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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. TRès belle, pourquoi vouloir la vendre ? il manque juste que la Single fram...
  2. 1000 km avec ma 8P 140 cv , 200km d'autoroute a 130 140 et 800 km de routes;) il y a eu un peu de ville aussi mais bon...
  3. Les photos arivent :bigsmile: , par contre ma soeur la sienne est de aout 2003 donc les premiere et elle a l'alu , c'est un choix lors de la commande neuf ;) Je suis désolé elle était dans le garage... mais on voit bien que l'alu eclaire l'intérieur rouge ....
  4. Tu as tout a fait raison sa fait plus bordeau en réel Pour les photos avec l'alu j'essai avan ce soir ;)
  5. Le bruit n'est présent que quand la voiture roule en 1ere et pas avec les autres vitesses ;) je l'ai entendus une fois au ralentit aussi .
  6. Bonjour à tous, j'ai un petit souci avec la old... un bruit métallique se fait entendre en 1ere. Je me demande d'ou sa peut venir.... une vidange de boite peut-elle résoudre le souci ? ou est ce la boite qui commence à merder sur un de ses pignons?
  7. C'est net 300€ on peut faire quelque chose d'autre.... invité notre femme au resto , un petit week end , enfin vous voyez :bigsmile:
  8. :bigsmile: gris avus ou akoya la tienne ? :eldiablo:
  9. Petite question , le 1L8 tfsi comparé à un tdi 170 ca marche quasiment pareil ou il y a un fossé? Félicitation sinon pour ton achat! tres bon choix c'est vrai qu'il manque peut etre le kit S line mais bon, sa vaut deja assez cher comme sa ... et si on s'écouté, on en rajouterais toujours plus, le porte monnaie est la pour nous freiner :eldiablo:
  10. Très belle j'adore la couleur et les jantes :) :malelovies: Pour les sorties, tu les as enfoncé à fond jusqu'à ce qu'elles bloquent à cause de l'angle du pot ?
  11. On dirait plus un bleu qu'un gris sweek ;) Pour les jantes en 16, je suis sur que tu finira par les changer, mettre du 17 ou 18 moi c'est ce que j'ai fait et j'en suis ravis, sa ne fait pas 4*4 en plus :)
  12. Exact pour les photos sweek dans le post new a3 et sb en photos ... Effectivement les anneaux sur les cotés c'est pas top.... Il faudrait aussi les insert alu car le bois avec le rouge sa fait pas super... Si tu veut ma soeur a le meme intérieur que toi je pourrais te prendre une photo des insert alu...
  13. Je croyais qu'audi prenait en charge 70 % du prix de la culasse et la main d'oeuvre restait à charge du client.
  14. Elle aurait pas été transporté de l'oise (60) jusqu'à chez toi ? car le nombre de km correspondrait à celle que j'avais deja vu et essayé :)
  15. Pour info c'est une série limitée EYECATCHER, il n'y en a donc que très peu. C'est pour cela que tu as les jantes anthracite et la calandre noir ainsi que l'open sky dessus ;)
  16. Entre une 140 et une 170 il n'y a pas de différence de boite à 3000 tour en 6 avec les deux on est à la même vitesse (160km/h). L'embrayage supporte sans broncher 450 nm mais à partir de la il s'use aussi plus rapidement.
  17. Non mauvaise idée tu perdrais par la même occasion de l'argent :) Pour le poste oui c'est possible mais il te faut trouver un poste d'une old et qui n'a pas de souci car il y a pas mal de souci au niveau du bouton de volume, attention à sa et la facade des concert change pour les modele audi afin de s'intégrer au mieux au tableau de bord. Pour ce qui est du volant oui c'est possible, et pas bien compliqué.... Débranche la batterie attend au minimum 30 min avant de faire quoi que ce soit, quand tu tourne ton volant tu as deux petits trou derriere tu insere un tournevis pour demonter le cache airbag, ensuite tu débranche les cosses et démonte le volant avec une clé 12 pans si je me souvient bien ( ou 8 pans) et tu n'a plus qu'à mettre le nouveau. Tu peut te rapprocher de nicooooooo qui a une old et qui a mis un volant new A3 dans sa old ;) il te donnera tout les conseils dont tu as besoin .
  18. 1750 € le joint de culasse , cher je trouve !!! Sinon moi je penche plus pour la culasse entière et la tu va mettre 3000 4000€ si c'est toi qui paie les réparations, le mieux est d'annuler la vente et de la reprendre. Ou sinon toi te ne savais pas qu'il y avait un souci de ce coté la, donc tu n'a rien de cacher, tu laisse le nouveau proprio se débrouiller, le vice caché n'est pas démontré. En tout cas je salut ton initiative de prendre tout à ta charge, le mieux étant pour toi d'annuler la vente et de la reprendre je pense.
  19. Moi je suis pour un débimètre. Le mieux est de brancher le VAG .
  20. Félicitation, mais nous on veux les photos
  21. Vas du côté de Carfancy il peut en avoir et pas trop cher qui sont bien ;)
  22. Cela vaut pas loin de 150€ et franchement pour ce que c'est, c'est vraiment cher payé!
  23. Prochaine étape la reprog , le 10 mai , sa approche!! J'espere taquiner aisément les 180 cv.... sinon c'est qu'il y aura un soucis de débimètre ou autre connerie mais bon elle marche bien la donc je ne vois pas pourquoi elle aurait ce souci :)
  24. Il ne faut pas, garde la, c'est garantie et apparement la série s'arrête :)
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