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dragonball

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Tout ce qui a été posté par dragonball

  1. dragonball
    Rejoint ces deux boules par un élastique de couturiere (noir, discret si poss...)sous la plage juste assez long pour qu'elles puissent aller en butée quand tu ouvre ton hayon. ... et si ça marche, t'auras plus besoin des boules pour retirer la ficelle, juste une butée, parce que l'elastique remplacera le poids des boules! Je sais pas si tu me suis.... :rolleyes: Je ne l'ai pas fait parce que je n'ai jamais entendu taper dans le coffre mais peux etre que ça pourrait marcher! :bigthumbup:
  2. dragonball
    Moi j'adorais... apres, ça dépends les gouts... Je trouve que ça a bien posée la voiture sans tomber dans l'excès ! :malelovies: j'aime pas les gros rabaissements, je veux que ça reste utilisable pour la vie de tous les jours. Ce n'etait pas une voiture du week-end. ;)
  3. dragonball
    M'en rappelle plus exactement... il y a plus de 4 ans ... en gros, dans les 300 €. Le montage, je l'ai fait avec un pote qui avait le matos! :bigthumbup:
  4. dragonball
    pas super qualité mais il y a les tofs sur le post des olds
  5. dragonball
    Le probleme quand un constructeur fait des nouveaux moteur, la plupart du temps, c'est que se sont les clients qui testent la fiabilité. :eldiablo: Les premieres années de vie d'un moteur révelent souvent des défauts et c'est le cas du 2.0 TDI ou il y a eu principalement 2 gros soucis: Le volant bi-masse qui a fait l'objet, je crois, d'un rappel et la culasse qui se fissure vers une fixation qui a été remédiée sur les modeles à partir de 2005 (a partir de quel mois, je sais pas...) Le turbo et le catalyseur H.S. sont souvent une conséquence du défaut de culasse!
  6. dragonball
    Es tu sur que c'etait les deux memes chassis sur les deux voitures, la meme tailles de jantes, la meme monte de pneus parce chacun de ces elements peut vraiment changer l'agrément de conduite de l'auto! ;)
  7. dragonball
    Sur ma old, j'ai des 17" comme toi avec un chassis sport. J'ai opté pour des Eibach en -30 mm (juste les ressorts... ;) ) sur plusieurs conseils et vraiment super content du résultat! :D Rabaissement parfait! On se rends compte de qualité dès le montage de ces ressorts . Je les ai utilisé pendant 4 ans sur 100 000 kilometres et ils toujours aussi efficaces. Le tout sans trop perdre de confort par rapport à tout les autres ressorts que j'ai pu tester sur différentes Golf. Regarde sur E..y, j'en ai vu a moins de 250 euros. :bigthumbup:
  8. dragonball
    :ap: Super merci! Elle ont une meilleure forme que les adaptables que j'avais vu parce qu'elle dépassent pas! On voit que c'est du :ap: Hugo, t'es trop un BOSS! :bigthumbup:
  9. dragonball
    Ca m'ai arrivé qu'une seule fois!!!! Mais j'avais beau l'incliner vers l'arriere, vers l'avant, le tirer, l'enfoncer... rien a faire! :colere: Du coup j'ai raccrocher le pistolet à moins de 10 €. Je penses que ça peut bien venir de la qualité du mazout parce j'etait deja passé a la meme pompe et ça c'est passé sans problèmes.
  10. dragonball
    300 €!! :blink: Ils s'em....dent pas !!! Personne n'a une photo pour voir a quoi elles ressemblent?? :rolleyes:
  11. dragonball
    Merci pour l'info! Sait tu si elles dépassent des rails ou pas, à l'extérieur? J'en ai vu en adaptable sur E...y mais trop moche, elles dépassent de 10 - 15 cm de chaque coté! <_<
  12. dragonball
    D'ailleurs, connaissez vous le prix de ces barres de toits qui se montent sur nos jolis rails en alu brossé et la gueule qu'elle ont?
  13. dragonball
    Je confirme :exclamation: J'ai le pack eclairage et j'ai bien le range monnaie qui s'allume!
  14. dragonball
    Ben nan justement!!! Si c'etait 2 breaks, le Sportback s'appelerais A3 Avant!!! :eldiablo:
  15. dragonball
    Effectivement, je crois qu'on en veux tjrs plus! Tout comme les constructeurs! Sinon je te conseille plus la reprog que la puce! on ne sais jamais, si on demonte ton boitier, tout est d'origine! pas de puce "chips chépaquoi"! Et je penses qu'on obtient de meilleurs resultats avec la reprog.. Les constructeurs prennent une marge de securité pour: -Difference de qualité de carburant -Entretient pas fait (genre on saute une vidange.... :rolleyes: ) -Reductions des emissions.... -etc! voila ! :bigthumbup:
  16. dragonball
    Pour ceux qui pourraient se poser le meme question, j'ai eu la réponses hier soir ! Ils ne se montent pas parce, apparement, ils n'auraient pas la meme tension d'alimentation. Les piezo serait alimenté en 12 V et pas ceux de la 140 (ou inversement). Donc affaire classée! :eldiablo:
  17. dragonball
    Un corbillard haut de gamme quoi! :rolleyes: OK... :je_sors:
  18. dragonball

    Photos A3 (8L)

    dragonball a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu aurais pu nettoyer tes jantes avant la photo... :humour: Elles sont toutes sales! :bigsmile:
  19. dragonball
    +1!
  20. dragonball
    J'ai acheté également des veilleuse a 4 led (blanches!) pour mon SBK! Ayant eu l'info du probleme de consommations avec l'ODB, j'ai recontacter le vendeur et il m'a dit, que pour resoudre ce probleme, il faut mettre une resistance de 33 ohms en parrallele sur chaque veilleuse. Je vous tiendrais au jus lorsque que j'aurais fais la modif' !
  21. dragonball
    :glare: pfffffff!!!
  22. dragonball
    J'ai récupéré ma charette hier soir et.... et ben... ça pousse fort!!! :blink: Reprise phénomenale, ça colle dans le siege! :eldiablo: Mon voyant d'ESP qui ne s'allumait pratiquement plus depuis le passage en 18 pouces avec des BF googrich, se remet a clignoter dès que l'on presse un peu trop fort sur la pédale d'accelerateur! Un petit quattro pourrait etre sympa pour poser tout ces nouveaux cannassons au sol... Sinon en dosant un peu, on a vraiment un agrément de conduite imcomparable!
  23. dragonball
    Salut a tous! Suite au changement de culasse prevue prochainement sur mon SBK TDI 140 parce qu'elle bouffe un tout petit peu d'eau (pris en charge par la garantie... :icon_wink: ) je voulais savoir, quitte a déculasser, si il etait possible de remplacer les injecteurs de la 140 par des piezo-electriques de la 170 chevaux et si le TDI 140 pouvait y gagner quelques chose avec une reprog adequate??? :rolleyes: Merci d'avance :bigthumbup:
  24. dragonball
    La mienne est chez le préparateur aujourd'hui pour une petite reprog.... :rolleyes: Je la recupere ce soir avec 180 chevaux au lieu de 140 et 400Nm au lieu de 320 Nm. :eldiablo: Je vous donnerais mes impressions..... :bigsmile:
  25. dragonball
    Je prefere en gris.... Comme les neufs! ;) Le rouge va bien seulement sur des gros etriers à 4 pistons je trouve.... Ou alors sur des disques en ceramique... :bigsmile: Sur un etrier vulgarus, je trouve que ça fait un peu kéké... Mais ce n'est que mon avis perso, si ça te plais c'est l'essentiel! :coucou:
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