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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    Méfiance tout de même, certaines pompes à injections avait tendance à se désagréger (pompes delphi) problèmes hyper connus sur les Clio et surtout sur notre bien connu 1.6 TDI. problème réglé à ce jour mais c'est toujours la galère pour les prises en garantie... Alors d'ici qu'ils te retrouvent des traces d'additif dans ton réservoir...En cas de pépins la réponse serait toute trouvée. "Mais monsieur qu'est que vous avez mis la dedans... Ca va vous couter un oeil mon pauvre p'tit monsieur"
  2. steph power
    ok merci Umit je ne savais pas :bien:
  3. steph power
    c'est un peu HS, mais c'est la première fois que je vois une clim manuelle dasn une A3. On est vraiment cheap là.... Pour en revenir au sujet, notre ami veut ajouter les radars de recul. Donc si j'ai bien compris, il ne parle que de l'arrière et non de l'avant. Dans ce cas, je ne sais pas si l'affichage au MMI est possible?
  4. steph power
    Les jantes c'est un peu comme les couleurs. sur certaine gamme les teintes sont en option "normales" alors que sur les autres il faut passer par Audi exclusive... La politique d'option et le groupe VAG, une grande histoire d'amour :amis:
  5. steph power
    c'est du 20" présenté a Genève sur le magnifique TTS bleu Sepang (un régal) les jtes ne sont dispo que via Audi exclusive, donc laisse tomber le tarif...
  6. steph power
    Oui mais notre ami a peur de perdre en confort en passant en 18". Alors lui dire de prendre un châssis s line + jtes 19", la je pense qu'il va nous envoyer balader lol
  7. steph power
    En prenant une ambition, il a deja le châssis sport, ça doit passer niveau visuel et préserve aussi le confort.
  8. steph power
    En effet sympa tes petites routes ;)
  9. steph power
    Pourquoi mettre un pack S line sans lui mettre les jtes qui vont avec. A la limite prend la sans le pack S line mais rajoute lui des jtes en 18" ou 19" Depuis la plateforme MQB, la A3 se comporte comme sa grande sœur A4, je n'irai pas jusqu'à dire qu'elle a un touché de route a la Peugeot mais cette A3 8V est très bien née et préserve les vertebres de ses occupants, c'est indéniable. Comme toujours,si possible, passes en CC pour en essayer une et tu seras bluffer a coup sur ;)
  10. steph power
    Tu as trouvé quelque chose stefaudi? Peut être qu'il est coincé en dessous :)
  11. steph power
    Bonjour, Oui les feux de position sont bien les led qui baissent d'intensité pour passer de feux de jour a position. Pour savoir si les feux de croisement sont allumés, il faut regarder sur la commande des phares, il y a des petits voyants verts quant ils sont allumés
  12. steph power
    Tu as vu d'ou ils viennent et ou ils vont? Sinon 3 solutions 1 durites carburant 2 durites freins 3 câbles électriques (jauge carburant, capteur ABS, etc)
  13. steph power
    Merci à tous Alors je vais choisir de faire concourir la photo 2 C'est toi qui la valide lecler10?
  14. steph power
    Cool, fais nous un feed back quand tu l'auras reçu stp.
  15. steph power
    regarde sur ce lien, il y a une appli banc de "puissance embarquée" elle est payante, dans les 12€ il me semble. ;) Par contre c'est un bon rapport qualité/prix, car l'appli est très complète :race:
  16. steph power
    Bonjour Tout le monde Il y a une de mes 2 photos qui peut rentrer en ligne de compte pour le concours?
  17. steph power
    Sur du blanc le contraste sera encore plus beau :malelovies:
  18. steph power
    Oui mais avec l'acétone attention aux plastiques intérieur; il ne faut pas que ça coule sinon ton plastique sera décoloré Si vraiment la réglementation oblige a enlever les films teintés à l'avant, je pense qu'il serait préférable de repasser par le poseur pour éviter les problèmes
  19. steph power
    Salut Anubis Félicitations pour ta sublime TT. Pour les vitres teintées, je suis passé par Glastint pour mon A4 et pour mon A3 actuelle et je n'ai jamais eu de soucis avec les vitres mobiles. Si tu as un centre glastint par chez toi demande leur conseil vis a vis de la réglementation mais pour ma part ils m'ont conseillé de mettre du 65% sur les latérales pour être tranquille avec les bleus. La réglementation devrait changer dans ce sens. p'tite photo du rendu.
  20. steph power
    Bonjour à tous, Sympas vos photos, de bien belles réalisations. Je vous propose ces deux clichés que j'aime bien et qui je pense, entre dans le thème Rien a voir avec mon A3, un petit cadeau de ma visite à Genève :malelovies:
  21. steph power
    salut lastsigh félicitations pour ta très belle config et comme tu dis, il faut bien s'arrêter à un moment avec les options. La différence entre la sono de base et le audi sound system c'est qu'il y a un caisson de basse dans le coffre pour l'audi sound system
  22. steph power
    CQFD :marcelpoire:
  23. steph power
    Certes un coupé mais une propulsion avec batterie dans le coffre. le coffre de la série 1 est bien moins pratique que sur la A3, je pense qu'il doit en être à peu près pareil sur la série 2
  24. steph power
    Reprends tes codes d'origine pour tout remettre à zéro pour retrouver tes codes il faut que tu ailles sur ton ordi dans system puis tu cliques sur Ross-tech puis sur VCDS-FRM puis sur Debug et sur Codinglog LA tu auras toute la liste des modifs que tu as faite et surtout le code de départ (d'origine) et le code modifié. Essai comme ça, sinon retour CC pour debug chez Audi, mais ne leur dit surtout pas que tu as touché a quelque chose.
  25. steph power
    On a tout de même un marché de l'occasion assez dur en ce moment. C'est la première fois qu'en 15 jours de mise en vente je ne reçois aucunes propositions sérieuses. J'ai appliqué une décote de 30% soit 12190 de dépréciation par rapport à mon prix catalogue, alors qu'en moyenne une A3 décote de 22% sur 2 ans, mais malgré ca rien.... Idem pour les BM serie 2, a croire que personne ne cherche à acheter de l'occaz en ce moment :(
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