quickmik

@Djlee: c'est quoi comme modèle? :ange: Bon, j'ai un peu généralisé. Mais de mon expérience, ceux que j'ai eu en main ne m'ont pas convaincu ( essentiellement des Palm Tréo ), surtout pour la partie téléphone ( qualité d'écoute, facilité d'utilisation, ergonomie ). J'ai aussi eu en main un SE 800 quelque chose : très bien niveau tél mais niveau PDA, c'était loin des fonctionalités d'un full PDA. Faudra que tu me montres le tien à la prochaine rencontre :ange: @Olivier : moi j'étais dans le calendrier 2006 avec mon gris. NA! :petard:

Les smart phones actuellement, ils sont effectivement "not so smart and not so phone". Ils font tout (enfin juste tél et PDA ) mais mal. <_< @OSR: t'es tout gris... comme ton A6! :ck1:

Taxi Quick passera vous prendre à 17h45. Lavage titine prévu à 17h30. Plein le dos ( pour être poli ) de bosser.

Recensement des pack swiss atlas :bigsmile: : - Mon ex immat VD 1.. ... qui est du côté de Nyon - Celui du responsable web du CASS - Celui qui est garé souvent à l'EPFL sur le parking - Pelf - s3_swiss - En centre-ville de Lausanne VD 2.. ... - mat666

@nanard:j'ai besoin de toi? Tu peux me retrouver la plaque d'immatriculation du S3 pack swiss gris atlas qui se parque à l'EPFL? :coucou: Faut passer te chercher à Denges ou biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiien??? :bigsmile: Je te ramène après :bien:

Des gris atlas, y'en a pas beaucoup comme le dit Pelf. :coucou: :coucou: :coucou: Allez... souvenir souvenir... mon ex.... Même si le nouveau est sorti... je craque toujours pour l'ancien. D'ailleurs il nous faudra une 2ème voiture fin d'année. Ca risque d'être un S3 pack swiss gris atlas full options si je trouve... Les détails se trouvent dans ma signature. C'était une Pack Swiss immatriculé le 12 novembre 2003. Pack Swiss-Spacers 10 mm AV-ARR-TOE-Bose-... @Pelf: es-tu immatriculé VD 2.. ... ? :coucou: T'es parfois en centre-ville? La mienne à l'époque était immatriculée VD 548 894. Peut-être qu'on s'était croisés. :coucou:

MP ;) Je montre l'exemple en tant qu'ancien modo. On va pas pourrir comme le dit Tony :ange:

@peps : :jap: Ma moitié étant vietnamienne, je n'en dirai pas plus. Je risquerais de déraper dans mes propos :eldiablo: Quick, qui mange régulièrement avec des baguettes et qui s'en porte pas plus mal :bigsmile:

J'ai poussé une gueulante de chez gueulante en cours. :bleble: Un étudiant me demande pour faire une annonce après que j'ai fait un rappel de 15 min. Je lui dis OK. J'aurais pas dû : c'etait une annonce comme quoi un prof demandait pour déplacer une date d'exam et qu'il fallait proposer une autre date qui arrange tous les étudiants. Du coup... ils étaient en train de regarder leur agenda et de discuter. Après 5 min, j'ai pas pu m'empêcher : " vous pouvez pas faire ça ce midi après les exos? J'ai autre chose à faire que d'attendre ici 2h sans question pendant que vous causez. :colere: :colere: " Après, ça a été mieux. :bigsmile:

:coucou: tout le monde Ca bosse. :(

Y'a moins de risque en posant d'autres jantes. Mais je crois que j'y passerais. :bigsmile:

Mon côté prévenant ferait faire une géométrie en cas de pose de spacers. :coucou:

Pour nous, on est en Belgique le w-e du 27-28 janvier. :coucou: Pour le reste, faut voir avec Pitchoune qui gère l'agenda bien mieux que moi :bigsmile:

Bonne journée à la Swiss Team. :bien: @Seb: c'est les w-e où tu vas décrasser le S en Allemagne? :bigsmile: :coucou:

@dwarfy: j'avais des spacers 10 mm à l'avant et à l'arrière de mon S3. Il faut savoir que les géométries sont cotons à faire quand on a des spacers. :coucou: Y'a pas mal de personnes qui ont eu des soucis de vibrations ( je me souviens de Mav notamment sur son S3 ) avec des spacers. De mon côté, je n'ai eu aucun souci de vibrations en 15000 kms. Je te conseille également de mettre les mêmes spacers à l'avant et à l'arrière pour un souci d'équilibre et d'homogénéité, à mois que tu veuilles délibèrement influer sur le comportement. ( Je comprends ton envie car c'est surtout à l'arrière qu'il faut faire ressortir, l'avant ressort suffisamment ). Reste la solution des jantes avec un ET moindre... Perso, je ne revendrais pas mes jantes origine pour mettre des répliques mais c'est un avis perso. Je montrais des spacers, je vais faire équilibrer tout ça chez un bon. Et au pire si j'ai des problèmes, je les enlève ( c'est pas cher des spacers ). Pour le rabaissement, je pense que l'idéal est du moins 35. C'est 20 mm plus bas que ce que tu as et 10 mm plus bas que moi en chassis SLine. Ca me parait un bon compromis. Attention toutefois à l'usure prématurée des amortos. Je ne suis pas fan de la pose de ressorts courts, je préfère une combo amorto/ressorts homogène. Pour la prépa, B&B c'est des bons. Prépas qui envoient du gros et très coupleuse. TU peux y aller sans souci. :eldiablo:

:coucou: Lefred Bonne année! :biere: P.S.: Pourquoi on joue plus au jeu??? Je viens de faire 3 posts de début de page consécutifs. :( :bigthumbup:

En SBK Ambiente 1.6 FSI, rien n'est moins sur! :bigsmile: :ange: Quand je pense qu'on a fait Lausanne-Paris la dernière fois en 30-45 min de plus que le TGV avec une ptite Seat TDI 130. :petard:

Je te conseillerais deux combinaisons : - 1.8 T 163 quattro pour le compromis perfs/conso et le quattro - 2.4 V6 2RM pour le V6 car la sonorité d'un V6 sur un Cabriolet c'est qq chose :bien:

rabat-joie... FOKOPIN... :bigsmile: Sinon, la saison ne fait que commencer! Y'a encore le temps! :bien:

@OSR: y'aurait des problèmes d'approvisionnement en neige par chez toi? :bigsmile: Je connais un pays très sympa pour le ski, qui regorge également d'hotels sympas et de gens super cools. TU veux des adresses? :petard: @Pitchoune: franchement.... est-ce que tu penses qu'on peut faire bonne route en SBK ambiente ( allroad, suspension et jantes confort de papy, boiseries ), traction, et 1.6 FSI? :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: @nanard: oublie pas de faire lire la phrase du dessus à ton père. Je le prends sur un départ lancé au feu rouge sur la route du lac! :hot: :hot: :hot: :bigthumbup:

Plutôt en milieu d'aprèm. Comme ça on fait la balade avant le resto, c'est mieux! :coucou: Je peux vous improviser sans souci une balade. Je connais pas mal de routes à force de trainer sur les routes pour me balader ( moins maintenant mais avant :eldiablo: ). :biere:

Y'a notre chambre d'ami comme tente. C'est une tente 2* avec petit déjeuner fourni! :bigsmile: On pourrait faire ça un samedi. Vous arrivez dans la journée et vous repartez le dimanche. Faut voir avec la présidente. :coucou:

Faut voir avec OSR qui vient de loin. :coucou: Il a dit qu'il venait cette fois. J'ai pas oublié :eldiablo: :bigsmile:

@Nico: je me souviens oui :ange:

Juste! J'étais d'ailleurs en train de me dire qu'un 4 pattes turbo, c'est pas très ricain comme motorisation. Pour sortir 200 ch, ils prennent plutot un 3.5 V6. :bigsmile: Si tu veux aller faire des essais, c'est quand tu veux! :coucou: Je suis toujours partant pour essayer ( à peu près ) tout ce qui a 4 roues et un moulin.