Zeroh_Fr

Non je n'ai pas le.bouton. Après je pense pas avoir l'alarme, car j'ai fait un test d'activation via vcds, et pas de son, juste les warnings qui clignote très vite.

Bientôt 24h que le boîtier confort à été débranché, et aucun allumage des warnings.... on tiendrai notre coupable ? mais ce boitier ne gère que l'alarme et verrouillage des portes à priori, avant d'aller en acheter un, j'aimerai savoir si on peut bricoler un peu l'alarme dans VCDS, genre désactiver certaine fonction, pour voir si c'est ce qui déclenche l'allumage des warnings, vous avez des tutos en stock car j'ai rien trouvé sur le sujet

Étrange, VCDS ne veut pas communiquer avec le boîtier confort, il est considéré comme boîtier de verrouillage/alarme ? Même su il est écrit date 02/01/97 , je le trouve très propre ce boîtier confort, une possibilité qu'il ai déjà été changée selon vous ?

Plus je démonte, plus je découvre des trucs, Comme par exemple, ce montage, sans doute pas d'origine derrière la platine fusible, sans doute une masse ou un + qui vient se chopper sur le fusible 37

après avoir bien épluché internet, j'ai trouvé des problèmes similaires sur des A4 , A6 et TTMK2, et donc ma question : - y'a t'il un équivalent au boîtier J519 sur les TT mk1 ? et si oui, ou se trouve t-il ? - ma 2eme piste concerne le boîtier confort, j'ai vu un cas ou il n’était plus étanche, et à eu des infiltrations d'eau, j'irai contrôler.

le problème du G113 rejoindrait le nettoyage des canalisations, peut être une goute s'est perdue la bas, toujours bon à prendre, je vais le démonter / controler / changer au besoin, mais je vois pas le lien avec les warnings qui décident de s'allumer tout seul, mais de toute façon, il s'est passé des trucs derrière la boite à gants, vu qu'il y a le contacteur airbag passager aussi, la aussi, un début de piste pour mon voyant airbag qui clignote.

petit nettoyage coté fusible, je m'etais jamais penché dessus depuis l'chat, mais des endroits ou il en manquait, d'autre pas avec les bonnes valeur. j'ai remisde l'ordre, j'ai effacé tout les défauts, et ci dessous, un petit scan juste après. donc deja, y'en à qui revienne. Type chassis: 8N - Audi TT (1999 > 2007) Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77 Kilométrage: 219820km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-APX.clb No. pièce: 8N0 906 018 AE Pièce: 1.8L R4/5VT 0001 Codage: 05710 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 74B1D4BE47AD2F8A3BA-5160 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.clb No. pièce: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18446 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 3E2536963961B5DA1DE-4B00 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8N0-820-043.lbl No. pièce: 8N0 820 043 Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02 Codage: 00040 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 678BB3F2067BD4128E8-2580 1 Code défaut trouvé: 00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113) 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8N8-909-601.lbl No. pièce: 8N8 909 601 Pièce: Airbag Front+Seite 0005 Codage: 10102 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 77ABE3B256DB44921E8-513C Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8Nx-919-xxx-17.lbl No. pièce: 8N1 919 860 C Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D30 Codage: 00144 No. Atelier: WSC 08390 VCID: 3B233F822A73A0F23A0-4B00 Sous-système 1 - No. pièce: Ident Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0K8135024 Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0K8135024 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F1BEB129EABDCD2368-4B00 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels:. 8Nx-962-267.clb No. pièce: 8N8 962 267 Pièce: Zentralverrieg. D04 Codage: 04672 No. Atelier: WSC 08390 VCID: 7EA5F69679E175DA5DE-4F0C 2 Codes défaut trouvés: 01560 - Porte du passager avant 59-00 - ne se déverrouille pas 01560 - Porte du passager avant 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» Fin----------(Temps écoulé: 02:54, VBatt début/fin: 12.2V/12.2V)----------- problème d'arrivée +12 au climatronic si j'ai bien capté ? et je dois trouver le problème de la porte AVD, un lien avec la fermeture, qui amènerai à des warnings ? aucune idée la dessus. si vous avez des hypothèses.

C'est bizarre car le fusible le 2 est censé gérer les warning, mais même quand je l'enlève, ils fonctionnent.

Pas de bouton alarme. Mais je viens peut être de trouver une piste sur la platine de fusible (ou alors je me fait des films)

Merde je suis pas chez moi avant ce week end, mais de mémoire j'ai que 2 bouton dedans, coffre et réservoir. Pas de 3eme bouton.

J'ai vu pas mal de topic en lien avec l'alarme c'est vrai. Comment savoir si j'en ai une ?

comment ça tous les meme ? selon les modèles, ils ont quand même des forme différente, etc ( si tu parle entre les A3, A4, TT, etc etc )

et pas de centrale cligno ( 8n0941509a ) dispo sur audi tradi, mais j'en ai trouvé une sur vagparts.co.nz mais a 215$ mdr, donc bon. on va se dire que j'ai 2 pièces qui fonctionne comme il faut là.

bon, il y à rien eu en 1 semaine, mais la en l'espace de 30 minutes. les warnings se sont mis tout seuls au moins 4 ou 5 fois, et très souvent, quand je met juste le contact, hop ça se met en route, sinon c’est quand je la ferme, j'attend quelques secondes ou minutes, et les warnings s'allument solo. pour ce qui est du voyant airbag qui clignote, petite video de ce qu'il fait en permanence : bien sur quand je désactive dans la boite a gant, il reste allumé ( normal ) et pas de lien avec les warnings, j'ai essayé de le couper mais les warnings se mettent en marche quand même. donc à creuser.

mise à jour : audi à fait full révision, bobine allumage / bougies + sonde lambda, et au passage m'ont monter les 2 ventillo, donc tout les problèmes sont réglés. il y à le joint de cache culbuteur à faire, mais au moins elle tourne à l'heure actuelle. ça avance lentement mais sûrement.

J'en ai pas trouvé des neufs, un occasion à 60€ déjà. Ça serait fou que 2 boutons ont le même problème

je viens au nouvelle, centrale clignotante changée, le probleme à disparu.... pendant 1 semaine. donc juste un hasard. je dois donc continuer de chercher la cause.

Ça va partir sur ça, j'espère que c'est juste ça, et pas la centrale clignotante ou autre chose.

Pas de tout ça, après je suis plus là pour trouver une solution pour des warnings qui s'allume seul mdr

Alors je reprends mais, c'est des nettoyants air/clim en mousse hein, pas de la mousse expansive de bâtiment, on sait jamais

filtre habitacle changer 2 fois en 1 mois, je sais que c'est pas ça, j'ai eu la voiture récemment, assez ancienne et pas trop entretenue, et les nettoyages à base de circulation d'air + aerosol n'ont pas eu plus d'effet. la pour le coup, une grosse majorité de l'odeur est partie, mais j'ai 2 problème qui sont apparu, et quelque chose me dit que c'est lié hein. juste si c'est déjà arrivé à quelqu'un, savoir si c'est les contacteur airbag à changer ( celui dans la boite à gants ) ce genre de chose, et j'ai aussi vu une info comme quoi les warnings qui s'allument tout seul c'est pour " signaler qu'il y a un gros consommateur électrique qui tourne " j'ai pas eu le temps de creuser, à voir si c'est pas une légende urbaine tiens.

Bonjour à tous, depuis hier il m'arrive 2 truc étrange : ( sur audi TT mk1 8n quattro 225cv ) 1 - mes warnings s'allument tout seul, très souvent quand la voiture est coupé et que je la ferme. les warning s'allument tout seul au bout de quelques minutes, sans explication. 2 - le voyant " airbag off" ( du passager ) qui est juste en dessous du levier de vitesse, clignote rapidement quand je met le contact et roule. voila le constat, passage VCDS, effacement défaut, rien ne change. le seul événement qui est arrivé avant ça, c'est que j'ai nettoyé les conduits d'air avec de la mousse expansive car la ventilation puait beaucoup. ( des parties pas étanche, puis soulage de liquide sur certaine partie éléctronique ? si c'est ça, lesquels ? ) bref je me pose des questions la dessus .

je donne des nouvelles, selon audi : - sonde lamba - bobine allumage - tuyauterie de dépression j'suis pas vraiment convaincu mais bon, mon but est de restaurer petit à petit cette TT donc chaque travaux sera bon à prendre. mais j'ai des gros doute que ce soit l'origine du problème

elle y est depuis vendredi, et je suis en déplacement la semaine prochaine et je suis pas pressé, je leur ai dit de prendre leur temps et de faire ça bien, je ferai un retour ici dès que j'aurai des nouvelles !

que des bonnes nouvelles en soi !! le turbo est pas derrière ? le bruit venait du coin alternateur, et en dessous ça doit être le compresseur clim, mais sur et certain que c’était devant et dans l'angle AVD pourquoi pas audi ? j'y vais dans 2h justement là.