vessano

Bonjour, Comme visiblement c'est un problème connu j'ai découvert plein d'eau dans l'habitacle a l avant et arrière gauche, j'ai pu soulever la moquette et enlever le siège pour aspirer et sécher au sèche cheveux et peut etre sauver le boitier coté conducteur qui avait eu un peu d'eau dedans en revanche quand je mets le contact j'entends un tic tic dans ce boitier, comme une chute de tension d'un relais, qu'avez vous a me conseiller car a priori c'est arrivé souvent sur les A6 C5

Hello, Du coup j'ai trouver le blêm c'étais le porte instruments qui fait de sienne j'ai été faire un tour et je m'arrêta en plongeant un thermomètre de cuisson dans le vase, pour me rendre compte que la température réel et afficher n'indiquais pas du tout la meme chose, j'ai pu aussi confirmer celà grâce a l'affichage cacher de la clim en canal 36 qui donne la température d'eau. En revanche autre périple inondation dans la voiture car in filtration par la baie de pare brise du coup j'ai passer la journée assèche cheveux et aspirateur a eau

hello, Apres plusieurs cardan qui lache a répétitions en 6 mois, j'ai depuis fait biellette de barre stab, silent bloc, et 2 support moteur + celui de boite et c'est pareil, pire encore j'ai mis de nouveau cardan et sa vibre comme jamais, j'ai cru comprend qu'il y avais un autre support moteur vers l'avant de la voiture que je n'aurai pas fait, je compte bien trouver le problème par là

Je n'avais jamais remarquer le support a l avant en pièce 17 faut tombé le masque avant de la voiture pour le changer ?

Bonjour a tous Je vient d'acheter une vieille A6 Avant V6 TDI de 2001 en 2,5 qui possède seulement 300000 kms Je vous posterais des photos, mais avant tout je doit résoudre un problème de refroidissement, car quand je l'ai eu, il n'y avais pas de chauffage et la voiture chauffait en montant a 100 degré en roulant, j'ai changer thermostat et sonde de température d'eau, la pompe a eau a 3 ans, puis j'ai déboucher le radiateur de chauffage du coup il fonctionne, en revanche elle chauffe toujours, Les ventile ne se déclenche pas meme avec la clim !! On m'a parlé d'un module de commande mais ou est t'il ? Si quelqu'un peut me donner de bon conseil se serai cool merci A bientôt

Super boulot !! tu as changé l'arbre ou tu a pu sauver le tient ? Quel est le résultat du coup après essai ?

il se démanche

Bonjour, Sur mon A4 B8 de 2011 (1.8 TFSI) mes cardans fuit la graisse coté roues et ce des deux cotés !! Le problème est survenu suite à un changement de bras de suspension inférieur, qui n'était pas le bon, depuis, il a ptet changé mais les cardans étais foutu donc remplacé par des neufs, et là au bout de 1000 kilomètres meme choses les soufflets fuit Del a graisses de cardan coté roue !! aucun garagiste ne comprend le phénomène du coup la voiture vibre et sautille légèrement surtout a froid, je n'ai plus d'idée si quelqu'un a une piste.

Ok donc ta vibration est juste a l'oreille tu ne la ressent pas si c'est une tole ? l'idée des bagues de centrages n'est pas. bête tu as fait vérifié les jantes au garage ?

Hello, oui quand je parle de tourner ovale on le remarque en levant une roue et en enclenchant la 2seconde ou troisième (boite manu) le cardan tourne irrégulièrement, ils ont été changé une fois déjà et on duré deux semaines ils ont du jeu longitudinal se qui n'est pas grave, mais pas autrement, et toi alors ? tes supports sont comments du coup ?

Hello, nous sommes plusieurs avoir ce problème, moi je la'i aussi et panne introuvable, vérifié quand ment le jeu en sortie de boite au niveau du roulement, car c'est un défaut frequent, n'aurai tu pas un disque de frein voilé ? demonte ta roue et fait tourner le disque pour voir s'il n 'a pas de point dur

Bonjour les gars, vous avez trouvé le problème ? @fr123 ou en es tu avec tes vibrations et ton claquement, moi j'ai la même chose sur une A4 b8. les tete de cardan lachent toutes les deux et en meme temps, la voiture est instable niveau tenu de route, les cardans tournent ovales et je ne trouvent rien

On m'a parler du volant moteur qui pourrai occasionner ses vibrations, mais je doute quand même, pas de claquement a l'arrêt ou au ralenti, Je trouve la voiture raide en suspension comme si j'avais un amortisseur de bloquer, j'entend aussi un clac clac sur les nid de poule et autres plaques d'égouts je pensais aux coupelles d'amortisseurs qu'en pense tu ?

Hello, Elle à 197000 kms, support moteur j'y ai penser je ne trouve pas le moteur instable, après il y a peut être une facon simple de les contrôlers ? j'ai pu remarquer que les supports de boite étaient fragile ?

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum et passionné Audi, je vous expose le problème auquel je désespère: J'ai une vibration à l'accélération et dès 2000 tours sur mon A4 B8 1.8 TFSI BM, Il y'a un an, j'ai remplacé un bras inférieur droit (celui en S pour ceux qui connaissent) après 500 kilomètres une vibration est apparu, j'ai cherché et j ai pu voir mes cardans HS (soufflet qui fuyaient) et qui tournaient ovales avec du jeu longitudinal, je les aient donc remplacé par des nouveaux, mais cette même vibration est réapparu 100 kilomètres plus tard, et RE-cardan HS !! De ce fait , j'ai cherché plus loin pour me rendre compte que la référence du bras de suspension n'étais pas la bonne ! je l'ai donc remplacé par un origine, mais aujourd'hui j'ai toujours ce tremblement horrible, La voiture est instable, sous les pieds on sent vraiment une vibration de transmission, Au freinage il n'y pas grand chose à dire. La voiture tire a droite en ligne droite. Et je trouve de visu qu'elle à un léger carrossage des roues avants Audi n'a pas cherché plus loin et m'a juste dit: il faut qu'on démonte la boite et après on verra mais nous n'avons pas le temps ! Un centre auto à lui laissé tombé Et un dernier garage m a préconisé de remplacer les cardans "pour voir" seulement, changé les cardans dans l'espoir de savoir pourquoi ils ont vriller ne m'enchante pas au risque que celà recommence. Ma question, pensez vous que le fait d'avoir eu ce bras de suspension de mauvaise ref, aurai pu détruire les cardans si vite ? J'espere que vous pourrez me donner une piste aussi petite soit elle. Merci à vous Arnaud