CG27

non et je pense que ça doit être une connerie genre le fil marron de masse qui a peut-être lâché au niveau du soufflet de portière vu qu'ils n'ont pas changé le faisceau mais bon ça m'a évité une crise de nerf quand bien même l'histoire de l'alimentation des lampes sous la portière et sur le coté de la portière n'est pas résolu mais je remets ça a plus tard ou j'attends d'échanger avec quelqu'un qui aurait rencontré le même problème que moi...

En fait en origine étaient montés des 235 40 18 et là je suis en 245 40 18 donc en ce qui concerne le diamètre il n'y a aucun changement, bon entre deux ils m'avaient mis des jantes 16 pouces bien dégueulasses lors de la vente de la voiture mais je comptais bien revoir tout ça. La voiture a été essayée par un technicien du garage de mon frère qui semble valider le principe, je l'ai conduite, ça tient bien la route et pas de bruit de fortement après question assurance si il m'arrive un pépin je sais que ça va bloquer... esthétiquement je trouve ça propre et même plutôt très chouette

Bonjour, Mamie est rentrée à la maison et bonne nouvelle, mon problème a été réparé, il semblerait que s'eut été un problème électrique effectivement mais sans détérioration de quelconque boitier donc ça m'aura coûté 1H30 de main d'oeuvre je m'estime donc heureux ... Petit lifting de jantes au passage que je vous partage et l'excellente nouvelle c'est que demain je vais lui chercher une capote quasi-neuve .... HAPPY

Surtout quand le chien lache une caisse parce qu'ici en normandie tous les péages sont automatisés ... (on regorge de bandits dans le secteur, tu n'as plus le servie mais continues à payer hein...)

Je suis passé chez Audi, j'ai pris rendez-vous pour mercredi prochain... En reprenant les posts du forum sur ces satanés éclairage je me rends compte que ça n'a pas trouvé de solution pour tout le monde, du coup je vais revenir si je le peux à l'état initial, j'aime bien quand les fenêtre montent et descendent, c'est pas mal quand même

Oui et elles montent et descendent également d'un centimètre à l'ouverture et a la fermeture de la voiture

Ce qui me perturbe c'est que la fonction ouverture de capote fonctionne alors que je ne peux pas baisser les vitres à l'unité. Quand il m'a pris de démonter le cendrier qui se trouve devant le levier de vitesse j'ai du démonter le module de clim pour le replacer, est ce qu'il y aurait pu y avoir un fil débranché à ce moment là qui causerait tout ça ?... je vais refaire pas à pas chaque intervention pour essayer de retrouver ou peut être céder à un tour Chez le concessionnaire mais pour le coup là je ne le sens pas bien ..

oui mais ça a fonctionné... après oui je comprends ce que vous tentez de m'expliquer. Je vais tester

Je l'ai changé il y a un mois ....

Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. piËce: 8H0 959 433 M PiËce: Komfortger·t T3B 5442 Codage: 06688 No. Atelier: WSC 29212 VCID: 3E22E1B379641C9A6DC-4B28 Sous-systËme 1 - No. piËce: 8H1959801D PiËce: Tırsteuer.FS BRM 0205 Sous-systËme 2 - No. piËce: 8H1959802E PiËce: Tırsteuer.BF BRM 0205 Sous-systËme 3 - No. piËce: 8H0959801A PiËce: Tırsteuer.HL BRM 0002 Sous-systËme 4 - No. piËce: 8H0959802A PiËce: Tırsteuer.HR BRM 0002 5 Codes dÈfaut trouvÈs: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 49-10 - Absence de communication - Intermittent 01705 - Commutateur inverseur pour rÈglage du rÈtroviseur (E48) 27-00 - Signal Implausible 01461 - Touche du conducteur 3/siËge ‡ mÈmoire (E220) 27-10 - Signal Implausible - Intermittent 01811 - Tension d¥alim. pour Calculateur de porte cÙtÈ conducteur (J386) 37-10 - DÈfectueux/dÈfectueuse(s) - Intermittent 01812 - Tension d¥alim. pour Calculateur de porte cÙtÈ passager (J387) 37-10 - DÈfectueux/dÈfectueuse(s) - Intermittent

Bonsoir, Merci Nico pour la précision. Bon... j'ai passé au crible la porte passager qui est en anomalie sur le VCDS et pas un fil n'est ni coupé ni abimé ... on ne me reprendra pas à me lancer dans ce péril punaise... un supplice Du coup je ne sais pas trop quoi en penser ... Bien à vous

Bonsoir Nicolas, Avais tu trouvé une solution à ton problème ? j'ai le même souci mais moi avec la porte passager... Bien à toi Cyril

Ok pour les montées et descente partielles et automatique, ça peut donc expliquer les 5 positions de l'interrupteur dans une interaction entre le circuit formé par deux fils (en l'occurence après vérification entre Marron et Vert et marron) mais pour le Marron et bleu je ne comprends pas pourquoi il n'y a aucun signal (aucun circuit fermé) alors qu'il est sensé être le + qui alimente à la fois le E107 (commande de lève-glace), le E 198 (contacteur de verrouillage intérieur) et le L109 (Eclairage de poignée d'ouverture de porte), il devrait donc être en circuit fermé dès lors qu'on le raccorde au marron non ?

Bonsoir, J'ai testé une grande partie des fils de la porte passager et il y a quelquechose que je ne m'explique pas ... Sur cette photo on voit en marron l'alimentation de l'interrupteur de lève vitre et en blanc le 32 PIN qui est relié au calculateur de la port passager. Vu que les fonctions de ce lève vitre son "Il ne se passe rien" ou "la vitre descend" ou "la vitre monte" j'ai mis un fil de mon tester sur la mass (marron) et je pensais que lorsque j'activerai bas ou haut sur l'interrupteur un circuit se créerais une fois sur la paire Marron/Vert et marron et l'autre fois sur la paire Marron/Bleu et marron (peut-être n'est ce théoriquement pas le cas, j'aimerais avoir l'avis d'un électricien qui maitrise le sujet...) mais là, surprise, la paire Marron/Vert marron me donne les résultats ci-après en actionnant vers le haut et vers le bas l'interrupteur alors qu'avec la paire Marron/Bleu marron il ne se passe jamais rien soit pas de circuit fermé que l'interrupteur soit neutre, en position montée ou en position descente... et je n'ai rien bu à cette heure ... Si quelqu'un peut m'aider à comprendre ou me confirmer que c'est l'interrupteur qui mettrait la panique (j'aimerais lire cette conclusion en fait hihiii) Bien à vous

Dommage que ce post soit resté sans réponse, j'ai un ami qui avait en stock ces réplications RS6 en 18 pouces mais la déjà chaussées en 245/40/18 et j'aurais aimé savoir s'il était possible de faire le contraire c'est à dire monter un pneu en 235/40/18 sans que cela soit ni dangereux ni moche afin que je puisse les monter sur ma A4 B7 8H 3l TDI

je vais regarder ça, merci pour ton retour. Maintenant ça ne sera pas avant semaine prochaine, ça va être long ... Bonne soirée

Et tu me conseillerais de procéder comment ? (ça n'est pas mon domaine)... je viens de regarder un tuto YouTube pour contrôler le faisceau électrique d'une voiture, je ne sais pas si c'est bien, trop ou pas assez ? Vidéo ici

Bonsoir, au départ ce matin rien ne fonctionnait dans les portières et même la centralisation avec la télécommande, après de nombreux démontages et observation d'intégrité des fils et raccordement, je ne sais pas ce qui a produit cela mais au moins je peux refermer la voiture avec la télécommande. Bon ce qui me perturbe c'est que quand j'actionne l'ouverture de la capote les vitres s'ouvrent ... mystère mystère ... Ma soeur se marie samedi et en dépit d'une pluie abondante je lui avais proposé de lui préter la voiture pour la cérémonie donc je vais mettre en stand-by le bricolage mais il me tarde de pouvoir solutionner ce désordre. Ha oui pour ceux qui ont déjà essayé je me suis attelé au démontage du cendrier pour vérifier l'ampoule ... euh bah comment dire... il ne faut jamais démonter avant d'avoir une idée de comment remonter ... retour d'expérience pour les téméraires, il faut démonter le module de climatisation l'avancer replacer le cendrier et remettre elle module de climatisation à sa place enjoy Très belle soirée à ceux qui me lisent Cyril

Bon bah les vacances c 'est pas spécialement fit pour ça mais je vais bien m'amuser encore demain ... Diag VAGCOM du jour : 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. piËce: 8E0 907 279 N PiËce: int. Lastmodul ECE 0907 Codage: 21121 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3D20E6BF74620782746-4B28 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8H0-959-655-94.lbl No. piËce Log: 8H0 959 655 G Mat: 8H0 959 655 G PiËce: Airbag 9.42 H01 1840 RÈvision: 92H01184 No. de sÈrie: 003CZ0006TBA Codage: 0071114 No. Atelier: WSC 00672 785 00200 VCID: 3E22E1B37C741C9A6DC-806A Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. piËce: 8E0 953 549 Q PiËce: Lenks·ulenmodul 0801 Codage: 03141 No. Atelier: WSC 00672 VCID: 41D89A4F089A636210E-4B28 3 Codes dÈfaut trouvÈs: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. piËce Log: 8H0 920 931 H Mat: 8H0 920 931 H PiËce: KOMBI+WFS 4 H10 0200 RÈvision: 0200 No. de sÈrie: 00000000000000 Codage: 0005104 No. Atelier: WSC 00011 888 06946 VCID: 303ECF8BB630FAEAEF0-5160 1 Code dÈfaut trouvÈ: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-dÈmarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. piËce Log: 8H0 920 931 H Mat: 8H0 920 931 H PiËce: KOMBI+WFS 4 H10 0200 RÈvision: 0200 No. de sÈrie: 00000000000000 Codage: 0005104 No. Atelier: WSC 00011 888 06946 VCID: 303ECF8BB630FAEAEF0-5160 1 Code dÈfaut trouvÈ: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 26: ToÓt ouvrant Labels: 8H0-959-255.clb No. piËce: 8H0 959 255 A PiËce: VSG B6 CABRIO 7094 No. Atelier: WSC 00672 785 00200 VCID: 3436C39B4228C6CA8B8-5160 2 Codes dÈfaut trouvÈs: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent 00470 - Bus de donnÈes Groupe Syst. confort en fil unique 000 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. piËce: 8H0 959 433 M PiËce: Komfortger·t T3B 5442 Codage: 06688 No. Atelier: WSC 29212 VCID: 3E22E1B379641C9A6DC-4B28 Sous-systËme 1 - No. piËce: 8H1959801D PiËce: Tırsteuer.FS BRM 0205 Sous-systËme 2 - No. piËce: 8H1959802E PiËce: Tırsteuer.BF BRM 0205 Sous-systËme 3 - No. piËce: 8H0959801A PiËce: Tırsteuer.HL BRM 0002 Sous-systËme 4 - No. piËce: 8H0959802A PiËce: Tırsteuer.HR BRM 0002 5 Codes dÈfaut trouvÈs: 01332 - Calculateur de porte cÙtÈ passager AV (J387) 49-10 - Absence de communication - Intermittent 01705 - Commutateur inverseur pour rÈglage du rÈtroviseur (E48) 27-00 - Signal Implausible 01461 - Touche du conducteur 3/siËge ‡ mÈmoire (E220) 27-10 - Signal Implausible - Intermittent 01811 - Tension d¥alim. pour Calculateur de porte cÙtÈ conducteur (J386) 37-10 - DÈfectueux/dÈfectueuse(s) - Intermittent 01812 - Tension d¥alim. pour Calculateur de porte cÙtÈ passager (J387) 37-10 - DÈfectueux/dÈfectueuse(s) - Intermittent

Oui sauf que cela ne fonctionnait pas en procédant de la sorte et je viens de remonter en me disant "bon, on va éviter de rester trop de temps en mode travaux" et la j'ai tout gagné, plus aucune commande de portière ne fonctionne ... GRRRRR fusible vérifié, ça sent la calculateur qui lâche .... respirer profondément ...

oui, sur la porte passager, par contre sur la porte conducteur il y en a un paquet. Je viens de refaire un schéma synthétique pour retrouver mes petits, ça donne à peu près ça :

OK c'est compris mais dans tous les cas il y a un déraillement d'AUDI sur la numérotation car si l'on s'en réfère au schéma du faisceau le fil bleu et marron doit être en 11 sauf que la numérotation de 1 a 16 est à l'envers donc en 6 .... c'est à devenir fou ... un fil manque et l'autre est bien en 11 mais d'un numérotation qui part dans le sens inverse .... HAHAHAHA ça y est il me faut un apéro MDR

pour le moment je m'acharnais sur la porte passager mais je vais démonter également la porte conducteur dans la soirée car je vais y penser toute la nuit si je vais me coucher avec ça a l'esprit ... ce qui me perturbe c'est que normalement sur le PIN13 il devrait y avoir un fil (comme on peut voir sur le schéma du faisceau électrique que j'ai posté ci-dessus), mais ce qui n'est pas le cas du coup je ne comprends pas déjà comment sont alimenté W32 et W36 et ça me rend dingue..

C'est ce qu'il me semblait Nico mais pour le moins, ai-je commis une erreur en couplant avec le 21 (fil marron) du 32 broches ?

Après démontage, je me suis bien assuré que le faisceau que j'ai ajouté fonctionnait avec une pile 9V, donc ça c'est ok il y a deux fils Marron sur la masse et rouge sur un plus qui serait alimenté "porte ouverte" uniquement. J'ai essayé le slot 13 à la place du 21 mais ça ne fonctionne pas donc je vais aller voir du coté du codage du module de confort où pourrait se trouver un slot + porte ouverte dans cette de 32 PIN dont je ne trouve aucun détail intelligible pour un novice n i sur la RTA ni sur le net.... Bien à vous