Tom-S3

Bof, sur PC avec une ligne ADSL normale ca marche plutot bien, même si cela prend quelques secondes c'est toujours un plaisir. Thomas

Beau boulot lage ! Quel silencieux as tu utilisé pour la droite ? Pourras tu nous faire quelques photos plus grandes quand tout sera terminé et nous dire si cela change le bruit par rapport à l'origine ? Bravo Thomas

Hello, Il y a bien longtemps que je ne vous ai pas embêté avec mon Q5 (prononcez KIU FYVE) :rolleyes: Je n'ai rien changé, rien démonté, juste ajouté un tapis de coffre en pastique, trouvé sur Ebay Allemagne, pas cher, simple et pratique. Il protège bien la belle moquette du coffre des roues crado de la poussette, je vous ferais une photo, c'est top. J'ai un peu roulé et je suis vraiment content du moteur Turbo essence, depuis que j'ai passé les 5000 Km il c'est vraiment libéré et devient plus nerveux et monte mieux en régime. Idem pour le mordant du freinage, il se bonifie avec le temps, pourvu que ça dure :D Étonnement je trouve que le moteur marche mieux avec du SP95 E10 (10 % d’Éthanol) qu'avec du SP98. Les pétroliers ne publient pas l'indice d'octane réel de l'E10 mais il est possible qu'il soit supérieur ou égal au 98...ou que le moteur réagisse mieux grâce à l'Éthanol. Coté tenue de route ou plutôt sensations en virage serré, c'est un poil moins bien que mon ancien X3 E83 avec suspensions sport mais c'est loin d'être ridicule, surtout avec les roues en 20". C'est je pense un bon compromis confort / tenue de route. Tiens à propos de roues, il faudrait que je pense à monter mon pack hiver en 17" mais ces jantes sont moins belles et 'petites', et vu les températures actuelles je retarde chaque jour leur installation...si ça continue je vais passer l'hiver en 20" 255 été... Et la motricité ? En accélération, même sur route mouillée impossible de faire patiner une roue en ligne droite, seul un virage brusque peu faire glisser l’arrière si on accélère fortement en même temps (répartition de 60% du couple sur l'Ar, 40% à l'avant), l'ESP remet alors tout de suite la voiture en ligne. Bref vous l’aurez compris je suis pleinement satisfait de mon Q5 (KIU FYVE, vous vous souvenez). A la limite je ne dirais pas non pour un moteur type 35i ou 40d dans le Q5 mais cela n'existe pas encore et puis finalement ce n'est pas avec ce type gabarit que l'on s'amuse le plus. Un X3 ou Q5 qui glisse c'est moins fun qu'une Série 1 ou Audi S3. Merci d'avoir tout lu :coucou: Thomas

Voila Tom-S3 :coucou: Extension d'aile avant : Bien bien nettoyer la surface sur laquelle sera collée l'extension, c'est tres important. Bien enfoncer les agrafes en s'aidant d'un manche de tournevis par exemple. Extension d'aile arriere : A coller directement sur le parechoc apres un bon netoyage, je crois qu'il n'y a pas de clips ou vis. Thomas

Bravo belle configuration ! J'ai un TFSi en 20 pouces sans châssis Sport et c'est déjà assez ferme. Le châssis Sport sera encore un peu plus rigide, tu nous donneras tes impressions à la livraison. Thomas

:bien: :coucou: les amis Q5 Thomas

Bonjour, As tu lu le message de gugus au dessus ? " L'ABS existe en 2 versions: 1AT - ESP prêt pour TMPS et Hill Hold Asssist 1AS - ESP pas prêt pour TMPS et Hill Hold Assist (non compatible pour effectuer ce changement) " Il a raison et je confirme ses propos. Pour savoir si tu as 1AT ou 1AS regarde ton carnet d'entretien sur l'autocollant ou figure les codes options. Thomas

Salut, Je vais regarder ce soir. Thomas

Envoi tes photos ici http://www.hostingpics.net/ et colle le "lien forum" ici. Thomas

Je ne vais pas changer mais fait nous des photos ! Thomas

Pas mal de boulot en effet, surtout que tu vas devoir découper la grille également ! Moi j'ai déjà une sortie à droite et une à gauche (mais une seule, pas 2 comme dans ton projet).

Pour la carrosserie, puisque le diffuseur avec deux découpes larges n'existe pas chez Audi tu fais comment ? Thomas

Même avis que bacardi, j'ai un Q5 TFSi 211, très silencieux et tout de même relativement puissant. La conso va de 8L sur autoroute très très cool à 13L en 100% ville 'rapide'. Moyenne vers 11L pour moi avec pas mal de région parisienne. thomas

Jusqu'au 20 décembre si vous passez par mon site (avatar), une fois inscrit vous aurez même une petite réduction :-) PS : Ce n'est pas de la pub, je ne touche rien sur ces ventes, c'est juste pour vous en faire profiter. thomas

Bonjour, Tu vas avoir 1 ou 2 sorties de chaque coté ? Thomas

Bonjour, Si tu avais un X5 c'était forcément un 3.0 en 6 cylindres, donc repasser en 4 cylindres 2.0 ne me semble pas une bonne idée. Je te conseil un 3.0 Diesel boite auto S-Tronic. Si le moteur t'importe peu prend un 2.0 diesel mais surtout prend le en boite S-Tronic. Thomas

Bonjour, Je ne vais pas répondre à la question mais achète un ResQMe, madame pourra casser la vitre et sortir de la voiture. http://www.resqme.com/french/index.html Thomas

Bonjour, Je confirme que l'ensemble N°1 ne se détaille pas et coute entre 100 et 200 euros en fonction des versions. Tu peux le faire toi même si tu es bon bricoleur. Thomas

Bodu, Je vais te confirmer ce soir que tu peux acheter indépendamment l'ensemble de pièce N°1 sans changer tout le rétro. Quel prix ? => Déja répondu, autour de 100€ pour un rétro classique, environ 200€ pour un électrique. Ou ? => Chez Audi uniquement. Qu'est ce qui est cassé sur ton rétro ? Donne moi ton N°Vin par MP je te donnerai le ref de la pièce à commander. Thomas

Salut bodu, Tu as besoin de quelle pièce ? Pour info l'ensemble N°1 est à environ 100€ Le trou sous ton rétro est rond ? Si oui c'est pour y mettre l’éclairage d'ambiance, tu as peut être perdu un cache. Thomas

Bonjour, Oui il me semble que c'est possible, il faut ajouter les capteurs + changer la centrale des capteurs + passer un coup de Vagcom. Thomas

Bonjour, A mon avis : 1/ Si c'est le noir Gratuit, "de base" : Demande 1500€ ferme car 750€ ne correspond qu'au remboursement de ton option. 2/ Si c'est le noir fantôme, Essaye de demander 1500€ tout en sachant que même si tu as 750 € c'est toujours ca de pris. 3/ Si tu ne veux vraiment pas de noir refuse la commande, fait une lettre AR et demande des indemnité de retard + prêt d'une voiture. Thomas

Bonjour, Ce n'est pas toujours simple mais ma règle N°1 est de ne jamais se garer à coté d'autre voiture. Je cherche toujours une place isolée, à coté d'un mur, à un niveau de parking sans voiture... bref c'est compliqué mais pour l'instant cela fonctionne. Bon courage à vous pour les réparations. Thomas

Bonjour, Voici des photos sur mon Q5, on parle bien des petites baguette d'extension, pas des gros élargisseurs d'ailes qui vont sur le Q5 Offroad. Thomas

Bonjour, Cherche un pédalier de S5 ou RS5 sur Ebay je crois qu'il se monte sur le Q5. thomas