Bibendum et Denis de paname seront à Ingolstdat.
Bon le 1er blem c'est qu'avec Bib il faut faire la route des vins donc on part le
mercredi de paname on s'arrête en bourgogne officiellement pour son S4 qui marche sur 1 turbo et pour visiter 1 préparateur bien connu de Chablis
après on remonte sur Strasbourg visister 1 de ses amis qui s'appelle guivurtz...je sais plus comment et on ne passe la frontière que Le Vendredi à 5H00
heureusement que ce n'est pas la fête de la biere à MUNICH : sinon on arriverait
après le week end
C'est avec plaisir qu'on vous retrouvera les amis
d'1 garage à l'autre de la même enseigne c'est different. MAis parlons en d'ALIANTIS MONTROUGE
il ya 2 ans j'avais une perte de puissance sur Mon S4 bi.
je laisse chez ALAINTIS MONTROUGE la bête une semaine + tard
le dir commercial m'appelle me fait rentrer dans son bureau et me sort 1 devis
à 35000 francs pour changer les 2 turbos.
Je lui demande droit dans les yeux " vous avez sorti le moteur pour avoir acces au 2 turbos"?
Non pas la peine monsieur on voit ca au Vag com
Je suis parti sans donner suite comme vous pouvez l'imaginer.
2 mois + tard je fais la révision chez ALIANTIS lecourbe et je dis que j'ai 1 perte de puissance sans leur dire que j'étais passé à Montrouge
Le chef d'atelier me dit en rendant la voiture le soir même. C'était 1 petite piece défaillante (je ne me souviens plus du nom) ...
inutile de vous dire ou je vais maintenant
moi je range ca dans la catégorie prenez nous pour des C.NS.
Ceci étant ce n'est pas spécifique à 1 enseigne.
voila la réponse en complément de questel
les 1eres phases 2 entre mars & et dec 99 sont livrées avec le pc peint en entier
autres particularités : pas d'ESP ni bose system
tous les modèles 2000 s4 PII sont livrés avec le bose, l'ESP le nouveau pc afin d'accueillir l'éventuelle option radar recul qui n'existe pas avant 2000.
De la même manière qu'apparait enfin l'option sièges sport type RS4
Voila
BRAVO RICO C4EST PA CERTAIN
BIB, Les requins de DUNE semblent avoir déformé lla grande histoire
Ils dictent à leur scribes des inépties
Tu te rends compte BIBENDUM, il suffit qu'on se retire dans nos ateliers respectifs et pfff on nous raye de l'encyclopédie et des écrits sacrés
Seul le petit valet Questel devenu chevalier trone dans la liste avec 5 cv de + que nous (?)
Jeune RICO SKYWALKER Tu peux rajouter 2 S4 PHASE II 310CV
BIBEMDUM Gris GRIS
DENIS DE PARIS : Gris avus
A+
bon alors on est tous d'accord
c'est dur de vendre des V6 bi- et V 8 en france en ce moment
Pour répondre à la remarque de toto 1 Rs 4 se vend autour de 40/5 kf quelque soit l'état.
Nos s4 ne valent pas grand chose en VO.
ex: neuf 1s 4 valait 40% de - qu'un RS4.
l'écart de prix en VO pour 1 année 2000 env 20K€ pour le S4 et entre 40&45 pour le RS4 soit 100% d'écart...
Cela prouve bien que le RS4 tient la cote et qu'aucun vendeur ne brade.
ba si olive dans les sportives > 300cv les rs4, porshe 996 c2/4 ca se revend bien
a contrario les M5, S4, Nissan zx, RS6 décotent vite et ne partent pas facilement.
-je suis monté dans ce superbe gris avus au salon 2000. La chose la +étonnante
que je n'ai jamais revue nulle part ce sont les inserts.
Au lieu dêtre piano noir ou gris ils étaient en relief type nids d'abeille en véritable carbone; UNE TUERIE .
Je suis très sensible à ces dét ails mais je n'ai jamais revu ces inserts en option chez audi ni ailleurs.
ca dit qq chose à qq un?
just 1 remarque. revendre dans 2 ou 3 ans 1 s4 V8 en france Bon courage. La cote du RS 4a déjà fait ses preuves elle. le marché des V8 d'occas en France il aussi étroit que les feuilles OCB ...en fin bon on a qu'une vie