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TT.project

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Tout ce qui a été posté par TT.project

  1. Plus jamais je commande chez oscaro ... Je voulais changer les silent bloc de barres stab + les coquilles Chez audi : 20€ le tout oscaro : 15€ le silentbloc (x2+coquille + frais de port)
  2. TT.project

    Photo-Reportage A2 FSI

    PTDR, c'étais de moi quand je parlais de boulet ... Je ne me serais pas permi de te le dire ... :bigsmile: C'étais de ma faute ...
  3. TT.project

    Photo-Reportage A2 FSI

    Quel abruti, je voulais demander pour le siège condcuteur ... Pas les passgers justement Le conducteur :boulett:
  4. c'est quoi le symptome d'une Dump valve morte hormis le bruit ?
  5. Bonjour, je viens de poser un boitier pour avoir la video sur un A6 de 2002, le soucis est que dès que je roule , il se met en mode sécurité, donc je peux pas m'en servir en roulant. Je cherche donc a faire un interrupteur sur le fil d'info vitesse qui va sur la nav pour lui faire croire que je ne roule pas ... Quelqu'un sais ou je pourrais trouver cette info ???
  6. TT.project

    Photo-Reportage A2 FSI

    Petite question : les sièges passagers sont -ils réglables en hauteur ???
  7. TT.project

    Ca y est J'arrive

    :coucou: que pensez-vous de celle là ??? http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a2-4892059.html
  8. En tout cas le "top choppers" est vraiment réussi ... / \ / \ /___\ I I I rabaissement du toit !!!
  9. TT.project

    Ca y est J'arrive

    Je priviligierais pluto un véhicule avec peu de kilomètre pluto qu'un open sky ou autre ... Par contre, le capot il s'ouvre comment ?? En tout ca fais plaisir que du monde m'aide a chercher une auto ... Francois : j'ai eu les photos du 1.6FSI que tu m'vais envoyer, il est dans un sale état ..., je t'enverrais les photos ... tu verras
  10. Je viens de commander la dump d'origine suivant ma carte grise, je ne sais pas si elle est renforcé ... Je l'ai vendredi matin pour le controle technique ...
  11. ben voilà, j'ai trouver une partie de la panne ... Ma dumpvalve fmdv001 forge qui mets le débitmètre en vrac ... j'ai remis l'ancienne. par contre maintenant j'ai un gros trou à 2000 TR/m jusqua 2500 environ ... Dump valve d'origine morte ?!?!?
  12. 147 000 km, et quand je débranche le DM ben je roule normal. Avec quelques trous part ci par là, mais en faite c'est mieux sans DM ... Filtre a essence neuf, et les bougies c'est pas ca car quand je débranche, plus de soucis Par contre je me demandais quelque chose, l'heure de mon PI ne revient pas, il n'y a pas l'entenne. en 45 km qua j'ai fais je pensais qu'elle allais se mettre ...
  13. @ olivier : c'est clair que ca arrive tjr a ce moment là !!! @audidriver: t'inquiete, pas de soucis ... Si vous connaissez un wagcom dans le coin avant lundi prevenez moi ... merci les gars
  14. Enfin bref je vois pas d'ou peut venir cette fuite ... personne autour du 10 pour un test wag com ... ?
  15. Oui c'est récent ... ou-est ce qu'il pourrais y avoir une fuite d'air ... ? sachant que j'ai une dumpvalve forge à membrane ...
  16. Je peux trouver ca où car ca URGE lol !!!!!!!!!!!!!!!! j'ai un pc avec la prise diag mais logicel multi marque
  17. TT.project

    Ca y est J'arrive

    Va zy annonce la couleur ... Je veux TOUT savoir !!!! Prix km année etc
  18. Ben je connais personne qui a un wag com dans ma région ... Voilà je viens de faire la manipulation et elle ne veux savoir ... j'ai fais 45 km et elle cale comme au début ... Je sais plus quoi faire ...
  19. BMC carbon ,avec prise d'air frais derrière le bouclier ... Là je vais la rebrancher, ca fais 15 min qu'elle est débranché ... Mais tu t'es également faire avoir pour le débitmètre ?? Je te redis se que ca donne
  20. En faite j'ai exactement tout ca mais en monde acceleré... Par contre j'ai fais apel à une autre concession audi que celle de Troyes ou on m'a encore refusé un RDV (vcodusvhfduiovbbn**** :furious:) Et il m'as dis que certainement il y avais un trop gros débit d'air ... Je vais remettre la boite a air d'origine pour voir ... Qu'en pensez vous ?
  21. Bonjour, voila, aujourd'hui je recoit mon débitmètre tout neuf acheter en allemagne. Il s'agit d'un 06A 906 461D. D'origine, j'vais un 06A 906 461C, mais le D va aussi sur la mienne ... Bref, je débranche ma batterie, j'attend 5 bonnes minutes, je branche le nouveau débitmètre, je rebanche la batterie, je fais quelques essai sur route, et là, la voiture à un ralenti très instable, certaine fois elle cale et a du mal à redémarré ... Y a t-il autre a changer ? Je rapelle que la voiture a tourner sans DM pendant une 10ene de mois. Se serais-telle habituer a rouler comme ca ... ? Svp, aidez moi, je revend la voiture lundi prochain !!! Merci
  22. TT.project

    Ca y est J'arrive

    Merci beaucoup francois !!!!! C'est vraiment terrible... J'arrive pas aà trouver de bonne occasion comme ca ... Ma TT part normalement lundi 23 ou celui d'apres ... suivant les congé du gars. C'est vrai que la 1.6FSI pack est vraiment plaisante, mais c'est vrai que 85000km ca commence à compter, surtout pour un essence. Au début je m'orientais vers un diesel, mais ils ont l'air de coté encore cher ... En tout cas je les garde sous le coude ... Vraiment merci beaucoup
  23. TT.project

    Ca y est J'arrive

    :coucou: salut tout le monde Ca y est, la TT part normalement à la fin de la semaine ... donc la semaine prochaine ,je me mets à la recherche d'un A2 ... C'est pour quoi je fais apelle à votre observation pour m'aider à dénicher la perle rare ... Mon budget étant limiter, je ne m'attends pas a trouver uneA2 pack, ou en core avec toit panoramique ,etc ... maxi 9000 € J'espère que vous pourrez m'aider ... Merci d'avance
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