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Boubou934

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Tout ce qui a été posté par Boubou934

  1. Je connais la route du Ricard j'y ai eu rouler en moto la bas. sur le circuit je parle, la route je l'ai fait en camion :icon_biggrin: T'as le FAP ou pas?
  2. Merci et moi aussi j'aime beaucoup le nouveau bruit qu'elle fait avec les 2 supersprint :malelovies:
  3. Petite vidéo :malelovies: [media=] [/media]
  4. Allé celui la je me le tente vraiment. J'essaie de faire ça vite :icon_biggrin:
  5. J'suis comme un gosse! Colis reçu ce matin monté cet aprem D'abord dépose du pot d'origine Puis apres avoir mesuré et tracé place a la découpe On retombe le tout et on fini d'ajuster sur la voiture J'suis fan Sa y fait un cul bodybulder et un léger ronronnement de toute beauté! Prochaine étape le FAP peut etre qui sais si je me chauffe
  6. J'ai commander la http://www.ebay.de/itm/Supersprint-Endschalldaempferersatzrohr-AUDI-A5-B8-Cabrio-3-0l-TDI-quattro-2x1-/321310203117?ssPageName=ADME:L:OU:FR:3160 C'est sur que d'avoir un pont sa va une fois de plus bien m'aider.
  7. J'ai craqué je viens de commander deux sortie supersprint me tarde de les recevoir
  8. Bon à savoir ça
  9. Voila pour ceux que sa intéresse des photos du montage des silent-block Il faut tomber le triangle pour ça il faut d'abord démonter en premier le cache moteur et boite. Ensuite il faudra aussi démonter le protecteur en alu ondulé qu'on voit au dessus du triangle qui tiens par 3 vis. A l'aide d'une clé a choc et d'une douille de 18 on dévisse la rotule puis avec un démonte rotule on fait sauter la rotule au bout du triangle. Puis avec 2 clé de 18 on démonté l'axe a l’arrière qui si on a pas démonter la tôle ne peut pas sortir (j'ai mit un moment a comprendre qu'il fallait faire sauter cette taule). Le triangle devrais ensuite venir facilement. Une fois le triangle tombé on pousse le silent block a la presse. Pensé avant a reperé l'orientation du silent block et la cote de dépassement Puis on remonte doucement le nouveau a la presse en s'aidant d'une douille pour pousser et en le respectant les réglages d'orientation et la mesure de dépassement Puis on remonte le tout et le tour et jouer. Compter 1h par coté
  10. J'ai eu un soucis avec mon A5 ce weekend du coup j'ai pris le Q5 de mes parents ou j'ai fait suivre mon cable et mon Iphone qui reste dans la voiture de longue. Sur la mienne j'ai un MMI 2G et mes parent un 3G. Bein mon câble marche pas sur le leur. L'Iphone se recharge bien mais la lecture est impossible.
  11. Boubou934

    Rencontre 34

    Oula un petit moment que je suis pas passé ici et je voie pas mal de chose se sont passé c'est con... :icon9: il faudrait vraiment qu'on arrive un jour a ce caler une dates tous ensemble. Apres l'ete car la avec les touriste et les vacance de chacun pas pratique
  12. C'est exactement ça Arnaud. Après pour avoir essayé comme dis précédemment ça fonctionne bien
  13. De mémoire oui il me semble que sa indique la roue exacte qui a le défaut. Pour ce qui est de la pression exacte il n'y a pas de capteur dans les jante pour la définir, le système fonctionne grâce au calculateur qui sens un changement de comportement d'un pneumatique
  14. C'est tout a fait ça. Tu fait tes pressions et mémorise dans le menu. Si une de tes roue se dégonfle tu va avoir une alerte au tableau de bord. Testé sa marche vraiment j'ai enlever 100gr a un pneu et ça m'a avertie au bout de 5km d'une anomalie
  15. Pour ceux que sa intéresse j'ai changer ce matin que les 2 silenblock des triangle commander sur Oscaro 27€ la paire livré. Après un premier essaie de 10km j'ai pas eu la sensation de ressentir cette satanè vibration. À voir sur un plus long trajet. Se soir je posterais des photos du montage mais en gros il fait comme outillage: - 1 pont - 1 presse - 1 arrache rotule - 2 clés plate de 18 - 1 douille de 18 - 1 clé à choc - 1 clé de 10 - 1 clé de 13 - 1 troc de 20 - et de quoi démonter les roue
  16. Ah tiens pour l'anecdote je me suis fait arrêter aujourd'hui par la municipale a cause des vitres pour un contrôle de papier. 90€/vitres d'amende teinté qu'il me sort. Mais il a était gentil selon ces propre dire et m'a laisser repartir comme ça... C'est ça ouai :ripeer: , quant j'y est sorti que la loi était ambiguë et que rien n’était réellement écris il m'a laissé repartir :petard:
  17. Ils sont plus dispo chez Oscaro au moins c'est réglé
  18. Moi si tu veut va voir sur mon topic j'ai la teinte la plus foncé, c'est beau il y a pas a chier mais après c'est une habitude a avoir sa fait 7ans que je roule ainsi, j'avais pareil sur ma précédente audi. C'est sur que pour les manœuvre c'est plus chiant mais je t'avouerais que c'est rare que je me retrouve a ouvrir les fenêtre pour me garer
  19. Il se peut que se soit ta valve qui soit grippé. Pour rechargé c'est le même principe que pour gonflé les pneus. Il se peut que l'obus merde et te crains une micro fuite et le gaz par seul. Déjà eu le soucis. Démontage complet de l'obus et remontage et plus de soucis
  20. Moi dans la mienne avec MMI 2G il y a en permanence un iphone 3GS branché qui me sert d'ipod. Sa fonctionne niquel avec aussi bien la console que le volant
  21. Je vais regarder ça le mois prochain je pense ;) merci du tuyau 100€/pièce chez Oscaro http://www.oscaro.co...1-4415717-273-p
  22. Je suis resté en Brembo disque et plaquettes. Pour ceux qui est des vibrations je les ai toujours malheureusement. Du coup ces mes jantes qui font des sienne fait chier. Je vais m'en faire prêter 2 par un collègue pour définir laquelle me fait chier
  23. Moi perso rouler avec je pourrais pas mais Putain excusé moi du terme mais qu'est qu'elle est :malelovies:
  24. Je vais essayé de joué moi aussi
  25. Moi pour un resultat rapide est plus que satisfaisant j'utile le "blitz" de chez Chemical guy. Après avoir lavé et séché la voiture je l’applique avec un gant microfibre sur toute la voiture. Une pellicule blanche se créé il faut la laisser 5min environ. Moi se que je fait c'est que je fait la voiture élément par élément toujours dans le même ordre donc quant j'ai fini d’appliqué sur toute la voiture je repasse tout les élément dans le même ordre avec un microfibre propre. Le résultat et bluffant, une cire protectrice se dépose se qui permet a l'eau de déperler dessus et ralentir l’accrochage des saleté. Moi je lave la voiture chaque semaine et applique le traitement 1 fois sur 2 environ. Je le fait au touché si après le second lavage je sens toujours la cire je le fait pas.
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