hart07

Je vais faire tout ça hors réseau car Audi pour 366 euros vidange la boîte Auto mais ne change pas la crépine et le filtre il me semble, donc remettre de l'huile neuve avec des éléments contaminés, non merci D'ailleurs faudrait faire un nettoyage de la boîte avant de remettre l'huile*?

Haldex

Le haldex Quattro c'est a part de la boîte Auto ?

80 000kms

Sur mon Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro de 2019 je vais faire la vidange de boîte Vous me conseillez de faire l' haldex également ? Merci

OK donc les feux au démarrage vont faire une mise automatique et se mettre sur le réglage Manuel que je viens d'effectuer ? Pourquoi certains parlent du vcds alors ? Merci

Il faut passer par le vcds pour les feux led ? Je viens d'effectuer le réglage manuel avec les vis blanches clé Allen de 6( 1 vis pour chaque phare) pour régler la hauteur j'ai tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre un tour complet (360 degrés) le faisceau est descendu donc, je n'ai pas eu d'appels de phares des autres conducteurs. Au redémarrage ça va rester comme ça ou pas ? Merci

Je fais un repère au mur avec Du scotch donc ?

Il faut qu'il y ait deux vis par feux donc ? Une pour la hauteur et l'autre horizontal ? Elles sont derrière les optiques peut-être ? Comment savoir qu'on est bon pour le réglage ? Merci

Je ne vois qu'une vis blanche de chaque côté des phares elle est sur le dessus a gauche ( phare gauche)et à droite ( phare de droite)de chaque phare Il faut pas une clé spéciale ( la vis de réglage de hauteur est derrière l'optique ? Comme sur ce lien https://www.google.com/search?q=Audi+A5+B9+%2B+adjust+height+headlight+screw+&client=ms-android-sonymobile-rvo3&sca_esv=d5e847b1dc31b2cb&udm=2&biw=411&bih=832&sxsrf=AE3TifMUdLAFuDBjIHSLE72PgJJlNdwRLg%3A1754413942912&ei=djuSaOezN5-jkdUP-rG_mQU&oq=Audi+A5+B9+%2B+adjust+height+headlight+screw+&gs_lp=EhJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWciK0F1ZGkgQTUgQjkgKyBhZGp1c3QgaGVpZ2h0IGhlYWRsaWdodCBzY3JldyBIqE5QugpYiktwAHgAkAEBmAGJAaABoQuqAQQxNi4xuAEDyAEA-AEBmAIIoAKuBcICBxAjGCcYyQLCAgQQHhgKwgIEECEYFcICBBAhGAqYAwCIBgGSBwE4oAfUFrIHATi4B64FwgcHMC42LjEuMcgHGA&sclient=mobile-gws-wiz-img#sv=CAMSmAUa-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_Sw4gIwAUoKCAIQAhgCIAIoAg Et l'outil : https://outillages.afd67diffusion.com/en/vag-vw-audi-seat-skoda/938-headlight-adjustment-key-vw-audi-a4-a5-a6-7141224758889.html

Merci beaucoup, j'avais vu qu'il fallait se mettre proche d'un Mur faire une croix avec du Scotch au centre du faisceau et ensuite reculer de 7 mètres le véhicule et descendre le faisceau en jouant sur les deux vis ( clé Allen il me semble)

Bonjour j'ai apparemment un soucis de hauteur d'éclairage de feux avant sur mon Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro de 2019. J'ai les feux full led ( non Matrix) Comment effectuer ce réglage ? C'est normal qu'ils puissent se dérégler car ça me le faisait pas avant ( la nuit les automobilistes que je croise me font appels de phares) CDT

Personne pour me donner son avis ou de l'aide pour pouvoir décrypter la référence exacte de cette courroie serpentine ( accesoires) et la marche a suivre pour la changer directement sans tomber le bouclier avant. CDT

Bsr a tous au niveau de la courroie j'ai un petit sifflement sur mon Audi A5 Sportback 40tdi de 2019 totalisant 78000 kms à froid principalement. Peut être le froid qui fait ça. J'imagine que c'est la courroie qu'il faut changer avec les galets ? Courroie poly v qui entraîne la pompe a eau, compresseur de clim, alternateur C'est quelle marque en monte d'origine et numéro de référence ( etka)? Code moteur de mon véhicule : DETA Le logiciel Elsa Audi est facile a installer ? CDT

Bjr a tous, j'ai reçu ce message sur le tableau de bord plusieurs fois depuis une semaine environ sur mon Audi A5 Sportback 40tdi de 2019. J'ai lu sur des forums anglophones qu'il s'agissait d'un soucis fréquent sur ces modèles là. Avez-vous eu ce soucis et surtout comment régler ce problème. Merci

Bonjour à toutes et à tous je dois changer mes deux pneus avant sur mon Audi A5 Sportback 40tdi Quattro de 2019. J'ai entendu dire que sur Quattro il vallait mieux changer les 4 en même temps. Quelles marques avez vous j'ai du Michelin actuellement mais je pense passer à du Pirelli ou continental. Je suis en 255*35*19 96V J'opterai pour du 255*35*19 96Y Mais la marque je ne sais pas encore. Merci de vos retours Pirelli pz4 ? Continental Conti sport contact 5 ou 6 ? Hankook ventus mais lequel ?

Verdict pompe à eau changé prise en charge avec ma garantie mécanique effectué chez Audi Problème connu sur la pompe à eau

Merci de vos réponses, je ne vois pas de traces blanches de liquide au niveau du bocal et aux alentours du bocal. Cet été mi juillet il a fait très chaud sur Toulouse et le niveau était descendu très bas. J'ai eu le fameux message rouge ne pas rouler. J'ai donc dû faire l'appoint de liquide et depuis c'était pas redescendu jusqu'à début novembre ou c'est descendu au Minimum ( mais pas en bas et donc pas de message rouge)j'ai donc remis du liquide je vais voir combien de temps pour que ça baisse car j'ai noté le kilométrage. J'ai une couverture car protection services qui me permet de faire faire un devis de recherche de fuite chez Audi et de l'envoyer chez car protection services et de pouvoir bénéficier du service Audi gratuitement. Je vais aller chez audi faire ce devis et enclencher la procédure car le refroidissement c'est important.

J'ai une Audi A5 Sportback 40 TDi de 2019 et je note une légère consommation de liquide de refroidissement Fin juillet j'ai eu une Forte baisse j'ai donc fait l'apport nécessaire. Et là je constate qu'il est redescendu un peu avant le minimum. Qu'est ce que ça peut être selon vous ? Le bocal n'est pas percé , niveau moteur je n'ai rien remarqué pas de perte de puissance ou autres. Merci de vos avis

Vaut mieux les faires tous les 15000 Kms les vidanges avec un moteur TDi ?

Par contre il y a un Tutto pour effectuer la vidange et le changement des filtres ? Faut il le vagcom vcds pour réinitialiser après ou celà se fait directement depuis le véhicule ? Merci

Merci

Par contre pour le montage c'est galère. Il faut atteindre les clips du logo par l'arrière pour ne rien abîmer. Il faut démonter la poignée Levier qui sert au capot pour se lever ensuite déclipser le plastique du haut du radiateur. Je vais essayer de faire ça prochainement. Si quelqu'un a une meilleure idée

De plus une A3 bien entretenue peut aller jusqu'à combien de kms car elle a déjà 160000

Je parle au niveau des modèles entre une A4 berline et A3 berline avec ces kilométrages là. L' entretien c'est encore autre chose et c'est bien sûr a moi de le voir directement Avec les vendeurs. Je parle uniquement des deux modèles quel est le plus fiable et au final le mieux par rapport au tarif puisque Kms identiques. ET nombre propriétaires également ( 2 propriétaires)