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silversurfer

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Tout ce qui a été posté par silversurfer

  1. 4.9 mais je suis prêt à sacrifier 3 dixième pour le plaisir de rouler en Porsche... :malelovies: Si c'était mon critère principal j'aurais pas pris de TT... :coucou:
  2. Je voudrais pas casser l'enthousisme général mais comme ça a été dit plus haut, à ces niveaux de prix on commence à trouver des concurrents trés sérieux... Personnellement je ne mettrai pas 65 ou 70 ke (avec les options) dans une TT. Je rappele qu'à ce prix on trouve des 997 carrera de 2008...
  3. alerte verte non sonore En fait pour l'instant chaque fois qu'il y avait un mobile, il avait été signalé par un éclaireur et donc j'avais une alerte spécifique avec l'heure de signamlement
  4. non non je dis au contraire que "de ne pas aller vers la 997" est la solution la plus raisonnable... hélas <_<
  5. Je ne suis pas sur que l'âge ait grand chose à voir avec ça... Il y a toujours des crétins pour rayer ou "s'appuyer" sur une voiture en faisant un créneau. Je vis dans le sud de la France et j'ai les même s règles : parking souterrain obligatoire en ville avec une place près d'un mur (ou de deux si possible), 3ième étage obligatoire sur le parking de Carrefour ou de Décathlon (à l'endroit ou il n'y a personne car il faut marcher un peu pour aller faire ses courses...) etc... Avec ça on est pas certain de ne pas avoir un pb mais on vit plus sereinement! En revanche hors de question de rouler avec une voiture qui ne me plait pas uniquement pour éviter de contrarier les crétins... La preuve j'envisage même de passer sur plus voyant.
  6. S'il n'y a pas d'éclaireurs, cela ne veut pas dire pour autant qu'un coyote n'est pas passé il y a une demi heure ou une heure et auraiit le cas échéant signalé un nradar mobile mais tu es moins serein c'est sur. Cela dit sur autoroute il m'est arrivé de ne pas avoir d'éclaireur présent et d'avoir eu des alertes radar mobile déclenchée 400 minutes ou 30 minutes avant
  7. adendum: le système des "éclaireurs" est généralisé aux nationales en plus des autoroutes: "Dès les premiers jours de février, Coyote affichera, si vous roulez plus de 5 minutes sur une route nationale, le nombre de Coyote présents devant vous. Cet affichage sera, pour le mini, la lettre N, et pour le Classic la lettre E, suivie du numéro de la nationale sur laquelle vous vous trouvez"
  8. @extremex : Merci pour tes remarques C'est vrai que le budget entretien de la 997 commence à me faire peur d'autant que je roule tous les jours avec (15000 / 20000 km/an). Pour ce qui est du boxter et du cayman, je ne suis pas prêt à mettre même 50 K sur ce type de voiture qui pour moi ne correspondent pas au mythe de la 911... Du coup je les trouve trop chères pour ce que c'est. Si je ne vais pas vers la 997 (ce qui semble être la solution la plus raisonnable aujourd'hui surtout avec la crise et le risque toujours présent de voir ses revenus baisser ou pire...) je vais probablement aller vers un 6 cylindres plus raisonnable (soit TT V6 soit 370Z). Mais je n'abandonne pas l'idée de la 911 ... J'espère simplement pouvoir y accéder d'ici deux ou trois ans... ps: @ darktitix : je suis pas trs fan de la GTR
  9. Fais moi un prix sur la tienne ! :eldiablo: :ange:
  10. Le pb des système traditionnels (type alerte gps) c'est qu'ils sonnent sur toutes les zones à risques donc ça bipe en permanence... L'avantage du Coyote (surtout sur l'autoroute) c'est l'indication en temps réel des radars aperçus par les autres coyotes... Sur les autoroutes autour d'aix en provence (A52, A7, A8, A51 que je prends régulièrement) c'est diablement efficace. Mais ça n'empèche pas de respecter les limitations de vitesses !!! (ou du moins d'essayer) ;)
  11. juste pour dire que je mets pour l'instant de côté le projet de changement de mon TT 2l TFSI: * 997: budget un peu trop serré pour une 2007 et pas envie de prendre plus ancien compte tenu du fait que je roule tous les jours avec. En tirant un peu, je pourrais arriver à 65-70 K mais fondamentalement je trouve ça trop cher ! * TT 3.2 : pas trés envie d'une occasion et décôte très forte du 3.2 la première année. Et puis tant qu'à faire je préfère rouler avec mon 2 litres * 3ième option envisagée : passer sur un 370 Z qui présente pas mal d'avantages : 330 cv avec un V6 velu pour moins de 40 K en neuf. En gros les perf d'une carrera mais plus de 2 fois moins cher pour une ligne assez belle je trouve: http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6326...70-z-coupe.html Reste à voir le niveau de finition et d'aménagement interieur quand la voiture sera sortie
  12. a mon avis si tu ajoute un peu tu peux toucher une sline (mais sans kit sline exterieur) / jante 19 (27-28K)
  13. fixation: http://www.cricel.com/hr/2604-systeme_fixa...chter_1665.html + http://www.cricel.com/hr/2267-plaque_liais...chter_1471.html
  14. tu seras pas déçu ! Tous les jours j'évite un mobile signalé !
  15. entre cassis et marseille
  16. j'ai négocié la pose gratuite chez audi et le type trés sympa m'a tiré une alimentation : la photo n'est pas bonne mais le fil sort simplement du coté gauche et vient connecter le minicoyote. Par contre j'ai du acheter un support ventouse à part pour pose le coyote dessus. au final je l'ai depuis un mois et j'ai déjà économisé au moins 2 points (zone à 90 en travaux sur l'autoroute avec radar mobile + radar mobile sur zone à 50 grande ligne droite...) c'est plus cher mais à mon avis plus efficace que les autres systèmes.
  17. En ce qui concerne l'avertisseur de radar, voilà une page qui reprend tous les modèles/marques disponibles (produits légaux bien sur) http://www.radars-auto.com/avertisseurs-radars-autonomes.php pour ma part je suis content du minicoyote... désolé pour le HS
  18. la faccture d'achat neuf et le carnet avec le tampon mis lors de la vente me semblent des éléments essentiels... tu les as vu? tu l'achètes à un garage? origine concession française?
  19. 2 clé + 1 clé plastique de secours carnet factures révision faite les autres complèteront... a quel prix on te la propose?
  20. mon conseil: des 19 !!!!! c'est comme les prothèses mamaires: si on prend trop petit, on regrette après... ;) désolé....
  21. plutot qu'un alertegps, je te conseille un minicoyote si tu ne l'as pas encore y a une offre chez audi aix een ce moment
  22. j'ai rien contre ies ou elite qui sont des boites sérieuses mais si j'ai 9% en concess et 10% chez ies je préfère quand même la concess.... ça vaut le coup si le différenciel est vraiment important (4-5%)
  23. pourquoi ne pas passer sur une 200 cv sline pour ce prix ? A 42 000 tu as quelques options et tu peux négocier 10. chez un concess quand j'ai acheté la mienne, audi aix m'a proposé 3% au bout de deux rdv... J'ai eu 9% dans une autre concess des alpes maritime... Faut pas hésiter àà mettre les concess en concurrence
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