Shamalow

Pour la Sportback les délais sont sensiblement plus longs. Après, rien ne t'empêche d'envoyer un email à ton CC pour lui demander si la semaine de production est arrêtée. Faut les faire bosser sinon ils s'ennuient :) +1 pour MyAudi, pas grand chose à se mettre sous la dent. J'y vais juste pour télécharger catalogues, tarifs, et accessoires. Tiens au cas oû tu les aurais pas. https://skydrive.live.com/?cid=9b0fa6ee8e03c97c#!/view.aspx?cid=9B0FA6EE8E03C97C&resid=9B0FA6EE8E03C97C%21438&app=WordPdf https://skydrive.live.com/?cid=9b0fa6ee8e03c97c#!/view.aspx?cid=9B0FA6EE8E03C97C&resid=9B0FA6EE8E03C97C%21440&app=WordPdf https://skydrive.live.com/?cid=9b0fa6ee8e03c97c#!/view.aspx?cid=9B0FA6EE8E03C97C&resid=9B0FA6EE8E03C97C%21439&app=WordPdf

J'ose espérer que son CC a vérifié quand même. Faudrait être un sacré coco pour aller commander un commodo de réglage sur des Xénons... -_- Enfin bon, c'est quand même incroyable qu'après toutes les étapes de fabrication, après un contrôle qualité en sortie d'usine, et après la préparation en concession, on s’aperçoit au moment de la livraison qu'il manque un truc sur la voiture, si minime soit il. Moi je comprend pas.

Meme chose, commandée en début juillet, annoncée en novembre, produite semaine 33, livrée avant la mi-septembre. Sur MYaudi, tu ne trouveras rien, cherche pas. Ta CC doit avoir accès à toutes ces infos normalement.

T'as vérifié si elle était pas déjà dans ton garage ? Parce qu'au train ou vont les choses ... ;) Bon courage pour la dernière ligne droite.

Attention, la S-line Allemande est bien différente de son homologue Française. Les différences ne s'arretent pas qu'au volant. Xénons, MMI radio, régulateur, accoudoir avant, climatisation automatique (pour ne citer qu'eux) sont en option...

Ho ouiiii, ho ouiiii :payday: Attention, cache ta plaque Benji !

L'A1 est davantage destinée à séduire une clientèle féminine. C'est d'ailleurs souvent, la petite voiture de Madame. Mais c'est tentant de choisir une A1 presque toutes options, pour le prix d'une A3 en finition de base. J'avoue avoir aussi hésité... 10 minutes ^_^

Je te dirais le contraire : lève ton capot et vérifie régulièrement tes niveaux, y compris après chaque visites d'entretien. Une semaine après ma révision des 90k, j'avais le voyant du liquide de refroidissement qui s'allumait de temps à autre à froid, principalement lors de températures froides au début, puis de plus en plus fréquemment.. Le voyant s'éteignait au bout de quelques secondes, et le niveau du liquide de refroidissement était correct bien entendu. Ça a duré quelques mois et ça m’inquiétait pas plus que ça... En fait, c’était tout simplement le liquide du lave glace qui était complètement à sec. Après avoir fait le plein, plus aucun problème. Le voyant "serait" le même pour liquide de refroidissement et le lave glace, contrairement à ce qui était noté dans la notice. Quand je vois le montant de la facture de cette révision, c'est surprenant de voir que les niveaux ne sont pas fait. Mais je ne m'étonne plus de rien avec cette concession... Pour en revenir au niveau d'huile, systématiquement depuis des années, je le contrôle à froid après chaque vidange : il est toujours au niveau de A sur la jauge. Je suis en "Long Life" ceci explique peut être cela.

Félicitations également. Une A3 8V en 1ère voiture, il y a pire pour débuter. :) Bonne route.

Effectivement, je serai moins bête ce soir. Faut que je pense à lire autre chose que Motortalk.de :blush: "Les gens peuvent choisir n'importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c'est du noir" de Henry Ford

Sa config n'est pas si basique, B&O, MMI touch, pack assistance... Mais c'est vrai que les sieges sport lui font defaut. Audi lui en demandait 2000€ sur son ambiente. Cuir noir, tu as bien fait de jouer la sécurité vwn905. C'est sobre et ca va avec tout. Et comme disent les allemands, on s'en fou de la couleur, du moment que c'est noir. ;)

Si si, c'est une version avec un tout petit moulin...

Vwn905, je suis tombé sur ceci chez nos amis espagnols, ça aide à patienter :) C'est pas du full cuir, mais tes couleurs y sont. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php/topic/312388-presentacion-miketrix-a3-sportback-14-tfsi-amalfi-marron/

Ca ressemble à cela ... [media=] [/media]Comme l'alarme, la tourterelle est en option.

ref : 8V0601025B code : CC1 437€ http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php (Français/Audi/Europe+/A3 / 2014E+/6/601-80/) :)

Très jolie :bien: Quoiqu'on en dise ce Blanc Amalfi est loin d’être désagréable. sur l'A3. Merci pour les photos :)

Mon pack livraison est passé de 255€ le 30/06 à 340€ le 5/07 pour la même chose. :D Mais mon CC a décidé (de par lui-même) de ne pas répercuter cette augmentation, en me faisant cadeau de 100€ supplémentaire.

Même chose. :blush: Jusqu’à ce que découvre il y a peu, qu'en glissant la main dans la garniture intérieur du coffre, et en tirant légèrement vers le bas, il se referme tranquillement sans toucher à quoi que soit sur l’extérieur..

Pour les longs trajets, moi je préfère l’asseoir sur le siège passager, elle crie moins. :closedeyes:

Non non non, tu n'as pas le choix, c'est obligatoire. Il se murmure même que ceux qui ne l'ont pas pris, ont été retrouvé attaché sur un arbre, nu et enduit de miel. -_- Ambition luxe ou pas, peu importe, c'est indépendant de la finition. Trouver une photo officielle sans ce pack est un exploit. Toutes les photos officielles en sont équipé. :rolleyes: Reste ça : https://jnwwqq.bn1.livefilestore.com/y2pS6oA9H43jG_Du42qQSxQ8e1xXXaUo8k1uFILZSbk54gT1_VUvLkzv3gqAWQISv2iE6JuFi2s6i7R50MalaoJMvt_PYOHnz4lwtgOozSTqwI/01.jpg?psid=1 https://jnwwqq.bn1.livefilestore.com/y2pWhbKGemzTfV9uH3ASc7L4pwqjsocSccinH5WPjNIRGUHn-p2fqjThmibCDv-Ve7h3K62KGnitY8kMTaPSN0AKYHoNTES5v7yrvp1WS7KPWM/02.jpg?psid=1

Mais euhhhh, arrêtez de l’embêter, il a quand même le kit extérieur Sline, avec déjà les 2 badges Sline sur les ailes, :nixweiss: C'est pas comme si il déguisait une pauvre attraction. Pour le coté esthétique, il y en a bien qui préfère transformer leur échappement 1 sortie en 2 sorties, ou poser les pédales de la S3 sur un TDI, et ça dérange personne. ^_^ T'as raison Phil, pose ton badge, ce sera bien plus joli. :)

Ahhhhh enfin. ! On peut dire qu'il t'en aura fait voir celui là Content pour toi :)

+ 1 Le park assist n'est qu'un gadget qui ne sert qu'à amuser le beau frère et les collègues du bureau. Faire son créneau soi-même est certainement plus rapide. Le simili cuir est un vrai + pour tous les intérieurs cuir ou "mi-cuir".

Pour avoir un vrai bouton sur la console centrale plutôt qu'un bouton factice, par exemple... Ca fait cher le bouton, mais ça reste une goûte d'eau sur le montant de la facture. ;)

Alors tant mieux :) Oui je trouvais ça bizarre aussi pour le prix. Et effectivement sur le configurateur FR c'est bien précisé également. Merci.