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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. A3 tdi 110/150
    Ok, je savais que c'était enorme mais je ne me souvenais plus du nombre de 0 :)
  2. A3 tdi 110/150
    Oui normalement se ne sont pas les mêmes apres avec des modif peut etre mais à la base non Pour info elle vaut 345€ neuve chez audi
  3. A3 tdi 110/150
    Elles sont différentes regarde les référence sur le catalogue audi accesoire tu veras qu'elle n'ont pas les mêmes références
  4. A3 tdi 110/150
    Je crois que les jupes sont pas les mêmes, je vais quand même revérifier cela . Elles sont différentes, sur les références il y a un seul chiffre qui change donc elles sont différentes
  5. A3 tdi 110/150
    Vraiment vraiment belle, domage que tu t'en separe aussi vite, ce n'est que partie remise ;) Un seul détail que je n'aime pas trop ce sont les tapis trop flaschy je trouve mais ce n'est qu'un détail ;)
  6. A3 tdi 110/150
    Tu as le silenbloc de gauche 'coté sorties' tu glisse un petit écrou dedans du diametre que tu souhaite descendre les sorties et donc le silentbloc se tend un peu et il descend ;)
  7. A3 tdi 110/150
    C'est pas 14000 tour au lieu de 130 000?
  8. A3 tdi 110/150
    Comme l'a dit romano , il y a deux modeles mais apres elles s'adaptent à merveille, franchement sa met un plus à la voiture. Sur la 8L on ne les vois pas en tout cas pas sur la mienne j'aurais préférer mais bon, la il y avait des sorties toutes moches il fallait faire quelques chose. Romano si tu veut baisser les sorties j'ai la solution, j'ai descendu les miennes de 2cm et cela rend comme un 170 au niveau espace sa fait beau :malelovies:
  9. A3 tdi 110/150
    Regarde dans adaptation d'un milltek sur une 8L il ya un amis de tota A3 qui a une 8L bleu denim qui a coupé sa jupe et à bien adapté les sorties. Son a3 est en photo sur son profil tu ne peux te tromper il a de superbes jantes dessus :malelovies:
  10. A3 tdi 110/150
    C'est bizarre tout histoire de bouton monté à l'enver. est ce que tu as les mêmes symptomes sur le bouton porte conducteur et sur l'autre bouton de la porte en question ? Est ce que parfois quand la vitre remonte elle redescend soudainement pendant la remonté?
  11. A3 tdi 110/150
    Pour dégripper j'ai deja vu un post ou lon fesait le turbo démonté à la perceuse et on le nettoyer après.
  12. A3 tdi 110/150
    Je ne sais pas comment tu va faire mais il va falloir renforcer car il ne tiendra jamais en le coupant pour mettre une nouvelle calandre. A moins que tu veuilles tout mouler mais il faut un bon carrossier , idée originale en tout cas, :)
  13. A3 tdi 110/150
    Tu as un parechoc double fram ou single fram?? C'est donc une adaptation pour ne rien avoir a changer à part la calandre?
  14. A3 tdi 110/150
    Les 8L a part la S3 n'ont pas d'emplacement pour le pot dans la jupe.
  15. A3 tdi 110/150
    Oui c'est sur il ne s'ennui pas beaucoup faire payer le client c'est mieux et beaucoup plus rapide :bigsmile: Sinon sur une boite 5 la 4 tire a 170 180 si tu vas au rouge :eldiablo: mais bon tout sa c'est sur route fermée vide ;)
  16. A3 tdi 110/150
    Nikel félicitation sa fait super !! sa change de look. Content que mon topic serve un peu .... :bigsmile: (rappel: il est dans la bibliothèque)
  17. A3 tdi 110/150
    Le mari de ma soeur a 28 ans, plus de 8ans de permis mais 0 en bonus et il l'assurait moins cher que moi, donc on leur a demandé pourquoi et ils m'ont dit que j'étais trop jeune, 1100€ pour un tdi 140 contre 980 à GMF. Je représente trop de risque et on ne peut assurer un second conducteur qui prend du bonus en même temps... J'ai remarqué un fait, je voulais un S3 pendant un moment et je m'étais renseigné j'aurais payé moins cher avec le S3 qu'avec le tdi 140....
  18. A3 tdi 110/150
    Pour ma pars vidange à la castrol homologué vw tout les 10 000km avec tout les filtres, nettoyage du compartiment moteur, vérification de tout les niveaux. Et pour le gasoil je mets à une pompe texaco en Belgique, jamais apres le passage du camion ravitalleur le lundi matin pour eviter les particules de fond de cuves qui pourraient remonter. Pour l'encrassement, une poussée décrassage de temps à autre 10km sur un plein on peut dire histoire de faire 2 3 4 5 jusqu'à 4000tr.
  19. A3 tdi 110/150
    Attention il y a le 1L6 102 et le FSI 115, ils sont légerement différents: injection direct du fsi
  20. A3 tdi 110/150
    Salut bienvenue à toi tu peux le trouver en concession et n'oublis pas de nous faire une présentation de ton audi
  21. A3 tdi 110/150
    C'est sur niveau facon de conduire c'est pas la même chose.... Je suis passé au tdi il y a 2ans et demi apres une golf gti et c'est sur que l'envie de retourner à l'essence est la mais avec le nombre de km que j'effectue par an c'est compliquer. Avec ma golf, je mettais deux pleins par semaine pour indication faut dire que j'en profité aussi de cette voiture :eldiablo: . Chacun c'est choix je respecte, mais on dénigre pas :bigsmile: . j'ai bien compris que ce n'étais pas tout cas, tu n'utilise que ses propos. A l'occasion si l'on se rencontre par hasard je te montrerais comment tourne un tdi, un peut de fil à retordre à la S :bigthumbup: même si en 10s je risque d'être loin ..... derrière toi je pense . :eldiablo:
  22. A3 tdi 110/150
    A oui je l'ai vu t'as voiture!!! j'avais le le topic... je ne savais pas qu'en outre mer il retirer des options pour les remplacer par d'autre comme le gps, le regulateur de vitesse par exemple. Tu m'as appris quelque chose. Je te l'avais deja dit et je te le redit, belle acquisition, très belle ton A4 :malelovies:
  23. A3 tdi 110/150
    Moi je suis tout à fait d'accord avec vous, le conducteur y est pour quelque chose, passé 100 000km s'il à tenu il devrait aller loin. Enfin apres c'est sur il y a toujours les gros malades, on démarre on tape un depart on s'arrete on coupe direct le contact. Aucun respect de la mécanique. Même ma copine elle sait qu'il faut attendre avant de couper le contact. Le pire c'est quand l'on se gare et que l'on attend 30s les gens se demandent ce que l'on fait à attendre comme sa en parlant :bigsmile: . Personnelement je connais des personnes qui ne font jamais de vidange, il font l'appoint quand sa diminue et c'est tout, un grand n'importe quoi! Mais bon après il y a les passionnés et les autres, ceux pour qui la voiture n'est qu'un objet de déplacement et qui se moque pas mal d'une rayure, d'un bruit suspect...
  24. A3 tdi 110/150
    Tu peux nous en dire plus sur le bouton? Si je comprend il marche à l'envers? quand tu pousse sa monte et quand tu tire sa descend? entends tu des clac clac ou craquement quand la vitre descend?
  25. A3 tdi 110/150
    Moi pareil, j'ai voulus assurrer mes deux bellles chez eux avec 20% de bonus et comme j'ai moins de 25 ans ils n'ont pas voulus, donc je suis à GMF est le prix est raisonnable, moins cher que toutes les autres compagnies.... Fais un devis sur assurland.com il te donnera l'assurance la moins cher qui correspond ) tes attentes ;) citation: Je trouve que le 1.6L marche bien et consomme rien du tout. Par contre, si tu ne veux pas rouler en tracteur évite le TDI bigsmile.gif A ta place je prendrais la 2L. Sa fais plaisir sa Missy! Tracteur tu veux dire quoi par la? c'est sur qu'au niveau sonore c'est pas un essence super silencieux, mais niveau performance un Tdi n'a rien à envier à un essence (je généralise, je ne parle pas exclusivement pour le 105)
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