psatre

Salut les amis, Voila apres seulement 6 mois de bonheur, d'un reve qui etait devenu realité, et auquel je tenais enormement, donc que je ne pretais jamais....elle est bonne pour la casse... Je ne sais pas ce qui m'a pris samedi mais j'ai voulu faire essayer mon A3 SB QTFSI au petit frere de ma copine qui va bientot avoir 25 ans...il a pas fait 2km avec...et il a loupé un virage a gauche: on a tapé la barriere a droite puis rebondi sur un talu a gauche et la voiture a partie sur le toit pendant bien 50metres... Nous n'avons rien et les pompiers m'ont bien repetté que nous avons eu de la chance d'etre dans une A3, l'habitacle n'a pas bougé... La morale: j'ai fait une exception a la regle de ne pas preter mon jouet...une seule...1 min d'erreure... La seule note positive c'est que je suis tres bien assuré et que maintenant j'ai arreter de me poser des questions a cause du facelift! A Bientot Pierrick

:coucou: merci pour les infos! je connais ce site, un certain Shurikin est passé par la :bigsmile: c'est d'ailleurs lui qui ma conseillé de pas faire la prepa sur moteur nef pur pouvoir mieux en profiter apres, il avait bien raison! confirmé pour les reprises en 6..c'est vraiment surprenant par rapport a l'origine :eldiablo: bon week end @+

:coucou: @ Fredon: si j'ai bien attendu, j'ai fait le post test avec au moins 1000 bornes de plus! Au fond c'est peut etre pas les meileurs chiffres de la terre mais le comportement a vraiment changé et c'es ce que je cherchait..perso je suis satisfait Maintenant je suis tenté par trop de choses :eldiablo: - freins Brembo Junior - une ligne - le kit ci dessous - de jantes de newS3 ........... Mais je pense qu'elle est tres bien comme ca et que je devrais pas en faire plus pr rapport a mon utilisation.. Pour l'histoire de la pression, sans traduction ca donne: Luftdruck = 956 mbar...j'en sais pas plus :bigsmile:

:coucou: un petit temoignage sans pretention concernant ABT sur une A3 SB QTFSI http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=58940 +

@ JohnLoom: 2000 chf sachant que je conserve la garantie constructeur clair que je suis un proprio heureux! ca fait des années que je reve d'avoir une voiture comme ca :rolleyes:

le clan des shooting break :coucou:

:coucou: un petit temoignage de ma tres bonne expérience avec ABT..j'ai vu que bcp se pose la question alors juste un petit post pour partager mon expérience sachant que je suisloin d'etre un expert :bigsmile: donc..ma petite est une A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro avec une prepa phase1 ABT (juste le changement de puce quoi..) Avant (de 0 à 5000km): Etant passé d'une A3 3p 2.0 FSI a celle ci, j'ai forcement trouvé que la nouvelle poussait plus des le depart (tout le rodage a été fait a la facon Quickmik), un grip enorme du au quattro enfin bref que du bonheur :malelovies: Pendant - : RDV il y a 3/4 semaines chez ABT pres de Berne: passage au banc, demontage de qques plastiques sous les essuis glaces avants, qques coups de disqueuse et sortie du cerveau de la bete. 1.30h plus tard je recupere ma belle et de les premiers tours de roues....qqch a changé :eldiablo: ABT me dit de faire 500km pour que tout se mette bien en place (?) etrevenir pour le passage au banc apres. nb: il y avait un RS6 et un RS4B7 sans leurs proprio en meme temps que moi..mais nos belles etaient toutes a pour la meme raison!! Apres (c'est tout chaud; ca date d'aujourd'hui :bigsmile: 7000km): je suis passé d'une voiture puissante a une sportive!! elle me colle au siege, c'est vraiment genial!! le couple a vraiment changé, les reprises sont tres franches (meme en 6eme..) Franchement c'est difficile a decrire mais les sensations d'acceleration sont bien la! alors que c'etait plus atténué avant. Voici pour les impressions, place aux chiffres: les 2 tests ont été faits sur le banc ABT prevu pour les quattro, situé dans le sous sol d'un garage public avec une soufflerie de dingue!, pression atmo 958 mbar; temperature air 28 degrés grosso modo Puissance: 216.9 ch --> 252.9 ch Couple: 313 nm (3520 trs min) --> 344 nm (3310 trs min) :ap: elle est donc bien née! et ABT l'a bien éduquée!! @+

:coucou: tu peux peut etre essayer de la vendre en Suisse ou au moins vers le pays de Gex..ici les TFSI / New S3 c'est aussi classique que les TDI en France.. ou encore meiux: vient bosser en Suisse et garde ton TFSI :bigsmile: bon courage a toi @+

:coucou: perso je les utilise.. chez moi - Suisse - en plus ils sont jaunes et lumineux comme des veilleuses (ok peut etre un peu plus) donc pas de conflit avec les motards quis ont en codes blancs.. par contre je confirme l'effet sur les autres automobilistes qui ne se rabattent plus mais se jettent sur la voie de droite :eldiablo: @+

:coucou: :coucou: :coucou:

:coucou: kopin Shooting Break! avis vraiment identique...du coup je t'ai fais un petit MP :bigsmile:

perso a Paris je prendrais pas le TFSI...il est tres gourmand dans les bouchons a mon avis et ce sera pas du 11l en moyenne mais j'ai pas encore vecu cette situation... je crois que Audi sort le 1.6 TFSI...peut etre un intermediaire?

:coucou: et bienvenu! Tu trouveras surement qques info dans mon post ici sur le 2.O TFSI: http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry880639 Il faudrait en dire un peu plus sur ton type de trajets (ville, route, autoroute) ainsi que tes km/an...mais voici ce que je peux te dire (pas une prise de position, juste mon avis...afin d'eviter les debats sterils essence/diesel <_< ) - je fais 30000km par an, 30%route, reste autoroute: coté budget, le surcout du TFSI est mineur (un forumiste avait fait les calculs sur une periode d'amortissement de 4ans avec 30000 km an et le surcout est de 80 CHF par mois soit environ 45 Euros..ceci avec les prix d'essence en Suisse donc environ 10% moins cher qu'en France) - les perf sont enormes..en meme temps j'avais jamais eu aussi puissant avant. Manque un peu de couple mais ceci va etre reglé par ABT car je fais faire une reprog d'ici Septembre - la conso est correcte: 10.5/11 L pendant le rodage, c'est en train de se calmer un peu mais c'est tellement du bonheur que je crois avoir le pied droit un peu lourd :bigsmile: en meme temps, je l'ai pas achetée pour faire des economies d'essence! - le confort est excellent: j'avais une A3 chassis sport avant et chassis S Line maintenant: vraiment mieux, l'effet pompage a disparu - tenue de route exemplaire, le Quattro y est pour beaucoup !! perso j'ai preferé le Quattro a la DSG car je ski pas mal l'hiver..il a fallu faire un choix car tu ne peux cumuler TFSI, DSG et Quattro - le bruit de l'echapement est magnifique: discret a bas regimes, plus rauque ensuite, vraiment rageur haut dans les tours Voila dis moi si ca repond a tes questions, @+

merci! le lui fais un petit MP en attendant son retour.. bon week end a tous! perso m'en vais mettre du V Power dans titine histoire de profiter des 600km que je dois faire ce week end :icon26: :icon26: :icon26:

:coucou: Salut! 20 pages passées depuis ma derniere viste..vous postez quand meme!!! C'est comment qu'on fait pour s'inscrire a l'arsouille du 25 Aout? :bigsmile: MP a Bernard? je deconne pour l'arsouille bien sur!!! :eldiablo: @+ edit: je suis revenu qques pages en arriere: bravo Dr Mik !!!

:coucou: Question de debutant1: vous savez ce qu'il faut monter sur les 2.0 TFSI? Question de debutant2: je suppose que ce genre de changement est a faire avant une reprog? ou ca peut jouer aussi apres? Merci de vos conseils, @+ :eldiablo:

:coucou: Felicitations! :malelovies:

ca sent le panda :bigsmile: ah ben voila....

:coucou: exact! :bigsmile:

oui 17' effectivement..pas de regret de pas avoir mis du 18 au nieau look ca rend vraiment bien (je trouve..perso..que mon avis!!!) merci pour les compliments :bigthumbup: @ronaldino854: les miennes son pas de RS6..va voir dans mon premier poste, il y a un extrait du catalogue avec les photos de jantes (http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=50654&st=0&p=880639entry880639) les miennes sont en fait recourbées vers l'interieur..un peu bombée quoi..mais oui de loin elles ressemblent pas mal au RS6 --> j'hesitais a prendre les RS6 en 18 et finalement celles la rendent tres bien et sont moins vues que les RS6.. :eldiablo:

:coucou: A mon tour de remettre qques tof dans ce topic! Voici ma nouvelle titine, je l'ai récupérée il y a 3 semaines apres 3 longs mois d'attente.. :bigsmile: C'est une A3 SB QTFSI noir phantome avec S Line interieur et exterieur, son Bose, Xenon et qques options plus classiques type clim, accoudoir, tunnel chargement, retro int/exterieur a reglage auto, volant multifonction.. Prepa ABT 240 hp / 340nm des que j'ai 5000 km ! :eldiablo: Rodée a la Quickmik, j'ai passé les 2000km ce week end et me suis autorisé mes premiers 6000 tours...ouch ca pousse! et quel bruit :malelovies: Pour tout le reste c'est que du bonheur :P @+

:coucou: je croyais que tu avais disparu de AP car tu profitais de ton S3...courage pour les derniers jours! perso j'ai recu mon SB "S3" et......... :malelovies: :eldiablo: @+

:coucou: perso je profite de mon nouveau jouet !!! :eldiablo: :malelovies: mais promis je viendrai vous faire coucou plus souvent! vous allez au CASS demain? @+

:coucou: Felicitations, tres belle auto...juste un peu trop noir clair a mon gout ! Bon Quickmik rodage et A bientot! @+

:coucou: Salut !