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Choriz

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Tout ce qui a été posté par Choriz

  1. Choriz
    Bonjour à tous, j'ai monté les disques Zimmerman avec des plaquettes Brembo classiques, ça fonctionne impecc' et donne un look intéressant. Pas de bruit, pas de vibration, pas d'écart de ressenti. M'étant trompé de code option à la commande, j'ai une paire de disques AV neufs pour 1ZK si ça peut intéresser l'un d'entre vous ! Voici le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3071663478
  2. Choriz
    Merci pour ce beau sujet, le retrofit droit vient d'être effectué ! Effectivment, c'est simple comme bonjour... Je n'ose pas attaquer la gauche car je ne sens rien sous la moquette du dossier, je ne sais pas par ou commencer la découpe... Avons-nous quelqu'un de plus courageux que moi qui s'est lancé ?
  3. Choriz
    Après inspection, les amortisseurs sont scellés, donc il faudrait refabriquer un bouchon spécifique, ce qui reviendrait trop cher, nos amortisseurs ne peuvent donc pas être reconditionnés de façon économiquement viable... Les alternatives Miessler/Bilstein/occasion semblent donc être les meilleures.
  4. Choriz
  5. Choriz
    @McFly Assistance oui, j'ai commandé chez eux, c'est arrivé sans problème, avec la TVA à 20% !
  6. Choriz
    Rien à faire, les connecteurs sont déjà montés, c'est 100% plug&play. Pour le reconditionnement, Louviers Auto Développement à l'air de savoir faire, à partir des références communiquées, mais souhaite les voir de visu pour confirmer, donc je dois leur apporter.
  7. Choriz
    Bonjour à tous, Ayant eu le même problème d'amortisseur ARD fuyard, je vous informe que nos amis d'orient proposent ce produit en plug&play pour Allroad BiTdi que je viens de faire monter (https://www.ebay.com/itm/284365088037). Comme la jambe est complète (amortisseur, butée, fixation), il y a 3 vis à défaire et ça ne prend que 45min de MO pour les deux. Evidemment c'est probablement pas de la top qualité mais ca permet de conserver sa voiture fonctionnelle en attendant de faire ça proprement... Prochaine étape, faire reconditionner et réinstaller les amortisseurs d'origine s'ils sont récupérables !
  8. Choriz
    Mon train avant complet est tout neuf ! Ca change la vie... Selon le mécanicien qui m'a fait le boulot : Pas besoin de déposer l'amortisseur, chaque bras est indépendant, et c'est possible de changer que les silent-bloc mais c'est un boulot de malade avec risque d'abimer les bras en aluminium donc pas rentable dans notre pays ou la main d'oeuvre est trop onéreuse pour ce type d'opération très fastidieuse. Il faut avoir des amis là ou l'heure de MO coute 3 ou 4€ et un pont immobilisable 3 semaines pour procéder comme ça... Pour info le kit est moins cher par ici : https://www.car-parts.ie/car-parts/meyle/p-13842820 Et il est donc parfaitement compatible sur Allroad ! Prochaine étape, tenter de faire reconditionner les amortisseurs AR, mais ça c'est pour un autre sujet.
  9. Choriz
    @pbg77 tu devrais trouver ton bonheur ici ! Bonne lecture (surtout p.57)! SM_39.pdf
  10. Choriz
    Bonjour à tous, @10dier tu peux essayer le garage Motrio à Nanterre ! En ce qui concerne le train avant, il est temps pour moi d'y passer aussi, tout est mort là-dessous après 190Mkms... @Yanndudu sur ton Allroad BiTdi tu as mis le kit MEYLE 116 050 0263/HD ?
  11. Choriz
    Pseudo : Choriz Prénom : Antoine Age : Le bon ! Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 92 Métier/Etudes : Cadre Vos voitures actuelles : Allroad C7 BiTdi Vos anciennes autos : La liste est longue et variée (Alfa 33 QV, Celica TA28, Giulietta, 750i, RX400h, entre autres !) Des passions : Si ca roule, flotte, vole, ca me plait, bricoler aussi ! Comment avez vous connu ce forum ? Par recherche Pourquoi y êtes vous inscrit ? J'y trouve de bonnes informations, j'aimerai pouvoir y contribuer aussi Votre première impression ? Quelques vrais experts, quelques membres très courageux qui osent se lancer et partagent leur expérience Autres (texte libre)... :
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