TouchTheSky

Salut j'ai le cuir rouge "nappa" dans mon A3 3 portes de 2004 Et j'adore cette couleur :rolleyes: Les gens adorent, les têtes se dévissent à mon passage dans la rue :P En plus j'ai la finition "audi exclusive", avec ciel de toit noir, contre portes noir etc... l'association rouge/noir est du plus bel effet :malelovies: Un conseil: associe cet intérieur à une couleur exterieur noir, blanc ou mieux... gris métal :eldiablo: ma mienne: :malelovies: qu'elle est belle :malelovies: :rolleyes:

Bon, l'expert est passé ce matin... Tout va être refait à neuf... même mes jantes Par contre le pc avant ne sera pas changé... pas assez abimé <_< tant pis pas grave :unsure: Pour ce qui est du pc arrière qui lui sera changé, j'ai demandé au carrossier de me chiffrer un s-line il va me rappeler pour me donner la différence de prix Si ça vaut la peine je le change, ça donnera un meilleur look à l'arrière :P

je pense qu'1h30 spa assez... attend encore 2-3 semaines

Tout pareil, j'avais mis des veilleuses à LED ainsi qu'une resistance afin de leurrer le SIC et simuler une ampoule... Résultat ça a marché 3 semaines puis les résistances ont grillés <_< Si vous avez un meilleur feedback faite moi signe :coucou:

Pour info la jupe arrière Caractere + l'échappement double sortie est à 950€ chez Trendel :malelovies:

Pour être franc, au final cet accrochage est une excellente opération pour moi! :bien: J'avais 2 énormes griffes sur l'aile arrière qui est à refaire! ainsi qu'un "poc" sur mon pare choc arrière qui sera changé! La voiture a sous l'impacte touché la voiture devant et la roue a cogné la bordure! ça tomble bien ma jante était voilée/déformée suite au passage sur un nid de poule ! je devais la changer ce qui m'aurait couté 400€ (prix d'une jante 18" RS6 d'origine :bleble: )!! Une jante arrière a légerement tapé contre la bordure, il y'a donc un legé "poc" sur cette jante, elle sera poncée et repeinte! de même qu'une jante arrière (côté choc) qui a frotté et sera repeinte! Ce qui fait que j'aurais 3 jantes comme neuves, alors qu'elles étaient pas mal abimées (bordures, nid de poules etc!) Mon volant était légerement de travers depuis que je l'avais.... hop une géometrie m'arrangera tout ça!!! C'est une aubaine pour moi aprés ça ma voiture sera nickel !! à 60 000km c'est normal d'avoir des défaut par-ci par là, surtout habitant en ville! :unsure: Pour le pare choc avant, j'espère en profiter... j'avoue que les pc kamei et surtout le sportec me plaisent bcp bcp, et pour ceux là pas besoin de changer le capot! c'est un calcul faut voir! j'ai économisé 400€ sur la jante je pourrais le remettre dans une new calandre :P

200€ plus la peinture :unsure: Et je pense pas qu'il l'échangerais contre mon actuel <_< à moins qu'il aient un besoin en pièce détachée mais ça m'étonnerais bcp qu'ils se cassent la tête avec ça! faut aussi changer les antibrouillards, 100€ / AB soit 200€ ça me couterais en gros 450-500€ si je trouve un moyen de revendre le capot et mes AB d'origine je ferais certainement le pas :rolleyes: Mais faut encore qu'ils changent le pare choc avant, ce dont je ne suis pas sûr à 100% tout dépend de l'expert Par contre pour le PC arrière c'est possible sans aucun pb! :P

J'ai trouvé de belles photos d'une A3 grise avec ce kit S-Line :malelovies: :rolleyes: mon A3 ressemblerait à ça :malelovies:

:malelovies: superbe ton A3 et je suis d'accord pour la Single Frame Sline, rien n'irait mieux à mon A3!! :bigthumbup: Et t'as une idée du prix du capot ? Peut-être le garage rachèterais mon ancien! à moins de le vendre sur ebay :P lol!! Le problème c'est que j'ai pas trop de thunes à dépenser en ce moment et j'ai des pneus à changer :unsure: T'en a eu pour combien au totale pour la conversion ? et tu as changer le pare choc arrière aussi? :jap:

ouais le Kamei :malelovies: va sur http://www.kamei.de/ww/de/pub/produkte/x1.cfm 358€

Clair ! faut que j'demande ça coûte rien !! sinon pour reter dans le tuning, celui ci n'est pas mal non plus et reste dans le style Audi

Ou sinon un spoiler avant de style oettinger, caractere ou mieux, sportec: kamei: Oettinger mais est-ce qu'il faut rajouter des bas de caisse pour pas dénoter?

ouais :( Et serait il possible d'adapter le capot à la new calandre? Un bon carrossier peut faire ça? quand on regarde en détail la différence est faible: il suffit de "rétrecir l'échancrure" , la largeur de la calandre :dodo: Qu'est ce que se serait bien :rolleyes:

Salut J'ai malheureusement eu un sinistre avec mon A3 8P :( Un mec bourré m'est rentré dedans cette nuit, ce qui fait que j'ai le pare choc arrière, l'aile arrière et le phare de cassés... De plus la voiture s'est déportée sur la voiture en face, donc pare choc avant et calandre à changer Tout s'arrange elle est chez Audi pour réparation (3 semaines :bleble: ) et j'ai une question... Pourquoi ne pas en profiter pour passer à l'EVO ? <_< càd: nouvelle calandre single frame et pare chocs avt S-Line Pare choc arrière S-Line qu'en pensez vous? comment négocier ça? avec le concessionnaire? l'expert? je ne pense pas qu'il y ait de grandes diffèrences de prix entre les 2... Et pour le capot? changement nécessaire? merci :coucou:

Tu peux donner plus de détails concernant ton TT? nb de Km Options Prix ? merci ;)

Trés jolie TT :malelovies: l'install a l'air propre... ça fait rever :rolleyes: ;)

Pour moi c'est clairement pour faire des économie sur mon crédit auto !!! (env 150€/mois) Ensuite si on peu lié plaisir et utilité :bigthumbup: Sinon j'ai fait un calcul rapide sur tableur... Si je prend d'un coté un TT de 99/2000 avec un peu de km et un peu d'options à 14000€ ESSENCE et d'un autre un TT de 2003/2004 à 19000€ GPL Il me faudrait 95000km de carburant pour rentabiliser la différence de prix !!!!! :blink: Ou bien équiper un TT de 99/2000 et donc ne pas profiter du crédit d'impôt dans ce cas il faut 54000km pour rentabiliser le coût de l'install........... ce que je ferais en 2 ou 3 ans... Donc GPL pas interessant dans mon cas :unsure: Par contre TT :rolleyes:

Salut à tous.... J'aimerais bcp changer mon A3 TDI pour une essence moins chère à l'achat Et vu le prix des TT sur le marché de l'occase :malelovies: Par contre, habitué au TDI... je n'hésite pas à avaler les km.... alors j'aimerais pas trop changer mes habitudes et lier l'agrément de l'essence au budget maitrisé du TDI... :) Alors il m'est venu une idée pas si bête finalement: Profiter des aides de l'état sur l'installation d'un GPL - Cout d'install presque remboursé en crédit d'impot - Carte grise gratuite dans mon département pour un véhicule équipé GPL :bien: Seulement j'ai entendu ça ou là dans les forum et sur le net que l'install était impossible ou presque sur un véhicule TURBO N'ayant pas le budget me permettant de m'offrir une TTV6 j'ai baissé les bras :( Et puis un TT de moins de 3 ans (age limite pour bénéficier du crédit d'impot) n'est plus aussi interressant à l'achat (difficile de trouver à - de 18000€) Et puis j'ai trouvé ce topic: http://www.leon-concept.com/forum/viewtopi...9083&highlight= c'est un mec qui a fait équiper sa Leon 1.8T 20V 180ch Il a l'air vachement content de l'install et ce à un prix mesuré pour l'install (2200€) Donc au final ça me branche pas mal... :bigsmile: reste à calculer si cela reste interessant par rapport à un TT moins récent qui resterait à l'essence :unsure: et à convaincre Madame (ça sera la partie la plus difficile!!!!!) :P Qu'en pensez vous? :coucou:

Surtout pour faire le lien 3.0 - 4.2 pour combler l'ecart 220 - 340 ch! <_<

Justement un turbo GPL c'est le top :bien: pas de perte de puissance ni de surconso :bigthumbup: Et puis il cherche plus que 220ch... dommage le 2,7 Biturbo ça aurait été le top :(

Et pas de turbo ? :( elle fait 220 ch c'est ça?

Bah tout est dans le titre ;) Mon père cherche une allemande de - de 300ch si possible V6 (ou 6 en ligne) avec le turbo (ou 2 :eldiablo: ) Il lui faudrait une de moins de 3 ans pour le montage au GPL L'ancien S4 est sympa mais elle a plus de 3 ans <_< Merci :bien:

mdr T'as mis une rampe de phare à l'arrière de ta SBK? Tu ne passera pas inaperçu en marche arrière!

Voici une photo parue dans "auto motor und sport" le commentaire: We found the very first pictures of the upcoming Audi A5 coupé! And we only have one comment about it: eye candy! The current issue of "Auto Motor und Sport", available from today, is having a longer article about it including some photo shots. The Audi A5 coupé is a 4.60 m long 2+2 sporty coupé with a touch of luxury, clearly targeting all people for which the Audi TT is too small. First there will be "only" V6 engines available, a 3.2 FSI and a 3.6 FSI. The already well-known Twincharger (turbo plus compressor) will not be used for the Audi A5. The Audi A5 coupé will hit the road in 2007. What a nice car! Audi really is heading for a great model line-up. Alors photomontage ou photo officielle! en tout cas ça me parait réaliste....

Je la trouve à tomber cette A3 Exactement comme je voudrais la prochaine et la calandre tu as des photos plus grandes?