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Eddie.d

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Tout ce qui a été posté par Eddie.d

  1. Eddie.d
    J'ai jamais entendu parler de séchage de frein chez audi. Ou alors ça fonctionne tellement bien qu'il n'y a jamais de problème... en tous cas depuis 3 ans que je suis dans la marque personne n'a fait de réclamation sur un tel problème. Sur les frein céramique oui, pour la monté en température de fonctionnement ... Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  2. Eddie.d
    [emoji1787] Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  3. Eddie.d
    Moi ça va...ma voiture roule nickel [emoji14] ) Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  4. Eddie.d
    Pourtant c'était le moment idéal pour tester..... Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  5. Eddie.d
    Véhicule Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  6. Eddie.d
    Dans le compartiment moteur à droite (face au vhl) t'as des fusibles . N'est pas? Retire le numéro 4. Démarre Puis lecture des défauts Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  7. Eddie.d
    Je pense qu'on va aller au simple. La bonne vieille méthode paysanne... On va mettre abs hs pour confirmer la source de tes problèmes. Évidemment t'auras des défauts mais quelques jours sans abs c'est pas la fin du monde Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  8. Eddie.d
    Donc c'est quoi ta conclusion ? On cherche de ce côté là où on demonte la partie mécanique ? Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  9. Eddie.d
    T'as du courant sur la fusible ? T'as un outil diag? Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  10. Eddie.d
    La clé a un led? Ça clignote quand tu appuis ? La clé tourne dans le barillet du coffre? Fusible plafonnier ok? Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  11. Eddie.d
    Salut. Active ton abs via test d'actionneurs... Est que c'est le bruit que t'entends quand ta voiture déconne ? Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  12. Eddie.d
    Peut être la boîte a été changé... Cherche la plaque sur la boîte tu verras plus clair Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  13. Eddie.d
    J'en sais rien. Le code bv ça donne ça... Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  14. Eddie.d
    C'est une boîte auto 01m 4 rapports Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  15. Eddie.d
    Sur l'étiquette t'as le code boîte ça peut aider Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  16. Eddie.d
    Un calculateur peut faire une correction suite à une information erronée sans forcément avoir un défaut proprement dit. Le cas typique de l'esp et la géométrie déréglée. Ce débat je l'ai eu déjà avec d'autres adulateurs de vcds ... l'outil diag ne fait pas tout. Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  17. Eddie.d
    Balance tes hypothèses mécaniques. Voyons d'où ça peut venir... Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  18. Eddie.d
    Comme je disais faudra faire de relevés des données avec vcds. Vitesse des roues. État contacteur de frein . Et autres... Faudra trouver dans vcds des choses qui pourrait te guider vers le problème. Je travaille avec ODIS donc je ne peux pas te guider exactement sur la cas que tu dois cocher ... Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  19. Eddie.d
    La pompe ne tourne pas en permanence à l'arrêt, juste quelques secondes pour l'amorçage. Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  20. Eddie.d
    Très bizarre même. Perso j'ai jamais vu... pourtant j'ai vu des pannes . Vu où il est monté le calculateur je ne pense pas qu'il prenne l'eau... L'eau dans les capteurs de vitesse de roue ne devrait pas causer ça... Je penche vers l'hypothèse rongeur. Mais la aussi ça ne tient pas trop la route sec ou humide ça devrait faire le bazar Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  21. Eddie.d
    Calculateur abs Puis un bouton avec Val. Mes. Avacee (à la peu près) Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  22. Eddie.d
    Il y a une correction esp en roulant. Une géométrie déréglé peut causer ça. G85 capteur d'angle de braquage Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
  23. Eddie.d
    Il faudra vérifier l’état de ta suspension avant et arrière. Si pas de jeu et silentblocs hs, faudra faire une géométrie et calibrer G85
  24. Eddie.d
    les 4 flexible bouchés aux meme temps ? Puis ils lachent la pression tous au meme temps ? Je ne crois pas . Cette hypothèse est erronée surtout que il y a un "grognement" à l'avant qui doit venir du bloc abs qui s'active. Perso je pense qu'il faudra rouler avec le vcds branché. Sélectionner vitesses des roues et état contacteur de frein , je connais pas vcds mais il y a surement d'autre infos qu'on peut choisir pour savoir pourquoi il y a un déclenchement de l'abs
  25. Eddie.d
    T'as pas tapé dans une bordure ou autre choque ? Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
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