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Pierre-Pascal

Utilisateur Novice
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À propos de Pierre-Pascal

  • Date de naissance 22/04/1962

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Pierre
  • Localisation
    Haute-Savoie
  • Marque et modèle
    AUDI A4 Q Avant B5
  • Motorisation
    1.9 Tdi 115

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  1. gizmo06

    Salut Pierre, 

    Dans ton topic tu disais avoir trouvé la valeur de dépression dans le circuit de commande du turbo.

    Tu peux me la donner ?

    Je la cherche également mais je ne l'ai pas trouvée :-(

  2. Pierre-Pascal
    Bonjour, Je confirme, c'était bien ça. J'en ai refait faire une et tout est rentré dans l'ordre. 👍
  3. Pierre-Pascal
    Bonjour, C'est bon, j'ai trouvé cette fichue valeur requise pour le circuit de dépression. Ma question est donc devenue caduque.
  4. Pierre-Pascal
    Merci. J’avais déjà l’éclaté de la BV et aujourd’hui tout est en ordre.
  5. Pierre-Pascal
    Joli ! Les garnitures plastiques ont bien resistées au dégrafage ?
  6. Pierre-Pascal
    Bonjour, Effectivement, pas mal ! Si j’avais su, j’aurais posé ce genre de punaises avant qu’il ne se décolle... Ça servira de leçon.
  7. Pierre-Pascal
    Bonjour, Un avis plein de bon sens. C’était un peu aussi ce à quoi je pensais, car ces fichus plastiques se transforment en carton mâché très friable sous l’effet des années. Quand on peut encore avoir de la pièce neuve, ce n’est pas trop un problème, mais là... ! Je vais donc continuer à étudier la solution punaises de capitonnage pour la grande surface et le nettoyage collage aux endroits stratégiques accessibles : tour de plafonniers, pares-soleil, encadrement de portes.... Merci pour la réponse.
  8. Pierre-Pascal
    Bonjour, Dans le cadre de cure de rajeunissement de ma B5 Avant, je vais bientôt passer au ciel de toit dont la toile touche bientôt les appui-tête... ! Vous pensez bien que la méthode "colle à tapisserie à travers la toile avec un balai à ch..ttes" n'est pas celle retenue. J'ai déjà étudié la façon dont c'est monté (poignées de maintien, plafonnier, pares-soleil...) mais reste à savoir utiliser la bonne méthode afin de ne pas bousiller les garnitures en (vieux) plastiques, notamment ceux des montants centraux au niveau des ceintures de sécurité ; j'hésite à tirer dessus n'importe comment. En revanche et à mon humble avis, il semblerait qu'il ne soit pas nécessaire de déposer les garnitures latérales des montants de pare-brise... ? Je n'ai pas su trouver réponse à cette question dans l'excellent sujet pourtant déjà bien fourni intitulé "bricoler soi-même son A4 B5". (merci aux modérateurs concernés de l'avoir créé et garni) Si quelqu'un s'est déjà lancé dans cette aventure... 🤔
  9. Pierre-Pascal
    Bonjour, OK, vu. Merci Guillaume. 👍
  10. Pierre-Pascal
    Bonjour, Il faut que je change le relais tempo essuie-glaces et je n'ai'encore pas trouvé le moyen d'y accéder. Faut-il déposer des vis que ne n'ai pas trouvées ou faut-il simplement déclipser la façade sous le volant, je n'aimerais pas casser quelque chose... Merci.
  11. Pierre-Pascal
    Hum, il faut un début à tout. Et voici la photo (code boite de vitesses : GQQ) :
  12. Pierre-Pascal
    Bonjour, Bon, rien au sélecteur. Contrôle de la synchronisation du levier avec le sélecteur : RAS. Comme j'avais une boîte de moins de 200.000 km sous le coude, j'ai fait l'échange et j'en ai profité pour faire l'embrayage, il sera tranquille pour un moment. Et comme j'avais 5', j'ai ouvert l'ancienne pour voir. Je n'ai pas eu besoin d'aller bien loin : Le ressort annulaire des verous de synchro cassé. Sur les trois verrous de synchro, un est encore en place, un second retrouvé pas loin et l'autre... quelque part dedans, à force de la manipuler dans tous les sens. A voir la trace sur le haut du carter, on à frolé le porte voiture ! Vous avez connaissance d'un tel cas ? 🤔 J'ai une photo mais pour l'instant, je n'arrive pas à la passer de mon (petit) portable à mon PC... Dès que je peux...
  13. Pierre-Pascal
    OK, je vais en faire faire une autre. De toute façon il me faut un double de clé, alors à y être... ! Je vous dirai ce que ça donne. Merci pour l'info. 👍
  14. Pierre-Pascal
    Bonjour, Merci les gars. J'ai oublié de préciser : Portes claquée à fond, au verrouillage/déverrouillage mécaniquement à la clé, les warnings indiquent bien chaque changement d'état. Si une porte non claquée à fond, je peux verrouiller à la clé mais pas de confirmation aux warnings (normal). Je suis passé ce matin chez un serrurier auto, à priori et d'apres son appareil, la télécommande envoi bien un signal sur chaque bouton. Nous avons refait un réapairage sur la voiture mais toujours rien ! Pourrait-il y avoir un problème sur le récepteur intégré à la voiture (dont j'ignore sa localisation), je n'ai pas trouvé un fusible dédié à cette fonction sur le livret de bord. Toutes les fonctions électriques commandées depuis la portière gauche fonctionnent parfaitement. C'est barbant cette histoire.
  15. Pierre-Pascal
    Bonjour, Tout est dans le titre. Audi A3 8P trois portes, TDI 105 2004 - vérrouillage/déverrouillage des trois serrures à la clé dans serrure porte chauffeur, tout fonctionne parfaitement. - la télécommande ne verrouille/déverrouille aucune des trois serrures. - la télécommande n'ouvre pas la malle à distance. - la télécommande ne manoeuvre pas les vitres à distance. - vérrouillage "carjacking" OK. - vérrouillage/déverrouillage des trois serrures OK depuis la commande manuelle intérieure sur la porte gauche La pile de la télécommande est neuve et la LED rouge clignote bien (je trouve un peu rapidement). Que pasa... ?
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