela est prix en garantie sinon la facture serait de combien et délais de réparation? tu nous tiendra du changement,si c'est nickel :bien:
  18. on va trop vite dans la modernisation et les erreurs apparaissent :bleble:
  19. <_< moi aussi j'ai le meme problème sur mon a4 avant b6 ,par rapport à mon ancienne a3,il faut que je soit aussi juste à coté(limite insisté sur la télécommande)
  20. merci de vos réponses,j'ai la voiture début après midi. :coucou:
  21. ok pour le +et -,tu as la commande à gauche et à droite,si tu utilise celle de droite tu ne peux utiliser celle de gauche tu dois repasser en mode auto si tu veux utiliser la commande de gauche,mais pas G et D en meme temps(ex:je monte mes rapports avec le bouton de gauche,descend le rapport avec celui de droite)
  22. bonjour,j-2 pour ma futur A4,c'est une multitronic avec passage de vitesse au volant,un de mes collègue m'a dit que lorsque t'appuye sur le bouton gauche tu conserve celle ci mais tu ne peux pas te servir du bouton de droite et vice et versa ,tu peux changer de coté une fois que tu es repassé en mode auto. Si vous avez queques réponses,merci.
  23. bon du nouveau,en fin de matinée la proprio qui me vend la v6 pourrait déscendre me la livrer je suis aux anges,mon choix est fait,merci de vos réponses,je ferais un topic sur l'A4 dès acquisition car ils y des preuves à mettre car certain seront pésimistes point de vu prix par rapport à l'auto. :coucou:
  24. pour la boite auto je n'est pas bien le choix car handicapé :(
  25. :unsure: bonsoir,je n'arrive pas à me décider entre :unsure: une a4 avant 130 multi pack plus option toe 40 000km à 23 000€ ou un v6 163 s line multi option xénon55 000 km à 21500€ toutes deux de l'année 2003,ce serais pour du long terme alors question de fiabilité entre 4 ou 6 cyl. multitronic,conso si grosse différence,j'hésite merci pour vos réponses.
×
×
  • Créer...