ROHCKET

En pneu été il faut compter 295€ (pour le Pirelli PZero aux dimensions indiquées) le pneu hiver pirelli mais en 17" [/u pour une adhérence optimale ta tenue de route ne sera qu'améliorée!! env.195€ pour un Pirelli... Après tout dépends de la marque et du revendeur...... Actuellement je suis en pleine recherche sur Ebay DE pour faire l'acquisition d'un pack hiver complet avec jantes ALU soit d'origine (prix moyen constaté entre 1500/2000€ :blink: ) ou répliques de qualités beaucoup plus abordables.....

Pour ma part Pïrelli P Zero 255/35/R20.....

Tu sais peu importe la couleur de ta carosserie malheureusement les moustiques et le goudron c'est une plaie!!(c'est sûre, sur du blanc ! :colere: ....... ) le tout est de ne pas laisser s'envenimer la chose en nettoyant régulièrement et en ayant les bons produits! moi pour ma part je traite ma carosserie à l'aide du kit WOLFGANG (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-DGTC-KIT)bon compromis!tous les 6 mois et l'entretien n'en est que plus facilité!!

Euh!! Oui pourquoi j'ai dis quelque chose qu'il ne fallait pas?? :unsure:

Seb12 Je suis également confronté à ce genre de phénomènes, pour ma part j'ai testé une fois le noir fantôme nacrée, Plus jamais!!! le blanc malgrè les apparences reste la couleur qui demande le moins d'entretien aussi bizzard que celà puisse paraître!!................j'en suis à ma deuxième et je regrette nullement....

Après les images voici mes impressions sur cette A6 avant: :bigthumbup: Une fois à bord, on retrouve tout le sérieux de la marque en matière d’assemblages, de finition et des matériaux très haut de gamme :malelovies: . on soulignera tout de même le côté mesquin de la firme Audi à rechiner sur quelques options qui à mon sens devraient être de série sur ce type de véhicule!...... :bleble: Au volant, pas de surprise, cette A6 dans cette version animée par le puissant et très souple V6 3.0 TDi de 204 ch, propose un réel agrément de conduite et ce malgré des dimensions conséquentes! :eldiablo: Elle n'en reste pas moins très agile grâce à la nouvelle direction électromécanique et aux 4 roues motrices à la répartition revue de 40% sur l’avant et 60% sur l’arrière!!La boite Stronic à double embrayage est une merveille de technologie et est très joueuse quand on lui en demande, la sensation est accentuée lorsque l'on joue avec les palettes au volant.... les roues de 20 pouces à la finition diamantée et dont le design est directement dérivé des jantes de la R8 V10, n'attenuent en aucun le confort le tout dans un silence de cathédrale avec son insonorisation tout simplement exceptionnelle, il fait bon avaler les kilomètres dans cette A6 dont le puissant et onctueux bloc V6 TDi délivre un véritable agrément de conduite. le regard de cette A6 accentué par l'élégance de l'option Full leds est ingénieux et sensationnel, Bref pour le moment du pur bonheur...... :malelovies:

Voilà traitement Complet Wolfgang effectué!....j'ai même réussi a faire quelques clichés entre deux averses! Le cadre n'est pas top mais bon pour les impatients voilà la" Bête" sous son plus bel écrin............ http://i41.servimg.com/u/f41/16/01/50/58/audi_a15.jpg[/img][/url]

:bigthumbup: Très beaux clichés Popoff!! :malelovies:

Pour ma part j'ai obtenu 14% et prêt d'un véhicule le temps de la livraison, soit environ 5 mois..............

POUAHAH!!!!! B) vraiment magnifique !.......superbe configuration! Mais on dois atteindre des sommes astronomiques avec une telle config!! :blink:

Chassis Sline = -3cms....J'ai longuement hésité a propos du choix sur le chassis et ayant eu une monte de 19" avec chassis SLINE sur mon ex A4 B8 comme je fréquente plus régulièrement des routes de campagne j'ai voulu prévilégié un peu plus le confort cette fois-ci!sachant que j'ai opté pour une monte en 20"....

:bouletrepere: .... Je vais voir un peu comment se présentent les suspensions ce WE d'un peu plus près, Mais je crainds fort qu'il ne faille changer les ressorts :sic:

Oui bien entendu!.... :bigthumbup:

Effectivement!! les goûts et les couleurs!.......... on peut toujours avoir mieux mais c'est toujours additionné de quelques €€ supplémentaires qui finissent par nous mettre dans le rouge! l'essentiel est que chacun y trouve son compte et prenne un maximum de plaisir au volant de son A6 C7!.........

Oui avec la suspension pneumatique tu peux via Vagcom...........

J'ai un doute justement!? moi aussi je pense que c'est la calandre mais je sais que pour A4B8 par exemple en concession tu trouves ce type de produit !........

:bigthumbup: ça y est on l'a retrouvé!! superbe acquisition...... :malelovies: qu'entends tu par fluorocarbone!!?? <_<

:MdrDevil: :drive:

@seb12: :blink: Voir ma réponse!........

Euh??... :blink: Normale.......

J'ai opté pour l'option full leds, outre le fait non négligeable pour la revente, je dois dire que ces optiques changent à mon sens totalement le look.... Pour les avoir essayé sur routes j'ai été bluffé par la qualité d'éclairage et le confort d'utilisation grâce a l'assistance auto de ces feux!.....

Je voudrais modifier quelque peu l'avant de mon A6 C7, Je recherche le code référence des moulures chromes (comme sur les S6 C7) pour apposer sur la calandre et prises d'air? Si quelqu'un possède Etka et peux me renseigner ce serai sympa!.... :bigthumbup:

Etant un néophyte dans le monde des A6, j'aurai voulu savoir si il y avait moyen de modifier légèrement (-3cms)la hauteur du chassis en jouant sur les suspensions, sans avoir a changer les ressorts?.....

+1, mais quoi que!?...... HS/on: A l'heure ou le prix du mazout atteind des sommes astronomiques on est en mesure de ce poser la question et surtout de faire le calcul d'un réel gain comparé à un essence!! le seul argument qui me décide à ne pas passer de l'autre côté de la barrière est la revente!! car malheureusement beaucoup de personnes ont gardés en image (sans s'être vraiment penché sur le problème) Gazoil = Economie !!! HS/ off.

+1 avec mpetrisot!....mais chacun ses choix et ses goûts! belle configuration :bigthumbup: