pedro92

Bon je vais sans doute bientôt revendre ma belle.... je change de boulot, je pars pour 10 mois de formation chichement payé, cette auto est une auto de ouikend très agréable mais pas utile, je préfère payer mon crédit... :rolleyes: rien n'est officiel pour le moment mais si un amateur se déclare.... :bigthumbup:

des LM... :malelovies: :bigthumbup:

du fric fou pour pas grand chose....... :blink:

De suite, la tragédie..... :bigsmile: Elle était juste contaminée par le climat parisien, et sa couleur particulière fait qu'il est difficile de voir l'avant/après.... Sur une noire comme la tienne,ça serait plus flagrant.... :bigthumbup:

Effectivement, c'est un vrai RS6 et non, y'a bien les caches centraux, tu as du abuser de chocolats en ce dimanche de Pâques... :bigsmile: ( comme moi, en fait... :bigthumbup: )

Et voila ma belle après son toilettage de printemps... Bon, vu la couleur, dur de voir la différence en photo mais elle est toute belle toute douce, bien décrassée, et l'intérieur qui a été passé à l'injecteur extracteur sent bon le propre... :bigsmile:

Auto posée ce matin pour une séance Detailling, je la récupère demain matin, photos dans la journée si vous êtes sages.... ( surtout Gazzy, au fond, près du radiateur... :bigsmile: )

c'est un Phase 1 avec écran monochrome, et je le place a portée d'oeil, en bas du parebrise... je suis chauffeur de direction, donc il est placé dans un endroit qui me permette facilement de contrôler à l'oeil, vu qu'il est forcément éteint pour ne pas déranger mon patron à l'arrière.... si je le place dans le haut du parebrise à l'emplacement du télépéage, il est inutile et mal placé, il faut constamment relever la tête et il est caché derrière le paresoleil... je m'aperçois en plus que le SAV Coyote me réclame depuis un certain temps un abonnement pour un appareil qui ne me sert plus, me le facture tous les mois et me menace de me le couper sans jamais le faire.... J'adore... <_<

moi je vais rendre le mien, en IDF, c'est une guirlande, quasiment tous les grands axes sont des zones à risques, du coup, tu coupes le son pour pas finir sourd donc faut être constamment un oeil dessus... en plus, ça capte quand ça veut, si ton parebrise athermique est costaud, faut attendre longtemps ( il m'est parfois arrivé d'être arrivé à destination dans ma C6 sans que l'appareil ait commencé à capter quoi que ce soit...) j'ai tenté un jour d'envoyer un mail pour changer de banque, j'ai eu un début de réponse puis plus rien, sur le forum Coyote on m'a demandé d'écrire et qu'on me donnerait par courrier toutes les infos nécessaires ( et pourquoi pas 3615 coyote aussi? ) et que si mes mails de relance arrivait pas, c'était de ma faute, ma boite mail, etc... Bizarre, maintenant que j'ai changé de banque et que rien ne peut être prélevé, je reçois très bien des mails de relance de Coyote.... <_< Bref, à moins de vraiment se taper des dizaines de milliers de kilomètres annuels, je n'y vois plus d'intérêts, je passe plus de temps à essayer de déchiffrer mon vieil appareil qu'à regarder la route... je rajoute la pression des poulets qui ne savent pas ou font semblants de pas savoir que certains appareils mis à jour sont tolérés, pour eux, c'est illégal et moi, j'essaye pas de discuter avec un mec qui sait la loi..... :rolleyes:

Je fais remonter ce topic... :bigsmile: je reviens de chez MTM pour voir la future révision de mon A6, acceuil très sympa, Manu prêt à me redéposer à la gare, vraiment nickel.... :bigthumbup:

nickel.... tu vas pouvoir récupérer certaines pièces de ton ex ou tu repars sur une base vierge ? :bigthumbup:

Quelle taille les pneux? :bigsmile:

ouais ça pète bien.... :bigthumbup:

t'as fait le plus dur, le repose pied, c'est du gateau..... fais toi sponsoriser pour la suite, donne ton corps à Madame Gazzy... :eldiablo:

moi j'ai pas eu le choix, ON m'a donné les liens et ON m'a dit que c'était tout ou rien sur un V8 à pédigrée..... <_< :eldiablo:

Finalement eu le temps de finir de poser cette cochonnerie de pédale d'accélérateur.... :furious: :furious: Un gain hallucinant au démarrage , en reprise , en freinage, etc etc...... :bigsmile: :bigsmile:

:bigsmile: Très belle auto, en tout cas.... :bigthumbup:

j'avais démonté mais à l'endroit où j'aurais dû trouver des emplacements de fixations, rien... et comme je doute qu'Audi reperce... parce que sinon, le prix est abordable : http://cgi.ebay.fr/Audi-A6-S6-RS6-4F-A4-S4-RS4-8E-Isofix-links-8E0813545A-/150773159499?pt=DE_Autoteile&hash=item231ac7d64b :bigsmile:

je sais pas si sur une vieille mémère comme la mienne ça soit possible... j'avais trouvé un isofix sur Ebay.De, mais en vérifiant sur la banquette, j'ai pas trouvé de trous pour les fixations du kit.... <_<

encore..... :bigthumbup:

En tout cas, je te tire mon chapeau pour cette saloperie de pédale d'accélérateur et je suis preneur de tout retour d'expérience..... :bigthumbup: Et moi, en prévision de l avenir, je t'expliquerai pour le repose pieds..... :bigsmile: : :eldiablo:

Ou alors c'est dans l'heure à partir du moment où il commencera mais en fait, comme il regarde Thalassa, il a pas encore commencé..... :bigsmile:

bon y'a 2h il devait monter ça dans l'heure....... :bigsmile:

pouuuuuh....ça pique 20p!!!! :bigthumbup:

dans l'heure pour le frein, je dis pas, mais pour l'accélérateur, je doute... ou alors la taille de cette pédale est en rapport avec la taille du moteur, auquel cas tu n'auras aucune difficulté à enfiler ça..... :eldiablo: