Ch@rly

Autant pour moi. mais alors cette option n'est pas (encore) disponible, car pas au dernier tarif du 28/07

C'est d'origine Les full leds sont automatiquement Matrix De série sur S Line et Design Luxe

Je suis parti initialement sur une S-Line avec quasiment tous les équipement de la Design Luxe, + des options. Mais finalement, comme c'est de la LLD (véhicule pro), j'ai intérêt à avoir un prix de base plus fort et moins d'options, car cela minore le prix des loyers, puisque le prix de revente pour mon loueur tient peu compte des options. Ce qui est aussi vrai quand tu revends ton véhicule. Donc je suis reparti sur une DL + la garniture du toit noir + le châssis sport (celui de série de la SL) + le volant avec méplat + palettes. Dans ce cas, j'arrive +/-200 € plus cher mais avec des loyers inférieurs. Et au passage, je gagne le full cuir des sièges (que je ne recherchais pas particulièrement) et la caméra de recul. Il ne me manquera que le logo S Line sur le volant

Ok. Merci à vous ;) Je pense que je vais m'en passer, sachant qu'actuellement je ne mets que rarement mon frein à main. Et au moins si je le mets, il s'enlèvera seul. Il faut savoir s'arrêter dans les options :D Suivant la finition (S-Line/ Design Luxe), j'en suis déjà à 8900 / 6500 € d'options

Bonjour à tous, Justement, une question sur le hold assist, avant commande. Sachant que c'est pour une config avec une S tronic, le maintien auto en côte je m'en moque, et laisser le pied sur le frein à l'arrêt ne me pose pas pas de problème depuis plus de 12 ans que je conduis des bva. Mais quand on n'a pas le hold assist, est-ce que le frein électrique se met seul quand on coupe le contact ? Et est-ce qu'il s'enlève seul quand on démarre ?

Regardes tes MP ;)

Pas étonnant avec le nouveau Bonus/Malus et le monde autophobe que l'on nous impose .....

Très beau reportage et très beau Q5. Merci à toi de nous avoir fait vire ça ;)

Récemment j'ai fait faire un devis à Wattford, et ils m'ont dit ne pas pouvoir me souscrire l'extension de garantie. A contrario, pour une autre personne du forum, ils lui ont inclus dans la proposition ??? Le problème est que ton véhicule a plus de 2 ans. S’il avait moins, il faudrait demander à Audi France de te transformer ton châssis en châssis France et après tu pourrais souscrire l'extension. C'est ce que j'ai fait pour une VW acheté en Allemagne. Au début les concessionnaires t'envoient bouler, mais après un appel à Audi France, tout rentre dans l'ordre avec des excuses du concessionnaires :D Mais dans ton cas ????

Merci pour ce reportage très complet et les conseils qui tu donnes. Content pour toi que tes problèmes BT s'arrangent. En revanche, pas surpris que le 2.0 soit un peu juste dans un Q5 ;)

T'inquiète LHD ;) Mais alors en 18"

Je te reconnais ;)Regarde plus haut. Vue la différence de tarif, je la prendrais outre-manche. La bas, le pack extérieur S-Line est d'office si tu prends la finition S-Line. Et justement là-bas le choix est très limité en 19" : soit des rayons, soit le modèle posté plus haut. On ne peut pas tout avoir ;)

Pas de choix de modèle pour les 19" :(

Merci Eric pour toutes ces infos. Elle doit être sympa. Nous il nous faut une 5 places (c'est pour ça que l'on anticipe le changement de la Passat CC), donc exit le coupé et même les sièges de S5. Si je vais au bout du projet, voilà la configuration pour le moment retenue, même si j'hésite encore pour les 19" S line 2.0 TFSI quattro S tronic Power: 211 PS Exterior 1R1R Lava Grey, pearl effect Interior QZ Material: Perforated Alcantara/leather with S line embossing stitching: Black (with Grey stitching) dashboard: Black-Black carpet: Black headlining: Black 8Q5 Adaptive headlights 4F2 Advanced key 2H1 Audi drive select UH2 Audi hill-hold assist 7X8 Audi Parking System Advanced 7Y5 Audi side assist and Audi active lane assist 4L6 Auto-dimming rear view-mirror PV3 Convenience package 1BL Damper control 2Z0 Deletion of model and technology designation at rear 6XL Door mirrors - electrically adjustable, folding, auto-dimming with memory function 4A3 Heated front seats 8N7 High-beam assist QQ1 Interior light package 9ZW Mobile telephone preparation – High with Audi connect N7K Perforated Alcantara/leather with S line embossing QE1 Storage package PKH Storage package PQG 18’’ x 8.5J ‘5 double-spoke’ design alloy wheels with 245/40 R18 tyres 2PK 3-spoke multi-function flat bottomed steering wheel with gear-shift paddles PCB Technology package – Advanced WB6 Technology package – High 3X2 Through-load facility 7K6 Tyre pressure loss indicator

Désolé pour le coup de flip. Pour ma cotation, je lui ai envoyé le code Audi de ma configuration qui contenait l'extension de garantie. Il l'a retiré et voilà ça réponse : "I am afraid we are not able to offer the warranty for export vehicles therefore I have not included this is our offer" C'était le 21 janvier 2013. Est-ce que d'autres ont déjà commandé une extension de garantie ?

Merci à tous pour vos avis et conseils ;) Ok, les photos m'intéressent ......dès que le temps s'y prêtera ;) Bonjour Eric, Oui c'est amusant de se retrouver là ;) Dis m'en plus sur ton acquisition : Coupé ? SB ? Motorisation ?.... Finition ? Tu as des photos ? A bientôt ;)

@icare92 : Tu as pu prendre l'extension de garantie à JD ??? Je lui ai demandé pour mon projet A5, et il m'a dit que c'était pas possible pour les modèles exports ????

J'ai hésité avec une Blanc Glacier + Black Edition avec Rotor, mais la CC R-Line est blanche et le Z aussi.....

Et mes pneus neuf en 18", j'en fait quoi ?

Bonjour, Je suis en train de réfléchir pour une commande d'un new véhicule pour remplacer la Passat CC R-Line de Madame La base serait une A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro S-tronic Couleur extérieure Gris Volcan Nacré (in UK : Lava grey, Pearl effect) Pack extérieur S-line Mais voilà le problème : Comme vous le soupçonnez (suite à la remarque sur la couleur ci-dessus), je compte la commander de l'autre coté de la manche. Or là bas, le choix des jantes est plus réduit :( Initialement, je voulais les rotors....mais impossible sans prendre la version Black Edition. Et la finition extérieure noire sur une gris foncé...bof bof pour moi. Il me reste donc 2 choix en 18" et un en 19" 18” x 8J ‘5-spoke’ design 18’’ x 8.5J ‘5 double-spoke’ design 19” x 9J ‘5-segment-spoke’ design Je ne suis pas fan de ces 19" :( Et vous qu'en pensez-vous ?

Ok, merci. Même sur les docs UK, ils présentent avec des conduites à gauche et donc graduation en km/h

Au UK, la vitesse est en miles/heure, comment sont les compteurs des imports ? Ou dès que l'on prend l'option LHD, c'est en km/h ?

@sylv11: Je n'ai pas tout pionté, mais déjà, sur la S-Line FR, c'est le GPS Plus qui est de Série et pour comparer, il faut prendre le GPS Advanced (+940 € de mémoire). Alors que pour le UK, le pack techno correspond au modèle advanced ;)

Oui, en retirant les factory delivery cost + 1rs reg fee (que l'on aurait eu en france), et avec donc une TVA à 19.6%, cela me fait une remise de 27% sur le tarif France.

En fait, c'est parce que l'on a 2 inconnues : - le montant de l'Option LHD - le montant des frais de préparation