schpuns

Et voilà, de retour d'un petit voyage à double usage: livraison du Q5 + petit séjour et ballades avec déjà 1200 km au compteur. J'ai pris livraison le 24/06 de mon Q5 : [*]Peinture Nacré Gris Daytona [*]Pack Extérieur S line [*]Sellerie cuir Nappa fin avec estampillage S line [*]Parking System Plus AV + AR [*]Pack Rangement [*]Pack éclairage [*]Sièges avant électriques (inclut appuis lombaires électriques) [*]Sièges chauffants (avant) [*]Banquette arrière coulissante [*]Alarme antivol [*]Coffre : hayon électrique [*]GPS Advanced: système de navigation MMI de troisième génération [*]Audi Hold Assist [*]Préparation téléphone 2W Bluetooth [*]Jantes en aluminium coulé style 7 branches doubles, 8,5 J x 20" (PQF) [*]Audi Drive Select + Amortissement piloté (Direction pilotée inclue lors de l'assemblage?!) [*]Système Opensky : toit ouvrant panoramique Impressions: J'ai envie de re partir en voyage de suite !!! c'est un régal à conduire, le quattro est vraiment génial, ça tourne à plat meme dans les grandes courbes à vitesse assez soutenue: impressionant. Je laisse une A4 traction et c'est flagrant la différence. Même si l'on sent à faible allure que l'engin est quand meme bien plus lourd, il se pilote d'un doigt. + et - : + Superbe couleur, merci à ceux qui m'ont encouragé vers le Daytona + Silence à bord + souplesse de la boite auto + consomation très raisonnable je m'attendais à plus et il est encore en rodage + Toit ouvrant très agréable et bien utile en S-Line avec intérieur tout noir + Cuir nappa fin tres sympa + Drive Select amusant et tres efficace à la fois + J'ai opté pr l'amortissement piloté mais j'ai hérité également de la direction pilotée on dirait ! (je peux paramétrer la direction et je sens bien les différences) Cool, du coup j'ai le package total pour moitié prix :D + j'ai eu le mode d'emploi en anglais et non pas en allemand + mode dynamic parfaitement "sport" + le look du S-Line ext. :D + la Sono 10 HP amplement suffisante + GPS tres ergonomique et rapide (+ commandes vocales bien utiles) - Silence altéré au dessus de 140/150 les rétros créent trop de bruits de turbulences d'air - réactivité de la BA en mode D assez longue: ex j'arrive sur un rond point, je vois une limace arriver et souhaite m'insérer sans gêner, le temps de réaction semble super long entre l'appui sur la pédale et l'accélération. en mode S par contre c'est un vrai bolide et ça réagit immédiatement. - lègère rayure (peu profonde et fine) sur le capot à la livraison. mais evidemment, malgré inspection, je m'en suis aperçu le lendemain et à 150km et donc Fucked up... 24H apres et documents de livraison signés voilà... tant pis ! (invisible par grand soleil, je l'ai vu sous une lumiere différente, sniiif...) - plastiques des portes assez bas de gamme (déjà dis ici) Voilà, j'ai hate de faire encore des km :) EDIT: reconnaissance vocale avec GPS advanced + tél. Bluetooth bien présent et opérationnel, JD a du mal comprendre ma question, j'ai trouvé et ça marche vraiment bien :)

"- Certificat Européen de conformité " => exact bien vu. même si j'espère que depuis un moment déjà ça fait partie des papiers livrés par défaut avec tous véhicule ! Au pire je sais qu'on peut l'obtenir par courrier depuis le siège Audi Allemagne en quelques jours seulement, déjà testé.

OK merci encore à toi Tomrss :) Je suis en train de me faire une "checklist" pour l'heure de la réception du véhicule, histoire de rien oublier et de pas se rendre compte une fois rentré avec qu'il manque qqchose... Vous en avez certainement fait tout autant, si donc vous pensez à quelque chose pour compléter la liste, n'hésitez pas ! * venir avec la liste de VAGAUTO VIN et tout checker ( ? ) * barres de toit * roue de secour (option prise ds mon cas) * ... ? (c'est ma toute première livraison de voiture neuve donc je ne sais pas trop ce qu'il ne faut pas oublier de vérifier...)

Salut tomflux Merci pour toutes ces infos précises et pratiques ! - 1h de traversée: cool j'ai le mal de mer :) - 2 mois de validitée pour la plaque : super ! je m'attendais à 15jrs maxi, ça laisse du temps. - la préfecture pour le certificat provisoire d'immatriculation : Provisoire ? tu n'as pas la plaque définitive tt de suite ? ok... - quittus fiscal: ils se base sur la facture avec le montant en GBP HT qu'ils convertissent au cours du jour J ou tu te rends pour payer la TVA ? Sinon tu as fais d'autres photos ? :D

les boules.... ça j'appréhende énormément et je pense garder une 2 eme voiture justement pour tout ce qui est "bricoles". Mais on l'évite seulement un temps, je crois qu'on ne peut pas passer à coté des rayures et coups de portières, et à chaque découverte je suis réellement déprimé pendant 15 jours... C'est assez propre à la France le non respect de la carrosserie des voitures d'autrui, en Allemagne par exemple les gens sont bien plus soigneux de ne pas toucher la voiture garée à coté.

Mode Humour noir = ON Sinon demande à Airbus ils ont les capteurs qui vont bien je pense :bigsmile: Mode Humour noir = OFF

Bravo et félicitations Ericco ! C'est la classe la livraison en camion fermé ! Limite j'aurais été géné par rapport aux voisins tellement c'est "Too much" hehe :) Vivement les photos surtout intérieures ! Profites bien, tu l'as suffisamment attendu!

Superbe !! Ralalah tu me rends impatient :) Je serais exactement à ta place dans 18 jours exactly :D Tu as opté pour quelle solution pour traverser la manche (mode/cout/impression stp !) ? Tu roules en plaques UK temporaires ? Félicitations et à tres bientot pour mon tour ;)

Aaa cool merci :) Et bien il semblerait qu'il n'y ait aucune erreur sur mon bon de commande, j'ai meme en plus le "Net Partition 3CX" que je n'ai pas demandé mais bon ça coute ~100€ et je ne sais pas trop ce que c'est.

Oui sur mobile.de on trouve l'appellation S-Line, comme "M Pakiet" pour les béhèmes :)

Alors toujours pas de post ni de photos ? J'espere que tout s'est bien passé pour les 2 livraisons. En ce qui me concerne je serais livrés le 24 juin ! Tic.. tac.. tic.. tac.. :D J'ai une question importante à ceux qui ont leur "Advanced VIN Information" sur le site indiqué au premier post (merci tomrss!) : par quoi est traduit le "rear bench seats plus" (banquette arrière coulissante et fractionnable) ? Est-ce bien "three rear seats" 5KA ? Q530, tu as quoi toi ? Si tu veux qu'on s'échange le relevé d'info par MP je l'ai en PDF au cas ou. Pour la peinture, grey Daytona c'est bien "Z7S" ? Merci de me rassurer (ou pas) :)

en fait en allemagne je crois qu'il n'y a "pas de finition" tout court :) ni S-Line ni autre, il y a des packs (S line doit etre un pack je pense) + des options. En gros tout est "à la carte". Enfin pour etre sur tu vas sur audi.de > Q5 > documentation/tarifs.pdf qui s'appelle je ne sais pas comment mais tu vas trouver :)

Salut, La dernière fois que j'en ai eu besoin pour installer mon interface Ipod Dension, je suis allé chez Audi, j'ai demandé à l'accueil atelier et le mec en avait tout de suite sous la main dans son pot à stylo ! Il me les a prêté 5 min, je suis aller dans la voiture le débrancher, puis je suis retourner chez moi faire mon install, j'ai gagné mon temps car sinon il fallait les commander :( Par contre il faut etre sur d'avoir terminé et testé avant de renfoncer l'autoradio :D

Je sens qu'entre Ericco et Tomrss il va y avoir Battle Contest de photo dès demain !! :D Miaaaam :)

"J'aurai du Nappa Cardamom Beige au lieu du Cinnamon avec £1000 de compensation." => Aie pas cool mais bon, je m'attendais à pire en lisant ton post, il y a pire je pense, tu te retrouves pas avec un rouge clinquant ou autre, les 2 passent bien je pense, j'ai même une préference pr le beige je pense. Après c'est clair: c'est pas ce que t'as demandé ! Je trouve la contrepartie financière assez honnête il faut avouer, pas sur qu'un concessionnaire français en fasse autant... Faut pas que ça te gache le plaisir, avec de la chance t'auras peut etre une option en plus par erreur on peut rêver ;) Bonne réception! Au fait Ericco, comment se fait-il que tu le reçoives si tard alors initialement c'était pour avril ?

J'ai du mal m'exprimer : si je parlais de ferry c'est pour ramener la voiture :) Pour y aller en mode piéton je n'ai que l'embarras du choix en effet, mais l'avion du coup ça me refroidit... glurp :( Ma femme a de la famille à Londres, moi je n'y suis jamais allé, donc en regardant pour 750£ (cout de la livraison d'apres Ericco) je peux me faire un WE sur place et récupérer le bijou en faisant direct un petit voyage touristique ! (ça me coutera sans doute un petit peu plus au final mais pas bcp d'apres mes calculs). @Q530: oui je sais bien, j'avais d'ailleurs fait la meme démarche en lui demandant de checker moi aussi, surtout que la doc UK datait un peu à l'époque mais c'était un non négatif de JD :D Cela n'empêche que j'ai hésité quand meme en me disant: si vraiment je veux les PQ6, je laisses les 19" Sline par défaut et dès que j'ai une occasion de trouver les PQ6 en france à un prix raisonnable je changerais. Mais j'ai pas voulu m'embêter et surtout la plus-value est beaucoup moins onéreuse à la commande donc j'ai pris les PQF, et au final je disais que justement je pense que j'ai bien fait car finalement elles me conviennent mieux (je pense.. d'après photos pr l'instant...)

bonne reception alors ! Moi je compte aller le chercher. je dois me renseigner pour la traversée, le ferry semble le mieux il parait.

:bigthumbup: pourtant pas grand chose mais tellement mieux et différent !

Etonnant pour le mode d'emploi, j'aurais juré qu'il serait en anglais, pourtant logique... :( je demanderais à JD si on peut l'avoir ou non car moi je ne parle pas un mot de teuton :D Vous avez pris l'option AMI alors qu'il y a le DD + 2 slot SD ? moi je me suis dit que c'était superflu, meme si j'ai hésité vu le prix donné, et qui contrairement au radins en france, inclu le cable... m'enfin, je survivrais ;) Ericco t'es toujours là alors ! tu as eu tant de MP que tu n'y réponds plus ou bien ? :)

Bon et bien Tomrss, je pourrais copier coller ton message tellement je suis d'accord sur tout de A à Z :))) Et d'ailleurs, depuis 2,5 mois je me disais la meme chose :) Merci encore à Ericco :) Va y en avoir du Q5 S-Line en france pfffiouuu :) +1 :bigthumbup:

Il n'y a aucune homologation à faire pour un véhicule venant d'allemagne. Depuis 2003 tous les véhicules ont un certificat de conformitée européenne qui rend le véhicule homologué et immatriculable en france. Viens ensuite l'histoire de la TVA, à payer en france si véhicule <6000km ET <6mois (dans ce cas il faut acheter le véhicule en allemagne en Hors Taxes pour ne pas la payer 2 fois, et c'est là sans doute qu'un mandataire peut etre utile car un pro allemand peu refuser de vendre en hors taxes à un particulier en direct.) Si le véhicule a plus que 6 mois et 6000km, je ne vois pas l'intérêt de donner 10% car zero démarches particulières (vous allez au tresor public du centre dont vous dépendez, montrer la facture d'achat du véhicule et ils vous délivrent le papier d'affranchissement de TVA.)

Ah tiens le 3.0 TDI a une distribution par chaine ?! Cool je ne le savais meme pas :) Mais bon, le Q5 je pense le revendre avant les ~100.000km, donc je n'avais pas regardé. Pour mon A4, je me doutais bien que ça couterait plus cher que sur mon ex 4 cyl. TDI 110, qui m'avait déjà couté ~700€, donc je m'attendais à ça. J'indiquais le tarif pour ceux qui ferait une recherche un jour.

Je ne suis pas très loin non plus (1H), je ne les connais pas mais quand je vois un Q5 avec : "Mise en circulation : 24 / 07 / 2008" ça me laisse perplexe.... A moins qu'il soit sorti aussi tôt en allemagne?

J'ai pris les RS4 (PQF je crois?) ce qui donne, en S-Line daytona: J'ai failli prendre les tiennes précisément, mais la encore comme le choix du gris, à peu de choses prêt j'ai pris les PQF. Mais là par contre, je suis davantage sur de mon choix. J'adore vraiment les PQ6, mais sur le Q5, y a un tout petit truc qui donne un léger manque d'homogénéité, je pense qu'elle sont un poil trop fines par rapport à la masse globale de la caisse. Mais attention, c'est du pinaillage dans la recherche de la perfection car les deux modèles sont les plus belles JA en 20" je pense. allez une série en PQF: :malelovies: Sinon, je trouve le choix de JA assez pauvres, enfin, beaucoup de modèles sont vraiment "bof", sans vraie allure... Pour moi les plus belles pour un SUV sont celles-ci: :rolleyes:

C'est marrant que je tombe sur cette question puisque aujourd'hui même, en allant récupérer mon A4 apres revision FULL des 105Mkm incluant la distribution complète (1080€ au passage...) je feuilletais le livret des forfaits révisions 2009 et rien sur le Q5.... il n'y a meme pas le Q7 alors c'est pour dire... J'ai demandé à la personne de l'atelier qui s'occupait de moi, et il m'a dit carrément "c'est un peu au pif, on a encore fait aucune révision de Q5 à ce jour, mais pour info un Q7 en long life, à 30.000km on est à 490€, donc comptez au moins 400/450 pr le Q5." Wouaou, merci pour la précision, ça respire le sérieux... En effet, bien qu'on puisse établir le "groupe" du vehicule selon son moteur (4 ou 6 cyl.) ensuite dans tous les tableaux, on ne trouve que les modèles communs. Il faut donc viser les tarifs se rapprochant de l'A6 je dirais d'apres ce que j'ai pu lire. Je ne savais pas que chaque concession appliquait ses propres tarifs, je trouve pas ça très pro de la part d'un réseau aussi enorme (à la limite pour paris et encore....) Par contre j'ai egalement eu confirmation que tous les modèles neufs sortent d'usine avec l'entretien en "long life" donc tous les 30.000km, et que dans tous les cas, même si on souhaite repasser en mode standard tous les 15.000km, ils sont obligés de mettre l'huile spéciale Long Life à cause des FAP, du coup le tarif reste quasiment le meme (càd le double) donc la messe est dite!