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kiki69
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À propos de kiki69
- Date de naissance 19/11/1974
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:bigsmile: et je suis de partout :coucou: :coucou: il y avait effectivement de la belle voiture :icon40: :icon29:
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:mellow: j'avais pas vu ta mésaventure rego-metz en tout cas bon courage pour la suite :coucou: tu as le soutient de picollo69 :bigsmile:
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:rolleyes: :rolleyes: et oui que veux tu ? on aime les belles et bonnes autos , et tu vas voir le vieux ce qu'il te dis :MdrDevil: :MdrDevil: :arf:
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:coucou: :bienvenue: il me semble bien t'avoir lu quelque part mais où ? :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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:rolleyes: salut le vieux :bigsmile: je vais te donner un indice pour que tu saches qui te souhaite la bienvenue !!!! on va dire "alcoolique" :icon40: :ninja:
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probleme régime moteur sur A4 1.8T quattro 2000(B5)
kiki69 a répondu à un(e) sujet de audibahn dans Electricité / Electronique
:coucou: comme je te l'ai dis plus haut si ce n'est pas ton capteur d'embrayage , c'est ton débitmètre , ce sont tout à fait les symptômes du mauvais fonctionnement de ce dernier -
:coucou: oui effectivement cela doit aussi être marqué dans ton manuel
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probleme régime moteur sur A4 1.8T quattro 2000(B5)
kiki69 a répondu à un(e) sujet de audibahn dans Electricité / Electronique
:coucou: il y a de fortes chances comme le dit s.quattro que se soit le capteur de pédale d'embrayage si ce n'est pas ca alors seul responsable est le débitmètre -
code erreur VAG COM 01826
kiki69 a répondu à un(e) sujet de spychris dans Electricité / Electronique
salut attention , ce n'est pas le capteur de pédale d'embrayage mais le capteur d'angle ( G85 ) qui se trouve sous la colonne de direction si ma mémoire est bonne -
:coucou: salut , si s'est la même procédure que sur les leons il te faut faire cela 1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte 2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord, maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage", sans démarrer le véhicule. 3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE" 4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît. 5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro, c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service. 6. Appliquez cette procédure uniquement dans le cas ou vous n'aurez pas fait faire votre service dans un garage Audi. Ne faites pas cette manipulation entre deux services, car dans ce cas, elle fausse les informations du système d'affichage d'informations au conducteur.
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:coucou: salut mustang belle courbe !!! alors pour t'éclairer un peu sur la durite d'admission s'est soit tu prends la partie neuspeed qui se connecte au turbo et tu prends la durite d'origine pour aller à la boite à air soit tu prends la durite d'admission Forge ou autre pour ta voiture qui vas directement du turbo a la boite à air soit tu fais un mixe des deux mais c'est une solution onéreuse :unsure:
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:) bien belle voiture et de plus les photos sont :icon29:
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:coucou: s'est marrant je connais cette voiture :) ( picollo69 ) :coucou:
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:coucou: salut gu bien belle auto que tu as la ! même si effectivement certains critiqueront l'esthétique mais bon elle est très sobre mais classe :jap: