nyco37

j'ai pas de quoi vérifier si j'ai une erreur j'ai pas de VAG-com ni autre :/ J'ai bien la sonde car sur ma clim lorsque je rentre de le menu "secret" et que je vais sur le capteur 57, j'ai bine la température extérieur. Ma voiture est d'origine danoise, je voudrais bien voir une photo des A3 ambiante de ceux qui ont la t° affichée pour comparé le PI et pour montrer à monsieur Audi !

ca m'interesse aussi, acr j'ai un modele similaire mais en finition ambiante de 2001, et pas de t° extérieur sur el tableua de bord, et le bloc de clim n'a qu'un afficheur...donc que la température de clim :/

Regardes du coté de focal, via le bomba 300 (27cm...) avec ampli intégré et qualité correcte. tu auras juste les ca^bles alim et RCA à passer... Correcte pour ensemble caisson+ampli+sub

Bonsoir à tous, Après plusieurs recherches sur ma titine adorée, je pense avoir trouvé le moyen de mettre / retiré les pseudos "phares automatiques" sur les versions non françaises. Pour mieux expliquer mon cas, lorsque je mets ma clé sur le pré-démarrage, j'ai les codes qui se mettent en route directement. Certes, pour certains c'est un avantage, mais pour moi, ca me gonfle un peu de rouler tout le temps avec mes codes :/ J'aurai besoin d'une photo ou d'un schéma de la prise qui est relié à l'arriere du bouton pour mettre en fonction ces fameux phares. Je mets la mienne pour que vous puissiez comparer les deux bloc (le votre et le mien) afin de pouvoir faire les modif' désolé pour le flou, j'ai pas d'apn...que mon tel :/ comme on l'aperçoi sur les photos, il y a 2 fiches avec 2 fils arrivant. Je voudrai savoir si c'est le cas sur les A3 françaises. Merci à vous :)

ouaaaaaa....y'en a qui DONNe des A3 :eldiablo: Je prend moi ..meme à 300 000 :D Perso, histoire d'etre sur, je ferais la distrib(', au moins tu es sur d'etre tranquille ;)

merci beaucoup french :)

WOOOO...25 € piéce :colere: 'tain se font pas chi* chez audi :/ bon ba y'a plus qu'a :/ Il y a une référence précise ou pas ?

Bonjour à tous, suite à une bonne affaire , je me retrouve aec 4 janes de s3 :D Mais, je n'ai aps les caches centraux (pas de caps, je crois que c'est le terme :) ) Et donc je voudrais ou trouver ces fameux caches. J'ai bien reussi à trouver certains caps, mais ce n'est pas celle des jantes de s3 :/ Avez vous une adresse siouplé ?

et pourtant ... sur un petit 1.4L, la reprise était vraiement meilleure avec le KAD. Après pour le CAD, ca sera selon les finances, à moins que tu ais un bon lien pour un CAD à bon prix :) merci pour ta réponse unlimited :)

je sens que je vais investir dans un filtre alors :D Le KAD est deconseillé ou pas pour un moteur turbo ?

wahou...rapide la reponse :) merci :) Un kit d'admission dynamique pourrait être considéré comme "filtre sport" ? je sais pas si c'est vraiement utile, mais sur mon ex 106, l'admin dynamique ca améliorer un peu le comportement. Avec un moteur turbo c'est riqué ou pas? La DV renforcée, tu n'aurais pas la référence des fois ?

Bonjour à tous. Désolé si le sujet à deja était abordé sur le forum, la fonction recherche ne fontionne pas chez moi <_< Je suis sur le point d'aller faire reprogrammer mon A3 1.8T, et je epnse qu'un changement de dump va aussi se faire :malelovies: . La est ma question, laquelle choisir ? Une à recirculation ou pas? La marque que je vois revenir à chaque fois est "FORGE", mais il y a plusieurs modele :/ DV004 ou DV 007....je m'y perd, surtout que je n'y connais pas grand chose. Je voudrai donc votre avis sur la question, pour avoir un "pschiiit" simpa :eldiablo: (S'il y a autre que forge, pourquoi pas, faut voir ) Merci à vous

Hum le problèm c'esy que c'est plus ma garantie ma z'A3 :/ j'ai peur pour la note :/ Et la j'ai une distrib à faire :( pour les pahres auto...c'est bien et c'est pas bien. des fois c'est génant. bref, si je trouve comment ca fonctionne, je vous dirai ca ;)

Difficile vu les questions...est-ce que ce titre convient mieux?

le gars chez audi m'a dit qu'il fallait changer une pièce en plastique ?? :/ d'un coté il savait même pas si la distrib c'était 5 ans ET 90000 km ou 5 ans OU 90000 km. Donc voila :/ Z'en pensez quoi vous? :D Je prend deja enormement de plaisir à la conduire..et je epnse faire une reprog @180 Cv...a bon entendeur =)

merci pour l'accueil :) y'a bien quelqu'un qui aura des infos :)

Bonsoir à tous, Voila je posséde depuis 15jours une petite A3 de fin 2001, finition Ambiente et un joli 1.8L turbo 150 Cv (ba j'avais passez de sous pour les moteurs plus gros...et je dois dire aussi que ca suffit :P) Voila mes questions : 1°) la voiture provient du danemark (au dire de mon vendeur) et j'ai donc les phares que sont par défaut toujours allumés. Savez vous comment retirer cette fonction, pour avoir les phares "normaux" ? 2°)justement, sur la molette de sélection du mode des phares (veilleuse, codes, phares) j'ai les l'éclairage qui "délire". Le "0" est bien éclairé, mais les autres voyants s'éteignent au bout de 2 minutes après le démarrage de la voiture. Une idée la aussi ? 3°)Je n'ai pas d'éclairage dans le coffre : fusible ok, ampoules ok...mais pas de lumière. Le contacteur se situe ou? partie mobile ou chassis? 4°)je n'ai pas d'ODB, y a t il un moyen de faire afficher la température extérieur autrement que la manipulation sur le bloc de la clim ? Merci à tous, et bravo pour le forum qui bien complet ;)