renaud_twingo

Je pense que je vais prendre rdv chez Bauer Nantere, c'est quand même plus proche de Boulogne. Personne sur le problème de ventilo? Au passage, vous la faîtes nettoyer ou votre Audi?

Steph Auto a l'air pas mal aussi... En fait j'ai besoin de refaire la distrib (plus de 5ans mais que 80 000Km), donc pas d'urgence. J'ai également un bruit au démarrage pendant 1 minute (semble provenir des ventilos) pui après plus rien. Le moteur tourne super bien et le ralenti est très stable. J'avoue ne pas comprendre ce bruit, celle de mon père (de 1998) n'a pas ce bruit, mais le ralenti est moins stable. => J'ai donc besoin d'un diag précis et je ne suis pas sur que Steph soit capable d'investiguer...

Heureux propriétaire d'une A3 1.8T 8L Evo de 2003, je souhaite la faire entretenir dans le 92 (Boulogne). Visiblement Bauer a l'air pas mal, mais n'est pas tout proche. Connaissez vous d'autres garages dans le coin? Ps: Comment bénéficier des 10% sur les pièces chez Bauer?

Pour résoudre ce problème il existe un accéssoire vendu >>ICI<<. Merci à Valmon31 pour cette info (passée inapercue) dispo dans ce post >>ICI<< Pour ma part j'ai un simple concert 2 sur uen A3 8L Evo de 2003 et je vais me diriger vers la nouvelle version du xcarlink (plus option bluetooth) qui semble gérer la charge des Iphone 3G et offre également une prise Aux. Voir >>ICI<<.

Merci pour le lien, mais il s'agit d'un Cullmann de second génération avec la connectique intégrée. Pour ma part j'ai un Cullmann de première génération (passif). Le cable est directement sur le "Cradle". Dans mon cas, mon installation est identique à la photo "Generation I" de ce lien: http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/au...r.0073.File.pdf

Merci :coucou: Mais je ne sais pas si tu as vu l'heure de mon poste, mais j'ai des heures plutot décallées, je ne peux donc pas répondre immédiatement. Encore merci!

Tu peux nous faire une photo du socle utilisé car je n'ai pas trouvé de socle Iphone 3G?

Je suis dans le même cas avec une A3 8L de 2003. J ai un kit cullmann pour brancher un nokia 3310, mais je n ai jamais pu tester car je n ai pas ce téléphone. Je vais démonter le plafonier pour vérifier qu il utilise bien le micro d origine. Pour moi la connectique n est pas ethernet mais propriétaire (je vais vous faire une photo). Quand vous parlez de bluetooth A3 (old ou new?), vous faîtes référence a quel kit? Est il instalable sur A3 8L et Concert2?

Je suis intéressé, donc preneur de la procédure. C'est toujours bien d'enrichir la base de connaissance du site!

Personne sur le sujet?

Bonjour, Je suis fortement interessé par la montage de AsSyx. Je cherche les même fonctions (lecteure MP3) et prise d'appel, mais pour un Iphone 3G. La seule limitation vient du fait que l'Iphone 3G ne soit pas chargé avec le Xcarlink. Autre problème, trouver un cradle compatible avec l'option Cullman (première génération) installé dans l'accoudoir de mon A3: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=74775 AsSyx, coté son et micro, la qualité est bonne? QU'en est il des solutions dension Gateway300 qui lui semble compatible Iphone 3G, plus evolutif (permet de conserver le charger) et compatible bluetooth avec l'option BTA1000. Petit bémole, j'ai l'impression que le BTA1000 n'est plus fabriqué et que le 1500 l'a remplacé, mais uniquement compatible avec le Gateway 500 (qui est hors de prix!). De plus, quid de la bi-connection d'un Iphone (Bluetooth et USB) Vos avis et retour sur les produits sont les bienvenus.

Alors ce kit il a été commandé et monté?

Super Tuto! Audi me prenais 40€ de MO pour changer cette pièce. Maintenant tout est OK :bigthumbup:

personne?

Bonjour, Je profite de ce premier message pour me présenter et vous poser quelques petites questions. Je viens de faire l’acquisition en Allemagne d’une A3 (old) 1.8T Ambiente de mars 2003 avec 79000km. L’auto marche vraiment très bien. Le but recherché : - Réutiliser la bras Cullmann fort bien intégré et très pratique (je ne suis pas fan des cradle rajoutés sur la planche de bord…) - Avoir un système main libre pour pouvoir téléphoner avec mon iphone 3G - Pouvoir écouter et recharger mon Iphone 3G (comme pour un iphone Touch) Ce que j’ai : - Un poste Audi Concert avec un énorme caisson dans le coffre et 6 HP dans l’habitacle. - Un bras Cullmann dans l’accoudoir avant. Les questions associées : - Le poste Concert Audi peut-il supporter ce type de fonction ? - N’étant pas très fan des sonos qui ne sont pas d’origine Audi, existe-t-il une version compatible avec mon A3 et remplissant les fonctions attendues ? - A défaut existe-t-il un autoradio de marque tierce remplissant ces fonctions ? - Comment passer le câblage peut-il passer de l’accoudoir vers le poste radio - Avez-vous identifié un cradle pour Iphone 3G se fixant sur une bras Cullmann ? De mon coté j’ai trouvé ça sur le site de cullmann.de (visiblement racheté par Paragon) : http://www.paragon-online.de/uploads/_doku...adle_iPhone.jpg En cherchant j'ai aussi trouvé ça sur ebay: http://cgi.ebay.fr/Adapter-Basetta-portate...p3286.m20.l1116 Ce que je sais déjà: l’Iphone 3G ne sait pas gérer le BT stéréo (profils A2DP) Voici quelques photos de l’installation : Au passage j’ai un Cradle Cullmann pour Nokia 6310/6210/7110/5110 que je peux donner si ça intéresse quelqu’un !

Oui, ca m interesse, il me semble que les B8 sont dans la gamme jaune? En fait je cherche pas le truc hyper sportif, mais plutot changer le comportement très approximatif des amorto d'origine.

Sinon pas trop d'infos sur les amortos?

En fait je m'interroge surtout sur l'interet de changer aussi les suspensions si je change les amorto, car je crois qu il y a une grosse diffrence de prix (si vous avez des prix ca m interesse) Il me semblait avoir deja lu sur ce forum que les amortos d'origine sur les old A3 etaient tres mauvais, je voulais donc savoir si leur changement etait vraiment interessant. Pour la distrib, c est bien la premiere fois que je la change, car aux 100 000km j ai fais plusieurs garagistes qui m ont tous dit que sur ce modèle on la change à 180 000km. Assez surprennat mais bon...

Bonjour, Je suis en possession d'une old A3 1.8T 150ch de 180 000Km de 1998. Pas de gros problèmes, la distribution vient d'etre changée, par contre les amortisseurs et suspensions sont ceux d'origine. Ainsi je m'interroge sur leur changement, sachant que je ne veux pas la rabaisser ni en faire une voiture de course: - Est il necessaire de changer aussi les suspensions? - Quelle marque/ modèle vous conseillez et à quel prix (koni, Bilstein...)? - Combien prend un garagiste Audi pour monter uniquement des amorto? Des amorto + suspension? - Est ce que les garagistes Audi rechignent à monter autre chose que du standard? - Est ce que vous avez une bonne adresse pour réaliser ces opérations sur Montpellier? Par avance merci pour vos réponses :jap: PS: j'imagine que ce sujet a déjà été traité 20 fois, mais la fonction recherche ne fonctionne pas, n'hésitez pas à me rediriger si nécessaire