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diabolik_wings

Utilisateur Novice
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À propos de diabolik_wings

  • Date de naissance 4 septembre

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Antoine
  • Localisation
    Nordheim
  • Marque et modèle
    Audi S6 C7
  • Motorisation
    4.0 TFSI 450ch

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  1. Quelqu'un aurait la position précise du système et de la fiche à débrancher ? J'ai trouvé sur le forum des photos de l'emplacement et ce qu'il faut démonter pour une R8 mais rien pour S6. Merci d'avance
  2. je vais tester ça, merci pour le retour
  3. il faut les débrancher contact/moteur éteint pour qu'ils s'ouvrent ou allumé ? Merci à vous !
  4. Je réouvre le sujet, la baguette sur le break est donc "juste" collé ? Si on l'enlève, pas de trou de vis ou autre à boucher ? Merci,
  5. Je réouvre un peu le sujet, le fait de débrancher les clapets au niveau des fiches, cela les laisse t-il ouverts ? Par défaut au démarrage ils sont fermés, j'ai donc un doute sur le fait qu'ils s'ouvrent "naturellement" si on les débranche ? A priori pas de message de tableau de bord lors du débranchement en tout cas vu les messages ci-dessus. Si quelqu'un a des infos je suis preneur
  6. Pseudo : Diabolik_wings Prénom : Antoine Age : 32 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Nordheim (Alsace) Métier/Etudes : Chef de projet informatique Vos voitures actuelles : - Laguna 1.6 essence (e85) 107ch de 2001 => la puissance est ... incroyable - Audi S6 C7 avant 4.0 TFSI 450ch de 2015 Vos anciennes autos : - Audi S3 Sportback de 2016 Des passions : - Crossfit - Mécanique moto et auto Comment avez vous connu ce forum ? Je l'ai connu en recherchant des solutions à mes problèmes et que je n'arrivais pas à résoudre seul Pourquoi y êtes vous inscrit ? Avec la S3, peu de problématique rencontrées, avec la S6 j'ai pas mal de projets (chrome delete, blocage valve à l'échappement, retours d'expériences sur des optimisations moteurs, ...) et je pense participer plus activement à certains sujets. Votre première impression ? Beaucoup de contribution, le forum est bien rempli et je pense que j'aurai déjà pas mal de lecture dans les prochains temps Autres (texte libre)... : Je n'ai jamais eu de moteur de ce calibre, j'aimerai en apprendre davantage sur celui-ci et surtout apprendre des retours des possesseurs de ce genre de moteur qui sont présents ici.
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