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balzout

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Tout ce qui a été posté par balzout

  1. balzout
    Bien sûr Je l'ai félicité d'avoir trouvé immédiatement, l'ai chaleureusement remercié et lui ai filé le billet ainsi qu'une bonne bouteille de pinard J'ai aussi glissé un mot à sa patronne, elle était fière d'avoir quelqu'un de compétent dans son garage. D'ailleurs je viens de laisser à ce garage un avis très positif et la note de 5/5 via Google
  2. balzout
    Ca ne m'apportera rien, c'est sûr, mais j'espère que ça rendra ce "professionnel" plus vigilant quant à la qualité de son travail.
  3. balzout
    Tout à fait ! Dès que j'ai démarré le moteur après avoir resserré la vis, la différence était flagrante et un rapide essai avec le mécano l'a confirmé. Demain j'appelle le "professionnel" qui a fait la distribution au mois de mars pour lui parler du pays
  4. balzout
    J'ai (enfin) vérifié les roues avant : pas de bruit suspect en les tournant à la main, et pas de jeu dans les roues Supports moteur : RAS Je suis passé dans un garage ce soir : le mécano a vu une vis du support du tendeur de distribution (sur la gauche quand on est face au moteur) qui était totalement sortie et qui butait sur la pièce en face...vis resserrée, bruit disparu ! Bien vu le mécano
  5. balzout
    Je jetterai un coup d'oeil aux supports moteur
  6. balzout
    Le bruit augmente avec le régime moteur et se fait moins entendre à "haute" vitesse (>80km/h), il baisse lorsque je lâche l'accélérateur.
  7. balzout
    Donc selon toi ce serait "tout de même" le roulement ?
  8. balzout
    Hello, je poste ce sujet car j'ai récemment acheté une A3 8P 2.0 TDI 140 (code moteur CFFB) avec un grondement très désagréable. J'ai déjà eu plusieurs 2.0 TDI 140 et ce bruit n'est clairement pas normal. Ce bruit disparait dès qu'on tourne le volant à droite, même légèrement. J'ai cherché sur le web et la cause probable serait un roulement mort à gauche, mais je trouve bizarre que le bruit disparait dès que je débraye...si c'était le roulement, la roue tournant toujours au même régime, il devrait continuer à faire du bruit non ? Une petite vidéo (3 séquences) pour illustrer, merci pour vos avis
  9. balzout
    Toutes les réponses dans la vidéo youtube que j'ai postée juste au-dessus, tu ne peux pas la rater.
  10. balzout
    J'apprécie de trouver un tuto simple et complet alors c'est la moindre des choses d'en partager un lorsque je tombe dessus
  11. balzout
    Hello, pour tous ceux qui ont une A3 3 portes ou cabriolet et qui cherchent à réparer leur Easy Entry, voici un tuto en vidéo - c'est en anglais mais les images parlent d'elles-mêmes La liste du matériel nécessaire ainsi que les références des pièces détachées (attention, 1 réf pour le siège conducteur et 1 réf pour le siège passager) figurent dans les commentaires de la vidéo
  12. balzout
    Salut, le radar de recul de mon A3 8P cabriolet de 2011 ne fonctionne pas, un diag au VAGCOM m'a indiqué le défaut 01543 - Vibreur d´alerte pour aide au stationnement (H15) : le haut-parleur (buzzer) semble HS. Quelqu'un peut-il m'indiquer où il se trouve et comment le remplacer ? Merci !
  13. balzout

    Firmware cable 1.96 ?

    balzout a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans VAG-COM

  14. balzout

    Firmware cable 1.96 ?

    balzout a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans VAG-COM

    Je suis preneur pour essayer, tu aurais un lien ? On peut passer en MP si besoin :jap:
  15. balzout

    Firmware cable 1.96 ?

    balzout a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans VAG-COM

    Je n'ai pas la possibilité de modifier mon câble, je vais donc devoir trouver la v 11.11.3 : une idée d'où je peux la télécharger ? De mon côté je n'ai plus que VCDS Lite 1.2, qui refuse de s'installer sur Windows 10.
  16. balzout

    Firmware cable 1.96 ?

    balzout a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans VAG-COM

    Hello, même problème ici : il y a qq années j'utilisais VCDS 1.11.11 FR avec un vieux PC pour mes Passat 3BG/B6, Golf 5 GTI, Scirocco etc. Là je suis revenu sur une A3 8P de 2011 (cabriolet pour l'été ) mais le radar de recul ne fonctionne pas et je veux faire un diag. Mon PC actuel tourne sous Windows 10 et j'ai téléchargé VCDS 21.3.0 et j'ai le même message : Je crois comprendre que mon câble est trop vieux pour cette version de VCDS...est-ce qu'il y a qq part une version de VCDS qui serait compatible à la fois avec Windows 10 et mon vieux câble, ou un nouveau câble est impératif ? Merci pour votre aide !
  17. balzout

    Merci

  18. balzout
    Pourquoi ne pas la laisser d'origine ? ;)
  19. balzout
    Il me semble qu'il faut prendre celui à 87°C...La version à 82°C est prévue pour les pays chauds je crois ;) (déclenchement plus tôt à cause de la chaleur ?)
  20. balzout
    Ca casse souvent, ce plastique de mauvaise qualité devenant cassant avec l'âge. Ca a pas loupé, le mien a cassé lorsque j'ai changé le calorstat sur mon A3. Ca coûte 4,50€ TTC chez VW - référence 06A 103 663 B que je te conseille de vérifier avec ta carte grise en concession.
  21. balzout
    Bien joué :bigthumbup:
  22. balzout
    Fais-moi savoir si la vente marche mieux avec le prix augmenté, ça me sera utile le jour où je vendrais la mienne :bigsmile:
  23. balzout
    Ma question s'adresse à Nico puisqu'apparemment c'est à lui qu'appartient cette A3 avec une plaque 67.
  24. balzout
    Tu la vends déjà ? :(
  25. balzout
    :coucou: voisin bas-rhinois ! J'ai remplacé le calorstat de mon A3 il y a quelques jours, j'ai passé 3h dessus mais j'ai eu plus de chance que toi...en théorie avec une petite clé allen (6 pans) ça doit passer. Sinon tu peux essayer avec un flexible ;) Dernier recours, et c'est ce qu'indique le manuel d'atelier Audi : démonter la pipe d'admission.
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