sauveur

Salut Mind! ;) C'est bien ce que je me disais, j'ai vu ton RS3 en vente sur le bon coin! Tout le monde vend son RS3! lol 63000kms/ Ça passe vite! T'imagines tu as plus de bornes que moi maintenant lol Le mec qui va la prendre va faire une affaire! Ça mord? Ou proposition à la con! Tu comptes prendre quoi à la place?

Salut Didier! ;) Depuis le temps! Que de nouvelles! Il me semblait bien avoir vu ton RS 3 en vente sur leboncoin! C'est la vague de la vente des RS 3 en ce moment! Tous les proprio s'y mettent! LOL Va falloir que je fasse attention aux Q5 maintenant quand je vais en croiser! Très bel exemplaire au passage et c'est clair que ça va te changer à tout point de vue! Conso, place, confort ! Mais t'inquiète si tu veux te rappeler ton ancienne tu pourras toujours prendre le volant de la mienne! ;) Pour la M4 c'est un autre registre en effet et le prix :blink: ! Tu as du bien prendre du plaisir!

Merci Yan pour l'info c'est pour avoir une idée du prix, et je compte bien refaire polir le bord et repeindre de la couleur d'origine l'intérieur! Mais garder la voiture sur cale c'est compliqué et je préfère la laisser à un carrossier qui est connu pour son travail notamment sur les jantes! Ça devrait donner du 400E les 4 au final! Je vous tiendrai au courant quand je le ferai! ;)

Elle est déjà vendue! LOL :je_sors: Alors tu vas la vendre! Elle ne sera pas trop kilométrée au final! ;) Pour ce qui est de tes choix, ce n'est pas du tout le même gabarit de voiture! Le Macan est sympa mais je rejoins Toy en ce qui concerne la population en Porsche hormis il est vrai les passionné qui eux roulent en 911! Après un X6M de 575cv tout gros qu'il est doit être très sympathique à conduire et présente un esthétique plutôt sport! Plus pratique également que la RS3 LOL! Un ami l'a en M50d et ça marche très bien.... Pour avoir essayé une M5 en 560cv le bruit du V8 est un peu masquer par les turbos mais ça marche très bien :P

C’était rien de grave au final cool! :bien:

Pour info, ça t'as coûté combien de faire reprendre la jante Yan? Pour avoir une idée de pris comme je compte refaire les 4 miennes grâce à un ancien proprio qui n'avait pas le compas dans l’œil! :huh:

C'est ce qu'il me semble aussi mais d'autres disent 6000 et quelques! Je ne sais pas comment on pourrait savoir exactement? Des futurs collectors! :P

+1 j'attends également ça coûte rien! Tout se met en place tranquillement! ;) Ça dure 45 secondes quand même!

C'est clair :bien:

:D QUE 430 LOL Quattro Même d'origine une RS3 selon le site ZEPERF "mange" une M3 V8 dkg! Alors imagine préparée!( de peu certes mais quand même ça fait plaisir lol)

Pas si sûr! dans ce cas il y aurait de noté extension de garantie un an (2+1) si c'est extension 3 ans c'est bien 2 +3!lol

C'est clair elle dégomme presque tout, 530cv il me semble! Comme Quoi c'est amusant on regarde tous la même chose.. ;) Par contre je ne l’achèterais après lui! Vu le nombre de lunch contrôle qu'il a fait! :je_sors: Je te comprend Mimil, ce catback non resonated est une tuerie!

En principe si c'est une extension de 3 ans, c'est les 2 ans d'office plus 3 ans (extension) donc 5 ans au total dans ton cas! c'est plutôt cool! Après il doit y avoir une notion de cession de la garantie il me semble! Pour en avoir le cœur net j'irai voir à la CC, ils vont te renseigner sans souci!

De rien avec plaisir! ;) On partage une passion! Elle est sympa en effet en misano avec le pack alu mais comme dit OG le rouge va être plus compliquer à la revente! Plutôt pas mal équipe et toujours sans F1 ( rare )! Par contre je pense que pour la 8V, à 40000euros tu vas attendre facilement un an voir plus quand tu vois le prix d'une 8P peu kilométrée!

Salut Mind! Pas cool pour les disques! Déjà usés à 49000kms et ayant eu un rappel ça fait pas mal non? Étonnant qu'ils s'usent si vite, Audi devrait faire un geste au minimum.... T'es pourtant pas un fou de la pédale du milieu! LOL Plutôt de l'accélérateur lol ;)

oui c'est bien ça!

J'ai pas d'à coup à pleine charge au dessus de 4000tour/min. En effet un support moteur pourrait en être à l'origine! :wacko:

Je pense pour prendre une RS3 8V dès que le prix aura baissé ;)

Pas cool l'histoire de ton pot :huh: Hormis être un peu brutale au "rétrogradage " en seconde en D rien à signaler pour moi!

Sympa ton annonce Laurent, plutôt bien équipé hormis les F1 en effet! Le rapport prix kilométrage me semble correct, à essayer de négocier un peu je pense. Pour l'annonce d'OG elle a pu tout simplement être cartonnée LOl Ça peut expliquer la, différence avant arrière. Le rapport prix kilométrage penche pour la blanche! Même si la Daytona est belle!

Salut Nico, bien venu à toi! Bonne année à toi également! En effet assez original ton changement S3 8V pour RS3 8P, mais je comprend l’intérêt que tu peux porter à la RS3 et son 5 pattes... :malelovies: N'hésite pas à nous donner tes impressions sur les deux! C'est toujours intéressant à avoir! Elle est de quel année et elle a combien de kilomètre au passage?

Ça ne fait que confirmer ce que je dis lol ;) Et t'inquiète pour les jantes Mimil, il n'y a pas besoin de beaucoup de propriétaire, moi un seul et les 4 sont éraflées! :huh: Je compte bien les refaire mais bon tout à un prix donc je vais attendre un peu! D'ailleurs ça y est la tienne dort de nouveau au garage?

Merci pour le partage! Sympa en effet de savoir son prix neuf! Ça confirme la facture de la mienne lol Et ça permet de faire le point sur le "full options" noté dans de nombreuses annonces et là tu te rends comptes qu'elle n'en a aucune lol ;)

Le problème de ce type de voiture (RS en outre) c'est que à partir d'un moment donné les propriétaires vont commencés à se compter sur les 5 doigts de la mains et non plus les 1 2 3 premiers LOL et c'est là que tu risques de tomber sur des coquilles! Une voiture de 3 4 ans avec 90000kms et seul propriétaire ne me fait pas peur s'il y a factures et carnets d'entretient, la même avec 25000kms et 3 propriétaires va me déranger et je vais la fuir! Je me dis que ils se sont amusé avec un moment et la revendent donc moins de scrupules à lui taper dedans puisqu'ils n'auront pas le résultat du mauvais usage de la voiture!(pannes etc)( Le peu de kilomètre avec beaucoup de proprio, j'aime pas ça!) Tout comme un véhicule préparé! A tord ou a raison mais bon je pars du principe que même si on peux rajouter de la puissance (ce que je trouve bien) les pièces sont prévues pour encaisser une certaine puissance, celle donnée par le constructeur (même si il y a une marge je suis d'accord) et allé au delà cette puissance, réduit la durée de vie des pièces, usures plus importante et donc la fiabilité! Après avec un moteur turbo compressé c'est simple à booster mais dans le temps...et je parle pas de garder la voiture 2 ans, là c'est certain qu'on ne craint rien, mais au bout de 5 6 ans c'est autre chose. Et là dessus tu rajoutes le nombre de propriétaire et tu obtiens un résultat qui te donnera une idée de la fiabilité de ta voiture! Pour ce qui est du blanc, je trouve en effet plus salissant que le gris, mais le blanc peut être sale dans le temps les couches se rajoutent petit à petit, on si dit : "elle commence à être sale" et c'est en la nettoyant que tu retrouves vraiment le blanc nickel! A l'inverse du noir que j'aime beaucoup mais qui est sale après le moindre tour de roue! Après je l'utilise au quotidien et en ce moment la pauvre dors par alternance dehors... Chose bientôt résolu! :D Ça y est OG tu te lance? ;)

Regarde sur quoi je tombe en regardant les annonces! ;) http://www.leboncoin.fr/voitures/893749818.htm?ca=2_s Il ne vante pas sa préparation!