Shamalow

Sur le configurateur d' www.audi.fr tu fais ta config. A la 7ème étape "votre audi" tu as sur la droite un lien "votre code AUDI", tu cliques et tu récupère un code de type ACQXEZ6P Pour retrouver facilement ta config, il suffit ensuite de faire un copier/coller de ce code sur le site d'audi, exemple http://www.audi.fr/ACQXEZ6P Idem sur AUDI.DE. Même si c'est galère quand on ne parle pas la langue, que les configurations sont très différentes des modèles FR, les images de nos configurations sont quand même nettement plus belles :icon_wink:

Ah nan nan nan :nanana: Pas très gentil de nous avoir sortir la boite de chocolat, et de nous dire : "allez encore un dernier et je ramasse la boite" Pense à tous les gourmands qui te lisent :icon_smile2: Merveilleuse image, digne des plus belles publications Audi :

Merci pour les photos, elles sont superbes :lover: On sent déjà l'odeur du cuir rien qu'en regardant les sièges. A mon avis les vitres font juste un peu claires et mériteraient un traitement glastint, et tanpis si les sièges deviendraient moins visibles,

Je ne le pense pas Doc. J'avais déjà signé lorsque mon CC m'a parlé de cette augmentation de tarif.

Glop, J'ai eu la même chose à la livraison de ma 1ère Audi en 2004. C'est un bloc en métal bien lourd, avec un affichage à cristaux liquide monochrome. En fonction de la tranche sur lequel tu le pose, il te donne l'heure, le taux d'humidité, la température, et la météo (affiche un nuage, nuage+pluie, soleil...) Un bien bel objet, qui respire la qualité et qui ressemble à cela : :roi: Par contre pour la notice... Mmmhhh... rien trouvé dans la boite. Mais bon il n'y a que 2 boutons derrière, pas très compliqué de régler l'heure ou l'alarme.

Oui c'est bien 340€ et ce sur TOUTES les finitions de l' A3 ! Jette un oeil sur le tarif au 6/06/2013 tu verras. :nixweiss: Sur le configurateur, par contre il est resté à 160€.

Le Hold assist est bien une aide au démarrage en côte, mais pas seulement : il permet également d'actionner automatiquement le frein à main à l’arrêt du véhicule. Esthétiquement parlant, tu as un bouton non factice (A) à coté de celui du frein à main (P). https://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/09/Audi-A3_Sportback-2013.40.jpg

Chaque augmentation de tarif est généralement accompagné d'un petit équipement supplémentaire de série. L'espérer ne nous coûtera rien :) Par contre va déjà falloir être cohérent avec certaines options : Feux de route assistés : gestion automatique du passage de feux de croisement à pleins phares et inversement. Interdit [PXA] 8G1 Cette option est facturée 160€ sur tous les véhicules de la Marque sauf sur l'A3 où elle est affichée à 340€ ! Si quelqu'un a une explication...

C'est dommage que le descriptif des options du catalogue Audi, ne soit pas aussi explicite que vos explications. :icon_frown: Je l'aurai pris tout de suite. Personnellement j'avais compris que c'était uniquement une aide pour le démarrage en côte. audi hold assist : maintient le véhicule à l’arrêt en côte comme en descente, sans limite de temps. Le système est activé par pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein à main. Et sinon elles sont où les photos ? :)

Lut Ded85, Fin Octobre, t'en verra peut être une noire (3p) dans le secteur :) Faut pas généraliser. Je connais pas tous les commerciaux de la Roche, mais j'ai un très bon contact avec mon commercial, le même depuis plusieurs années. Avec lui pas besoin de pleurnicher pour une bonne remise, je l'ai d'office sans jamais rien demander. Mais bon, j'en suis à ma 3ème A3 neuve, ça aide. Après qu'ils soient pas très performants sur l'occasion, ça peut être compréhensible, la marge est sans doute moins "motivante" ;)

Ah bien, merci Den's. Excellent Bigwil :D

Chut, laisse moi, comme Lara Fabian, y croire encore ... ;)

Glop, Sauf erreur, j'ai cru lire que le MMI était compatible avec la lecture de certains fichiers vidéos, Ca peut être sympa pour le passager durant les longs trajets, mais terriblement distrayant pour le conducteur. L'écran peut il pivoter vers le passager ? On aperçoit de temps à autres des vidéos défiler sur l'écran de certains conducteurs, Bizarrement on valide cette possibilité de lecture vidéo sur ce type de matériel, mais on préfère légiférer sur des vitres teintées. Quelque chose m'échappe...

Bonjour à tous. Pays : France Date de commande : 02/07/2013 Date de livraison prévisionnelle : 01-11-2013 Date extrême de livraison : 01-12-2013 Modèle (à détailler) : A3 2.0 TDI - S-Line Couleur : Noir Brillant Options (facultatif) : Pack Aluminin interieur Pack Eclairage interieur ANNULATION du pack aluminium extérieur Juste en passant, il y a quelques années je fus à l’origine du 1er récapitulatif des commandes A3, : http://kiki1.chez.co...s/commandes.jpg et http://kiki1.chez.com/divers/stats.jpg Peut être que certains pseudos vous sembleront familiers. Je suis agréablement surpris et flatté de voir que mon idée de l'époque perdure dans le temps, et je remercie A5SBSLINE pour cette petite émotion suscitée, :jap: .

Salut, J'en suis à ma 3ème acquisition dans cette concession.. Mon contact commercial à toujours été le même depuis plusieurs année, et sans jamais rien demander j'obtiens toujours une très bonne remise. A chaque fois que je me déplace, j'y vais avec mon jean's et mes baskets. J'y suis pourtant toujours très bien reçu. Les nouveaux locaux sont lumineux, très agréables et disposent enfin d'un vrai hall d'accueil. Seuls les bureaux commerciaux disposés en openspace., manquent cruellement d'intimité pour discuter sereinement, C'est vraiment dommage. Pour l'atelier de la Roche, je ne peux pas me prononcer, je faisais jusqu'à présent mes entretiens aux Sables d'Olonne, mais je me suis décider à changer. Le SAV de cette dernière n'est pas ce qu'on peut attendre d'une marque prémium : - Pression des pneus recommandée par le constructeur non respectée et méconnu du personnel (je dois vérifier et faire les pressions à chaque entretien). - Écrou de jantes retrouvé par hasard sur un parking quelques jours après le changement de mes pneumatiques (de peur, je dois maintenant vérifier chaque écrou systématiquement). - non respect de mes demandes d'inversion pneumatiques neufs, avant / arrières. - Niveau de liquide de refroidissement non vérifié lors de la révision des 90000 Km Je n'ai plus confiance. Cordialement.