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buckjp

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  1. buckjp
    c'est surtout pour madame :bigsmile:
  2. buckjp
    Nouvelle venue dans la famille :bigsmile: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  3. buckjp
    très belle la photo :bigthumbup:
  4. buckjp
    :malelovies:
  5. buckjp
    ouai niquel pour les photos :bigthumbup:
  6. buckjp
    franchement je ne vois que part en dessous :unsure: mais sa ne va pas être de la tarte :angry:
  7. buckjp
    je ne t'est pas oublié ;)
  8. buckjp
    Cool le filtre Greennnnn :bigthumbup:
  9. buckjp
    c'était le bon ?
  10. buckjp
    si c'est de la 10w60 castrol ; reste comme ça 5000km pour voir si sa continue dans la même ampleur ;) en attendant donne un coup de nettoyant frein partout pour nettoyer ( :exclamation: moteur froid surtout !!!! :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: ) fait la vidange prématurément ( sa lui fera pas de mal et sa te coûteras moins chère qu'un turbal :bigsmile: ) et remplace l'huile par de la 10w60 en castrol sport . à la suite de ça on verra ce que sa donne ;) PS: j'ai déjà procédé comme ça auparavant et sa c'est montré concluant :eldiablo:
  11. buckjp
    sinon sa fausse le débitmètre ;)
  12. buckjp
    tu utilise quoi comme huile ?
  13. buckjp

    Mon Audi S3 by French

    buckjp a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    pourquoi ? :bigsmile: je suis juste un client MRC content de sa reprog :eldiablo:
  14. buckjp

    Mon Audi S3 by French

    buckjp a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est même plus à demander ;) :bigsmile: :eldiablo:
  15. buckjp
    :bigthumbup: beau boulot ;)
  16. buckjp
    un peu de pratique et sa va rouler ;)
  17. buckjp
    t'est sur la bonne voie ;)
  18. buckjp
    tu as bien travailler éric :bigthumbup:
  19. buckjp

    Prepa turbo

    buckjp a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    290cv à 300cv tu peux viser le changement d'étrier , disque , plaquette ( genre kit brembo ) perso je suis à 269cv et mes disque EBC et mes plaquettes en EBC redstuff ont du mal suivre la cadence :eldiablo: donc 300 je vois mal le tableau :bigsmile: à ce niveau de puissance les ressort seul ne vont pas suivre n'ont plus ( kit bilstein b6 ou b8 minimum ou équivalent ou b14 si ta les moyens ) pour atteindre les 300 bourrins il faut un circuit sural tip top :bigthumbup: donc y'as tout à revoir ;) de A à Z là c'est un début de piste après t'as d'autre élément à prendre en compte ;)
  20. buckjp

    Prepa turbo

    buckjp a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Après je pense que tu trouveras ton bonheur sur la plupart de nos présentations ( dans la section S3 et TT ) On a chacun nos problématiques : - ex " je vais sur piste mais mes freins ne tiennent pas l'endurance et n'a pas assez de mordant " ou " je roule de façon sportive et je cherche un peu de mordant pour l'agrément et plus de sécurité" là selon la problématique tu vas devoir soit changer le système complet ( kit brembo )ou soit quelque éléments ( disque + plaquette ) Tout dépend de l'utilisation que tu vas en avoir et surtout sur ce que tu veux atteindre en puissance final ? genre si tu atteindre les 350 bourrins , alors là faudra pas lésiner sur tes freins , tes suspensions, ton bloc moteur etc.... de ce que tu veux en tirer en découlera une réponse précise car là le débat peut être large ;)
  21. buckjp
    ta bien affuté ton burrin ? moi j'en avait pousser des suées du diable :eldiablo: mais sa à fini par venir :bigsmile:
  22. buckjp
    manque plus que les photos du bloc maintenant :rolleyes:
  23. buckjp
    Moi j y avais pas d accès a la disqueuse ;( donc marteau Burrin obligatoire ;)
  24. buckjp
    Bienvenue a toi et a ta titine Éric ;)
  25. buckjp
    +1 marteau Burrin ;)
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