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hugo

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  1. hugo
    ne t'emballes pas trop quand meme concernant le 170 cet été
  2. hugo
    c'etait une pre commande concession modifiable non attribuée à un client , c'est tres courant comme pratique !
  3. hugo
    tres belle config finalement tu n'as pas pris les rampes de pavillon alu c'est dommage surtout avec l'open sky ! sache que tu peux les rajouter 1 mois avant la fabrication
  4. hugo
    le pack exter s-line à toujours été à 1.500 euros sur les s-line , mais facturé 1.700 euros sur les autres finitions
  5. hugo
    je regrette de ne pas les avoir pris les bi xenons + le drl
  6. hugo
    nico< en parlant d'autocollants je n'ai pas vu les gecko sur ton auto ?
  7. hugo
    en effet l'adaptive light est en complement (option ) des bi xenon, mais je ne sais pas si les feux de jours sont presents avec l'option bi xenon seule ? l'interet des feux de jours est comme leurs noms l'indiquent c'est à dire qu'ils consomment moins d'energie que des codes traditionnelles et de plus les feux arriere et eclairage interieurs ne sont pas couplés à cette fonction sinon l'allumage auto agit sur les codes (xenon dans ton cas) + plus les feux arriere + interieur, ils sont complementaires avec les feux de jours !
  8. hugo
    merci
  9. hugo
    nico> oui c'est ça la touche "drl" pour actionner les feux de jours, en fait ils sont situés en lieu et place du projecteur phare ! par contre je ne me souviens plus si cette fonction est couplé à l'option adaptive light ou bien aux bi xenon?
  10. hugo
    par contre à la revente la fiabilité n'est pas un critere important car quand on voie la decote des toyota et honda ,( pour rester dans les marques pre citées ), ça laisse perplexe (rav 4 et land cruiser mise à part )
  11. hugo
    et pourtant auto plus appartient à un groupe de presse....................allemand ! mais bon ils sont pas c*** ils mettent dans leurs journaux ce que les lecteurs français veulent lire ! yasa> à te lire on croirait voir revenir storb
  12. hugo
    j'aime bien la couleur sable, comme celui de l'essai de turbo avec chapatte au volant samedi dernier au fait quel est son nom commercial à cette teinte ? Mitch svp !
  13. hugo
    le hic avec une toyota c'est qu'une fois assis dedans tu n'as plus envie de l'acheter tellement les plastiques sont peu valorisant un exemple le dernier rav 4 VXE à 37.000 euros avec un tableau de bord en plastique dur meme une clio 3 à 14.000 euros fait beaucoup mieux !
  14. hugo
    fait gaffe tu es encore en rodage sinon tu dois avoir une position 'feux de jour" sur la molette des phares , j'ai vu ça dans la documentation de ma voiture ! nico faut lire le mode d'emploi !
  15. hugo
    si vous voulez de la fiabilité faut acheter toyota voir honda , comme dit plus haut audi c'est le top en qualite de fabrication et en finition mais bon audi c'est pas renault quand meme, car cette marque à de tres gros soucis
  16. hugo
    nico> tu as pris les bi xenons adaptive light il me semble ? donc avec feux de jour (diurne) ,?
  17. hugo
    par contre avec le recul je regrette de ne pas les avoir pris sur ma sbk
  18. hugo
    nico belle auto concernant le bac de coffre , peux tu me communiquer le prix svp ! merci
  19. hugo
    peut etre en allemagne mais pas en france !
  20. hugo
    oui exact les volumes que j'ai mentionnés sont valables pour les modeles 2 RM
  21. hugo
    non l'a3 berline possede un coffre de 350 l et 370 pour la sbk ! étant passé d'une new a3 berline à une sbk je peux te confirmer que j'ai pas vu la difference des 20 l supplementaires
  22. hugo
    t'es pas un peu de mauvaise foi là !
  23. hugo
    dwarfy> si tu ne sais plus ce que tu ecris en debut de topic ce n'est pas de ma faute " Et des A3 (surtout si je la prends sans le kit exter, ce qui sera sans dout ele cas), on en voit autant que des Clio, donc de ce coté là, une fois débadgée, ça va "
  24. hugo
    rantamplan> hep! il faut savoir lire mon cher ! c'est dwarfy qui annonce ça !
  25. hugo
    concernant l'avant je pense que c'est normal dans la position que tu decrits , de meme de tenps en temps lors de la coupure du contact une impulsion automatique permet de "decoller" les balais du pare brise
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