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zoumbalawa

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Tout ce qui a été posté par zoumbalawa

  1. Oui j'ai les deux (et qui fonctionnent bien ;-))
  2. Personne n'a d'idee ? Parce que ma caméra arrive apres demain et je voulais essayer de l'installer ce WE mais sans ce fameux bit pour activer le rearview je suis un peu le bec dans l eau :reflexion: :nixweiss:
  3. Je n'en sais rien. Mais j'avais un Q3 Quattro juste avant le Q5 en boite 7 aussi. Mais millesime 2012 et il avait l'option boite DQ500 (option visible dans la liste des codes audi des options sur le carnet de bord). Cette boite est prevue justement pour les gros couples hors, sur mon Q5 je n'ai pas vu cette option. Je ne voudrais juste pas me retrouver avec une boite cramée :ripeer:
  4. Salut Seroff, merci pour ces infos. J'ai écris à racechip et voila ce qu'ils m'ont répondu: a gauche tu gagnes 1.5% de puissance a chaque cran a droite, tu augmentes la plage du "boost" d'environ 200 tours a chaque cran. La position 1 est à peut près 1500-3500RPM Ils m'ont dit de passer en B2. chose que je vais faire bien sur. J'ai juste peur d'une chose avec tes conseils et je n'ai pas la réponse: je ne risque pas de dépasser les limites de la boite auto qui je crois n'encaisse pas plus de 40mkg de couple ? (je dis bien "je crois ;-)) Merci
  5. Je n'ai pas non plus besoin de ça pour l'instant et j’espère bien que je n'aurais pas à le faire mais en tous cas je vous RESPECTE !!! C'est carrément de la haute voltige ce tuto et là je dit chapeau!! Heureusement que vous etes là !!!!! Et meme si je sais que vous répétez souvent les memes choses (et je fais certainement parti de ce qui vous font répéter les choses) je vous dis merci 100 fois. J'ai appris plein de choses en lisant vos contributions et je n'en suis qu'au début :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  6. Du bit a activer dans le module confort pour la camera de recul. Celui qui est expliqué en page 1 de ce sujet.
  7. Bonjour à tous. Qui peut m'aider? Dans le module 46 du vag com je ne vois pas la même chose que vous donc je me demande comment activer le bit supplémentaire. Voilà ce que je vois !!! Merci
  8. Moi j ai acheté le racechip c est pareil? Je suis sur un Tdi 170 tiptro de fin 2010 et je suis en b1 et je trouve pas trop de différences a l utilisation :-(
  9. Vous le trouvez ou ce boitier les gars ? Ca ne depasse pas les limites qu'accepte la boit stronic 7? Je me laisserais bien tenté mais pas envie de griller la boite. J'ai un TDI 170 quattro de novembre 2010.
  10. Thierry, j'ai déjà les 2 boutons en fait (desolé je me suis trompé dans la sémantique, c'est auto hold et non hill hold tu as raison). j'ai le auto hold mais je dois l'activer a chaque fois que je démarre, après avoir mis la ceinture (avant il ne veut pas s'allumer). Et alors quand je coupe le contact, le frein à main se met aussi automatiquement. Par contre, si je ne l'active pas, quand je coupe le contact le frein à main ne se met pas automatiquement et je dois appuyer dessus. Sur le Q3 le auto hold s'activait à l'enclenchement de la ceinture.
  11. Ok. est dans ce cas on recupere les infos des morceaux envoyés en streamin ? (titres etc) ? ou c'est justement quelque chose qu'on perd ?
  12. Bonjour, Sur mon Q5 je suis obligé d'activer le Hill hold assist après avoir mis la ceinture. A partir de ce moment là, dans les pentes ou cotes j'ai bien le dessin du frein de parking vert qui s'allume au tableau de bord pour immobiliser la voiture. Aussi, en coupant le contact, elle met le frein de parking automatiquement. Mais comment faire pour que cette option soit activéee DES que je boucle ma ceinture (et voir le bouton A de frein sur la console s'activer) Sur mon ancien Q3 ça s'activait automatiquement. Y aurait pas une ame charitable qui aurait le code vagcom magique ? Merciiii :-) Mon Q5 est de 2010 donc c'est un phase 1
  13. :MdrDevil: :MdrDevil: LOL ok c'était bien tenté pourtant
  14. Merci Thierry. vu le nombre de menus y a un tuto je suppose ?
  15. Merci. en fait en lisant les sujets, j'aimerais savoir si je peux rajouter le live traffic (et donc certainement d'autres fonctions connectees) a mon MMI (j'ai pas la carte sim au centre). Le wifi dans la voiture ne m'interesse pas spécialement par contre.
  16. Je suis peut être dans le mauvais sujet mais est ce qu'on peut activer la partie 3G pour avoir le live info traffic avec une telephone installé dans l'accoudoir ou il faut absolument passer par un router et une clé 3G ? si la réponse est la 2 eme solution (routeur + clé) ou se trouve le tuto? Et si on peut le "bidouiller grace au telephone dans l'accoudoir alors la ca m'intéresse encore plus !
  17. Wouahhh je veux faire pareil ! J'ai un Q5 2010 avec MMI3GHigh est ce que cette manie fonctionne pour moi aussi ? ce serait genial ca.
  18. je deterre ce poste car j'ai le menu vert et maintenant il faut faire quoi dedans ? ça rejoint la question qui date de quelques mois deja avant mon post. Merci ;-)
  19. Pablo tu aurais la reference de ton rétroviseur ? je pense que c'est effectivement celui la qu'il me faut :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: Ensuite je vais vérifier sur le net si je le trouve
  20. Thierry l'allumage auto des feux je l'ai dans le Q3 ,tu as raison. Effectivement je cherche juste a rajouter Code/Phare automatique et d'après d'autres posts entre autre sur la A1, c'est le rétro qui gère. Mais ça, je n'en suis pas sûr.
  21. Effectivement je ne parle pas de l'Adaptive Light je pense. J'ai les feux xenon mais pas directionnels et je souhaitais installer le rétroviseur avec l’espèce de mini capteur qui permet de passer code/route en automatique, et uniquement ca. J'ai le capteur de pluie et l'allumage auto des feux.
  22. Voila, tout est dit dans le titre. Je me demande si la gestion du passage code à phare est uniquement due au retroviseur et, peut etre a une prog vag com Si quelqu'un l'a deja fait je suis preneur j'aimerais rajouter cette option sur mon q3 :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  23. Okaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyy Merci 140Kw= 190 donc ca va ouf...je me disais bien qu'elle arrachait au moins 3 fois plus qu'une 180 :bigthumbup:
  24. Tout est dit et je n'ai pas envie d'appeller Audi. Ma titine viens d'Allemagne. Fin Mars 2006 vendue pour une 190 mais j'aimerais vérifier.
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