Skodaboy

Salut, Oui et non car apres du coup, elle est plus lourde avec le Haldex ! En plus pour etre monté dans l'O2 vRS TFSI 200 et avoir conduit l'O2 vRS TDI 170, le chassis encaisse bien la puissance a part en TDI ou çà patine un peu mais bon s'etait humide !

Plus reussi, peut etre pas mais aussi bien oui ! Par contre faut virée le chrome sur les baguettes, c'est une version VW Racing, pas une Carat !

+1 pour le TFSI 240 mais je suis pas fan du look Monospace de la Nouvelle Léon, meme avec le kit Cupra ! Et puis les interieurs Seat, c'est vraiment pas mon genre !

Belle auto... On dirais une Mini Phaeton, elle s'est embourgeoisé par rapports a la précedente (3B, B5)... Quand je suis allé chez Vw, y avais une Jetta a coté et la Passat fait plus grosse voiture, c'est surtout l'avant qui fait cet effet... Bonne route en tout cas... :bien:

J'appel çà une petite Bombinette :P

Mes photo du Stand VW sur le Circuit du Nürburgring lors du championnat DTM du 20 Aout 2006 : Et les vrai Cup :D

Salut les gars et merci !!! On les reconnait tout de suite les ex-Audistes devenue Skodatistes :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile: Merci encore !

Salut, Sympa ta 6N mais j'aurais viré l'insigne "Polo" sinon rien a dire, elle est clean la "fourmi" :bien:

Merci a vous les gars :bien:

Elle est sympa la Passat B6, j'aime bien ! En TDI 170 Sport, elle casse des briques :bigthumbup:

Leon 1 : 20VT4 et Cupra4 (Haldex) 1.8T 20V Non non, c'est pas une Cupra R TDI, c'est la Leon Pack Cupra (sur base de Formula Racing) TDI Clairement oui, autant le design est discutable sur les New Seat (moi, elle me choque pas a part la Toledo), autant les interieurs sont vraiment "bas de gamme" !

Salut, Oui, perso je préfere le look de la LCR a la S3 ! Mouais, je suis pas trop d'accord, le TdB a le meme design (a part les contre porte) mais la qualité n'est pas la meme, je suis désolé ! l'Audi S3/A3 a des materiaux plus flateurs, plus au standard V.A.G, le plastique du haut du TdB est pratiquement le meme que sur les Golf IV, Passat, Octavia, sur la Leon, c'est bizarre, çà fait tres moyen je trouve !

C'est de la bonne caisse la IV 2.8 Four Motion :bien: Y a aussi la Leon Cupra4 V6 (meme caracteristique, VR6 2.8i + Haldex), comportement un peu plus "sportif" que le coté "confort bourgeois" (niveau suspat') de la IV V6 4Motion :bien:

Moi aussi, je n'aime pas non plus !

Pas moi, je préfere la Polo Cup Edition et avec son Turbo, niveau reprises, je demande qu'a voir face a la Clito RS 200 !

Honettement, j'adore vraiment cette serie mais quand je vois les performances, çà me les coupe un peu :angry: Seulement 0/100 en 7.5 ? pourquoi pas 7.1 ou 7.2 ? pour une Citadine Sportive de 180 avec un Turbo Essence, c'est moyen (autant sur une Golf IV, je dis rien )... A mon avis, elle dois ciré a mort au démarrage, non, ils auraient dû mettre un Haldex :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Sur la Polo, il y a 2 sortes de TdB, le TdB full plastique et le TdB avec des plastiques moussée ! Encore que maintenant, elles ont toutes l'interieur full plastoc ! Mais quoi qu'il en soit, les plastiques d'une Seat Ibiza sont vraiment cheap, il se raye comme un coup de clef sur une carrosserie ! Par contre, la Seat a les bitonio façon Audi TT et quelques broderies "rouge" qui donne un petit coté sympa mais en dehors de çà, une Polo fait beaucoup mieux niveaux robustesse a long terme ! Il suffit pas de monté 2 minutes en concession pour avoir un avis sur la choses, je sais quand je monte dans une Audi (pour resté dans le contexte du forum), on vois tout de suite le serieux là dedans, l'ajustement, la qualité des materiaux qui laisse pensé que çà tiendra bien avec le temp, bref, serieux qui met la confiance ! Dans une Seat Leon I, le TdB est le meme qu'une Old A3, seulement les materiaux sont pas les memes et çà saute clairement au yeux, celà dit, une Leon a un interieur plus robuste qu'une Ibiza ! M'enfin, je pense que s'est une question de gout et que chacune a ses qualités et ses defaults !

C'est du pipo çà, Seat n'incarne pas la sportivité, ils ont leurs version sport comme toutes les marques (Cupra R, Cupra) Tu prend une LTS TDI 150, c'est l'équivalent d'une Golf IV GTI TDI 150 Tu prend une LTS ou LFR 20VT, l'équivalent d'une Golf IV GTI Tu prend une Leon 20VT4 (Haldex), l'équivalent d'une Audi A3 20VT Quattro Tu prend une Leon CupraV6, l'équivalent d'une Golf IV V6 4Motion Tu prend une LCR 20VT 210/225, l'équivalent d'une Audi S3 (sans le Haldex) Sans parler de la Golf R32 ? Leon Cupra4 Kompressor, oui mais sur base de 2.8i... Bref, je vois pas ce qu'il ont plus de sportive a part un pseudo-Look sportif ! J'ai rien contre Seat, j'aime bien cette marque mais faut etre réaliste ! Quand a dire qu'une Ibiza est a peu prés équivalente niveau finition a une Polo, je rigole bien fort, l'Ibiza n'a meme pas la qualité de finition d'une SkodaFabia alors... Avec des plastique Bas de gamme qui se raye n'importe comment, par contre l'Ibiza a un look plus sportif (encore que la Polo GTI 9N n'a rien a envié :bien: ) J'approuve !

Non mais par rapport au autres équipement (GPS, Climatronic, Sieges electrique, Cuir ect...)

Salut, Merci bien :bien: Salut, Ohhh bah rien de spécial, j'ai le Climatic, les 4 Vitres Electrique, Retro electrique et chauffant, Pack Cuir (Volant Pommeau et Frein à Main), les tapis de sol, appuie tete, bref le strict minimum mais s'est deja bien comme çà ! :bien: Salut, Oui j'en prend grand soin :) @+++

Merci a vous :jap:

Mes photo du Roomster :

Salut tout le monde, Voila je m'appelle David, j'ai 19 ans et j'habite Paris... Grand passioné des Marques du groupe V.A.G Quand a moi, je possede une Skoda Octavia Š (600 exemplaires en france) avec le petit TDI de 90 chevaux (Jeune conducteur oblige)... Sinon, j'aimerais bien avoir une Octavia vRS avec une petite prépa 225 ch et pourquoi des BBS CH en 18" un peu rabaissé... à voir a l'avenir :lol: Voila quelques photo de ma Skoda :