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babas-2k2

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Tout ce qui a été posté par babas-2k2

  1. babas-2k2
    Bon moi c'est fait et ca rend super bien. Par contre faut que je refasse le reglage du PC car il est descendu d'un cote. J'ai du tout remonte car besoin de la voiture. Je ferai ca a un moment plus calme. Pour les feux c'est vraiment pas dur. Perso j'ai fait la methode du four. Prechauffage a 125° - Extinction du four puis enfournage du phare sur morceau de bois pendant 4min30. Sortie avec des gants et tirage assez bourrin :bigsmile: PS : enleve les agrafes avant l'enfournage. Pour les remettre, tout remonte meme les agrafes puis enfourne avec meme t° et meme duree. Une fois sortie, on presse pour bien faire rentrer et voila.
  2. babas-2k2
    Idem : soucis de bruits et de decrochage !!! Mais comme j'ai toujours la musique et les enfants qui chantent je fais pas trop gaffe :bigsmile: Mais je suis quand meme preneur pour remedier a ce probleme
  3. babas-2k2
    Un petite reprog sur ces moteurs ca doit etre sympathique. Et si on ajoute un bon filtre et une bonne ligne :malelovies: Moi je visais le 2.0 TFSI mais le budget carburant m'a fait pencher vers le 3.0 TDI que je ne regrette pas. Regarde cette annonce
  4. babas-2k2
    Tres sympa le PC de la premiere photo. J'aime bien les prises d'air mais on perd les anti-brouillard.
  5. babas-2k2
    Moi j'arrive a demonter le PC avant en moins de 15 minutes sans trop forcer :bigsmile: Pour ce qui est du montage de tes pieces, si tu arrives a t'arranger c'est nikel car les concess sont vraiment pas pour cette methode !!!
  6. babas-2k2
    Non c'est toujours en cours !!! A part payer l'avocat c'est tout ce que je vois pour l'instant !!! Au passage j'aurai prefere etre dans cette rubrique du forum :bigsmile:
  7. babas-2k2
    Si les 17 sont plus large tu perdras un peu en puissance et consommera un peu plus. Mais rien de bien flagran t'inquietes pas.
  8. babas-2k2
    Bon maintenant operation inverse en cours !!! On va recuire les phares et tout remonter. J'espere que je pourrai tout finir ce soir....
  9. babas-2k2
    Bon je verrai ca demain matin entre deux couches de peinture. Sinon la peinture, de la normale ou de la haute temperature ??? Je pense que la normale ira tres bien non ??? Allez demain matin, je sorts la pince multiprise et j'explose le cabochon. C'est pas ce truc ridicule qui va me gonfler, non mais !!! Pour le moment, Allez le Stade :bigthumbup:
  10. babas-2k2
    Si tu veux un boitier regardes chez les grandes marques. Mais quand tu vas voir les pris, ca equivaut a une reprog. Ne prends pas les boitiers a 3 francs 6 sous de ebay !!! :eldiablo:
  11. babas-2k2
    Voila les phares sont ouverts. J'ai demonte la partie en plastic que je dois peindre mais je n'arrive pas a extraire la partie ou est clipsee le cabochon orange. Avez vous une astuce ? J'ai pas envie de forcer et de peter un truc... Ensuite, Yann (et les autres) avez vous repeind la partie chromee qui est fixee sur la "vitre" ou l'avez vous supprime ? Voici les photos de la pieces :
  12. babas-2k2
    :bienvenue: Presque des soeurs a qqs details pres !!
  13. babas-2k2
    Bon nikel j'ai bien vu ton post ou tout est assez bien detaille !!!! Je pense que je mettrai 100 - 120°. J'avais pense aux calles en bois et aux clips de la vitre :bigsmile: . Apres me reste plus qu'a prier :sunshine: Pour nicaudi83 : Ouais quasiment des soeurs :bigsmile: La mienne n'est pas une S-Line mais une ambition Luxe avec les pack S-Line exterieur + RECARO :malelovies: . C'est pour ca qu'elle n'a pas le ciel de toit noir. ;)
  14. babas-2k2
    Salut Yan et bonne annee !!! Ta boite de MP est pleine !!! Tu peux me dire a combien tu mets le four pour les phares ? Je compte m'y attaquer demain et lundi :0) Allez @+ Babas PS : Faudra se faire un shooting un de ces jours....
  15. babas-2k2
    Bonne annee et Meilleurs voeux a tout le monde !!! Allez bonne resolution demain je m'attaque au phares s'il fait beau :bigsmile: Si quelqu'un peut me dire la temperature pour le four !! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  16. babas-2k2
    Salut Rom et jolie voiture. Si je me souviens bien tu etais sur R32 passion. C'est marrant de retrouver des membres comme ca. Contrairement a moi tu es reste dans les sportives :bigsmile: Et moi suis revenu dans les mazout :bigsmile: Aller @+ et bonne route
  17. babas-2k2
    Le soucis avec cette boite c'est que meme en "manuelle", elle revient en auto. Elle ne tolere pas trop les sur - et sous - regimes. Fais les tests et tu verras. Une boite auto c'est en auto. Tu la passes en Sport quand tu veux envoyer. :bigthumbup:
  18. babas-2k2
    ESp c'est utile c'est en quel sorte un ange gardien qui corrige la trajectoire de la voiture si derrapage !!! Mais il ne peut pas faire de miracle non plus :bigsmile: Apres si tu veux jouer, tu le desactives et tu pourras faire de jolis travers :bigthumbup: A vitesse moderees biensur
  19. babas-2k2
    Polala !!! Moi je vois ca je deviens fou !!! Ils ont meme pas la franchise de te dire qu'ils ont casse le fond de coffre !!! De toute facon tu as l'adn du coupable :bigsmile: Franchement Zero pointe pour ta concession !!! :bleble:
  20. babas-2k2
    Je pense pas. Mais je pense qu'il vaut mieux mettre celle qui est prevue. Pourquoi changer ?
  21. babas-2k2
    A voir si tu as pas du declenchement bizarre d'esp ?? Mais bon en 245 faut deja y aller pour la faire glisser :bigsmile:
  22. babas-2k2
    Je viens de voir ton post. Moi je souhaite rester dans les normes avec du 235. C'est bizarre du 8.5 devant et 9.5 a l'arriere. Ca fait pas tres audi :bigsmile: C'est plus BM et Merco :)
  23. babas-2k2
    Pas plus !!! Mouais ca peut donc passer !
  24. babas-2k2
    Salut !! Jolie voiture et surtout moteur sympa. Pour augmenter les perfs oublie les reprogs. Tu vas payer assez cher pour pas grand chose. Je m'etais renseigne au temps de ma R32. Les reprogs ca va bien si tu as un turbo ou compresseur. Pour les atmos, penches toi d'abord vers une bonne ligne, faire entrer de l'air frais. Tu pourras faire une 'tite reprog pour affiner toutes ces modifs. Mais pour atteindre les 300 chx sans ajout d'un turbo ou compresseur : bon courage et j'espere que tu as un bon porte feuille :bigsmile:
  25. babas-2k2
    Changer les xenons sans tout demonter. Pas mal car sur celui cote conducteur il y a un petit reservoir (frein il me semble) juste derriere le phare.
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