Shamalow

Glop, Le nouveau tarif n'est pas encore téléchargeable, mais le configurateur a été mis à jour. Apparemment toutes les motorisations ont pris un peu plus de 100 ¤. Les options semblent être restées au même tarif. EDIT : les nouveaux tarifs sont en ligne sur MyAudi - les feux de route assistés sont repassé de 340 à 160€ ... (erreur corrigée) - La Sportback diesel prend 30 kg - la Berline perd 75 kg

Les jantes de série de l'ambition je peux pas. En prenant une ambition, et rajoutant les options qui me tiennent à coeur, des jantes correctes, le méplat, le ciel de pavillon noir et surtout les Xénons (route de nuit essentiellement), j'étais plus très loin du tarif S line :nixweiss: Ma remise n'était pas non plus la même. Ah et j'oubliai les surpiqûres blanches :) Désolé Boumbo pour le pourrissage de ton topic :blush:

Le jaune ça pique les yeux, mais c'est que c'est beau B) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Audi_A3_Sportback_1.4_TFSI_Ambition_S_line_Imolagelb.JPG Edit : oups elle est page précédente. Merci Nova.

Non Snow, j'écoute principalement les informations à la radio. Et après 2 TDI 105, J'ai voulu cette fois ci privilégier une motorisation supérieure, plutôt que de reprendre encore un 105 et d'y ajouter quelques options.

J'ai appelé mon CC hier, mon véhicule entre en production semaine 33. La livraison pourrait se faire mi-septembre ... au lieu de début novembre ! :blink: :) Commande signée le 2//07 . c'est une S Line TDI 150 noir brillant avec seulement 3 options : hold assist, pack éclairage et pack alu intérieur. (budget oblige :blush: ) Ca joue surement sur les délais.

L'avant sur certaines couleurs, ça peut être effectivement un "petit" plus esthétique. Sur du noir, il faut avoir l'oeil relativement bien exercé pour faire la différence au premier regard. A noté qu'il est dommage de perdre ce petit rappel en alu sur le bas au niveau des antibrouillards, mais peut être qu'on peut remédier à cela en piochant dans les pièces de la S3 ... http://www.audipassion.com/uploads/images/news/2012/audi-s3-2012/audi-s3-2012-016.jpg A L'arrière par contre, le diffuseur serait presque indispensable, y compris sur du noir. La finition devient alors parfaite et l’échappement y est très bien intégré. (sans le pack S-line il dépasse un peu de profil ...) Reste les bas de caisses qui accentuent encore le coté sportif. Indispensable certainement pas et encore moins sur du noir ... Mais bon si ton budget te le permet, pourquoi pas. :rolleyes: Pour te faire une idée plus précise, jette un oeil sur ce topic, tu trouveras des photos avec et sans pack S Line extérieur, notamment en noir : http://forums.audipa...osserie-de-la3/

Ok, après une semaine, je m'avoue vaincu pour la Sportback. :rolleyes: J'ai également été un peu optimiste pour le pack S-line extérieur.

Je ne pense pas que le montant de la réduction change en fonction du moteur, mais plutôt en fonction du montant de ta facture ;) Avec un TDI 150 en Stronic par exemple l'écart reste sensiblement le même. 39010 € pour la version S Line Française 39892 € pour la version S Line Belge Reste la remise accordée, elle peut effectivement faire la différence, mais il faut déjà qu'elle comble la petite différence de tarif. Après je ne doute pas, qu'il soit plus avantageux d'acheter son véhicule en Belgique, mais à la condition de ne pas être trop regardant sur les équipements de série et d'y rajouter un minimum d'options. En gros, oublier la climatisation automatique, oublier le régulateur, oublier les Xénons ... Une chance qu' ils vous aient pas laissé la manivelle pour baisser les vitres. :lol: Pour la revente sur le marché français il faudra également penser à la côte d'une d'une ambition, qui sera forcément différente de celle d'une S line.

Oui mais bon faut encore marcher derrière. :closedeyes: Alors que là... [media=] [/media]

N'oublie pas de rajouter le "Pack Aluminium intérieur" (style aluminium dans l’intérieur sur le configurateur Luxembourgeois) Le prix est dérisoire, et il apporte un petit plus non négligeable dans l'habitacle. L'accoudoir central, le rétro intérieur jour/nuit automatique, et le régulateur de vitesse me paraissent également indispensables sur une véhicule moderne. Xenons ou Feux full LED c'est en fonction de ton budget, mais ne garde pas les optiques de base.

Alors une petite correction s'impose. ^_^

J'en connais bien qui ont préféré le TDI 150 au 105 en partie à cause du bout de tuyau supplémentaire au cul du carrosse.... :blush: C'est vrai que le clignotant dans la LED c'est vraiment sympa, mais c'est le seul intérêt esthétique. Ils auraient surement pu nous faire la même chose dans les Xénons, mais après cela, l'intérêt porté à ces fameux feux à LED aurait été bien différent....

Pour le Hold Assist, sur l'A1 certains l'on activé au VagCom. Sur le forum Q3 il ya un tuto pour installer le Hold Assist en seconde monte. http://forums.audipassion.com/topic/153284-tuto-montage-hold-assist/ Par contre, sur le Q3 les 2 boutons sont regroupés dans 1 seul module. Sur l'A3 j'ai l'impression que ce sont 2 boutons indépendants, et pas sûr que ce soit pré cablé pour ce 2ème bouton. .

Désolé pour l'erreur Nova. :blush: Pour ma défense, le configurateur belge, ainsi que le descriptif du pack S line sur http://www.audi.com/...ges/s_line.html,le présente comme une option. :nixweiss: J'espère pour vous que le catalogue des tarifs est plus précis.

Glop, Une ambition ou une ambiente en Allemagne ne sera pas forcément équipé de la même façon en Espagne ou en Suisse. Difficile dans ces conditions de comparer les tarifs d'un pays par rapport à l'autre. Avec un peu de patience, on arrive tout de même à configurer le même véhicule dans plusieurs pays. Il devient ainsi plus simple de mettre en évidence les différents tarifs pratiqués pour le même véhicule. Il ne s'agit ici pas de trouver le pays où acheter son véhicule moins cher (taxes diverses, démarches administratives ...), mais de comparer le prix que payera un anglais, un allemand, un suisse... etc.. pour un véhicule sensiblement identique. Je me suis donc amusé à faire ce petit comparatif sur la base d'une A3 S Line TDI 105 en 3 portes, rouge brillant française, avec 3 options bien connus. En voici le résultat : J'espère ne pas m'être trompé, parce que c'est à s'arracher les cheveux parfois ^_^

Pour les différents modèles français, au final c'est pas très compliqué, et nous y sommes habitués depuis de nombreuses années. En Allemagne l'A1 est aussi déclinée en 7 niveaux de finition. Les équipements de série sont effectivement très différents d'un pays à l'autre, Mais avec un peu de patience, on arrive à des configurations similaires qui laissent entrevoir de belles différences de tarifs. Je m'amuse justement sur un petit tableau comparatif, je mettrai bientot ça sur le forum pour les curieux :)

Tout en bas du sondage, tu as un bouton pour annuler ton vote. Tu annules et tu recommences. :rolleyes:

Whaouuu :)

Oui faudra fermer les yeux les %. Et ne pas oublier de cocher l'autorisation du multi choix.

Malheureusement Snow on ne peut poser que 5 questions par topic, avec un choix de 20 réponses par questions. Une seule question, c'est un peu juste pour tout le catalogue d'options de l'A3. Il faudrait donc créer un nouveau topic sondage en reprenant les grandes lignes du catalogue : 1) Electrique et fonctionnels - - - 2) Confort et esthétique intérieur - - - 3) Châssis et esthétique extérieur - - - Etc etc ... Et comme tu te proposes gentiment, je suis sur que tout le monde va se joindre à moi pour t'applaudir et t'encourager dans cette longue mais ô combien noble tâche ! :D ;)

Oui ça me surprend pour le moment, je pensais naïvement que (presque) tout le monde l'avait choisi. En même temps, cela reste une option chère, équivalente au tarif d'une motorisation supérieure dans certains cas, qui n'apporte pas de grands bouleversements esthétiques, et qu'on risque de retrouver dans la version de base d'un autre modèle dans quelques années (cf A1 et la 8P). Ça refroidi.

Souffle sur ton écran Nova, ce doit être un cil ... ;)

350€ pour 2 dessus d'accoudoirs et un habillage de console centrale en plastique ?! Pour à peine plus cher on peut s'offir un petit canapé entier, en croûte de cuir :blink: http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/20119461/ Je te taquine Boumbo. ;) C'est vrai que ça fini vraiment bien l’intérieur. Mon budget est très largement dépassé, et par chance mon CC est parti en vacances... Mais si j'avais pu, j'aurai fait la même chose, voir +++ .

Aaaaah le copier/coller ... Merci Teddy, c'est rectifié :marcelpoire:

C'est vrai que c'est assez curieux cette similitude de teintes, surtout en plein soleil. Mais ces clichés datent de 5 ans (ou plus) et la teinte a peut être évolué depuis... Sur d'autres photos trouvées ici et là, le rouge misano est visiblement plus orangé. Apres ça dépend surement aussi de l'APN, et rien ne vaudra une petite visite à son concessionnaire favori pour finaliser son choix. ^_^ Si j'avais eu à choisir un rouge, j'aurai à coup sûr choisi celui qui reste rouge en toutes circonstances.