Benlesc

Pour ma part, je n'ai pas les suspensions pilotées et je trouve que le drive select n'est pas super nécessaire. Lorsque ca durcit la direction, je le perçois mais trop peu. (peut-être du à mes roues 18" et pneumatique axé sur le confort - que je compte changer prochainement d'ailleurs !). Et je préfère utiliser les palettes au volant pour agir sur la boite plutôt que d'utiliser le mode dynamic.

Non, il est parké en intérieur. sous-sol. C'est le fait que le bruit disparait à chaud que j'essais de passer outre. Mais c'es tellement déplaisant d'entendre ça pendant 5 minutes à chaque freinage. Je jetterai un coup d'œil à mes plaquettes. le bruit se fait uniquement à l'arrière.

Nouveau sujet. A froid, vous avez un bruit sourd dégueulasse au freinage ? Les premiers coup de freins, font un bruit atroce... Normal ?

Oui je le laisse en auto. J'ai fais le test en plein jour pour voir si c'était vraiment lié à l'allumage des feux. Et c'est le cas. Étrange que certains d'entre nous aient l'éclairage asservie à la commutation des feux. Et d'autres restent allumées constamment. En tout cas, tant qu'elles s'allument dans l'obscurité. C'est OK. Au final de jour, ça ne se voit pas des masses. Je n'ai rien vu dans les paramètres permettant de faire un réglage dessus.

De mon côté, je vous confirme que ça s'éteint de jour. Elles restent allumées de nuit, ou quand j'allume les feux. Ou de jours quand les portières sont ouvertes. Peut être un bug électronique...

Magnifique ! Très belle acquisition !

C'est clair ! Je comprend même pas qu'il puisse y a voir une différence de "production" sur le Virtual Cockpit Plus, en proposant ou non un changement d'affichage des compteurs. Pareil pour les prises USB à l'arrière. C'est vraiment être pingre ! Tout autre sujet, vous savez s'il est possible de garder les couleurs d'ambiance allumées, de jour ? J'ai remarqué qu'elles s'allument que de nuit ou phares allumés. J'ai aussi, parfois, un soucis de navigation avec le carPlay en utilisant Waze. La flèche indiquant notre position ne bouge plus. @olidada ca fonctionne bien le carPlay WiFi ? Des personnes ici, possédant un VCDS en Ile-De-France ?

D'accord, je comprend mieux ! Bon, bah réponse d'ici le 8 février pour savoir si c'est activable en CC. @bretzel non la suspension pilotée, n'est pas de série en s-line. Oui quand on est limité en budget, on a toujours des concessions à faire.

Oh les relous ! Effectivement j'ai pas les prises USB à l'arrière. @olidada tu n'as pas été en CC, pour savoir si c'était possible via une mise à jour ? C'est vrai que ce n'est pas vraiment dérangeant. Mais j'aurais bien aimé tester les différents affichage.

Je viens de constater que malgré l'option Virtual Cockpit Plus. Je n'ai pas la possibilité de changer les modes d'affichage "Classic", "Dynamic" et "Sport". (cf video : https://youtu.be/_H9qmQd85hc?t=55 ) Vous auriez une idée de la raison ? J'ai appelé des CCs Audi autour de chez moi, pas de RDV avant le 8 février. L'une d'elle a même osé me dire qu'il fallait que je paies 250€ de diagnostique. La blague ! (Audi Premium Paris 16) Voyez les options que j'ai en allant dans les réglages du Virtual Cockpit.

Merci à tous pour vos réponses ! Je n'aurai jamais pensé que des pneumatiques pouvaient autant jouer sur la direction (volant mou / dure). Du coup, je vais m'empresser de changer tout ça. L'A1 était déjà sur 19 et la direction était bien raide. Chose que j'appréciais. Je suis passé d'un extrême à l'autre lol. Effectivement, je n'ai pas les suspension pilotées et l'ADS n'agit pas dessus. Je verrai bien si ca s'atténue en changeant les jantes. Un peu déçu de l'ADS en mode "dynamic" du coup, je m'attendais à plus de fermeté sur ce mode. Paracerque bon, autant passer les rapports soi-même à ce niveau de "dynamisme"

Merci ! @olidada @Frix vous en avez eu pour combien pour la caméra de recule ? @tguillaume je ne suis pas sur, j'ai l'Audi Sound Système qui prend aussi de la place dans le coffre. Du coup, je connais pas la capacité exact, mais elle est amplement suffisante.

Merci ! C'est un 35 TFSI. Là aussi, j'aurai bien préféré un 40 TFSI. Mais niveau budget madame commençait à râler

Salut ! Après 1 mois de recherche, j'ai enfin trouvé mon nouveau (gros) BB de décembre 2018 - 26.000Km. Et, quel bonheur ! Je reviens de loin avec mon A1 de 2012. Le gap technologique et finition est juste dingue. Je parlerai pas du gabarit et de l'habitabilité Acquisition d'occasion, j'ai du faire des sacrifices sur des options. Exit la caméra de recule, le gris Daytona et les jantes 20". Je reste quand même bien content du : - Audi Sound Système - Audi Connect Navigation Plus - Audi Virtual Cockpit Plus - Audi Drive Select - Audi Smartphone Interface - Audi Phone Box - Kit SLINE int. et ext. - Volant méplat - Sièges et hayon électrique - Sièges chauffant - Eclairage d'ambiance multicolore - Clé confort - Vitrage Privacy Après l'avoir conduit 2 jours, j'adore le confort procuré. Peut-être même trop confort pour moi ! Et d'ailleurs, des questions en découle : - Est-il possible de durcir la direction ? Je trouve le volant trop mou, pas assez dur. - Est-il possible de durcir les suspensions ? Je trouve que le véhicule "ballote" un peu trop en courbe. Peut-être des jantes de 20" peuvent résoudre ce "soucis" ? Autrement, dans l'année, je prévois de : - Changer le chrome (contours de vitres et barres de toit) en noir brillant - Changer les jantes 18" en 19 ou 20". - Ajouter la caméra de recule. - Teinter les vitres à l'avant (30%). Enfin, je vous laisse avec des photos :

Bonne année à vous messieurs ! Réception de mon Q3 vendredi. I'm so excited !!!

Hello ! Je me permets de créer ce topic pour échanger autour de jantes pour nos supers Q3, Q3 SB et RSQ3. Je vais synthétiser ce qui a été dit sur d'autres topics et expliquer les spécificités lié aux jantes dans leurs globalités. Changer de jantes n'est pas si simple, surtout lorsqu'on s'y connait pas du tout. On retrouve essentiellement ces spécs : largeur, diamètre, entraxe, et alésage. Le diamètre et la largeur vont influer sur le choix du pneu. La largeur seule, peut influer sur les ailes / passages de roues du véhicule et imposer, pour une mise en norme et pour le CT, la mise en place d'extension d'ailes. Pour ceux qui n'ont pas de jantes Audi Sport (voir configurateur Audi) le changement devrait se faire sur des jantes de : - largeur : 7.0" - diamètre : 17" - 18" - 19" - 20" - 21" - entraxe : 5x112 - alésage : 57.1 ou supérieur - Déport (ET) : 43mm conseillé Au delà de 19" il devient impossible de trouver une largeur à 7.0" Si vous optez pour une largeur plus grande, 7.5 ou 8.0 ou 8.5, il sera nécessaire, au moins pour le CT, de placer des extension d'ailes. Elles seraient facturées +/-900€ (pièces + peinture + montage) en CC Audi. Pour ceux qui ont les jantes Audi Sport, les contraintes restent : - largeur : 7.0" - 7.5 "- 8.0 - 8.5" - diamètre : 17" - 18" - 19" - 20" - 21" - entraxe : 5x112 - alésage : 57.1 ou supérieur - Déport (ET) : 43mm à 38mm Je n'ai pas connaissance du format de jantes pour un RSQ3, j'imagine que ce doit être pareil. En ce qui concerne le budget pour changer 4 jantes + 4 pneus + montage, il faut à mon sens, compter, à minima 1.500€. J'ai eu l'occasion de faire un devis chez un CC Audi, en Île-de-France, pour des jantes en 19" et 20" : 4580€ et 6380€. Définitions : - l'alésage correspond au trou central de la jante, qui vient se fixer sur le moyeu de votre essieu. Ainsi, ce trou doit être supérieur ou égal au diamètre du moyeu, sinon votre jante ne pourra pas être fixée. - le déport est important car il définit la position de la jante par rapport à votre essieu. Un déport trop important et votre jante risquera de toucher l'intérieur de l'essieu et le système de freinage. Un déport trop faible et votre jante ressortira et touchera la carrosserie. Merci @tguillaume @hsdino @Jerry33 pour vos messages sur ce topic. N'hésitez pas à me corriger s'il y a de la merde dans ce que j'ai écris. Je compléterai ce post au fil des échanges.

Ouais, ca pique pour à la base, juste changer des jantes. Je veux passer du 18" au 19". Le 19" en 7.0 c'est compliqué à trouver. On trouve surtout du 19" en 8.5. Pour les jantes ci-dessous 8.5 x 19" pneus 255/45 R19, tarifs en CC Audi, Île-de-France : 4580€ Je pense que je vais juste partir sur des jantes ldprestige.com où on peut trouver jantes + pneus + montage à +/- 2000€.

Au top ! Je me serais attendus à plus chère ! Ça me donne envie du coup ! J'ai pas encore le véhicule que j'ai déjà pleins d'idées en tête !

Salut, Salut ! J'ai lu un peu à la va vite le topic. J'ai cru comprendre que c'était un devis pour une carrosserie RSQ3. J'ai bien compris ? Il s'agit juste du spoiler ou le PC-avant est compris ?

Pseudo : Benlesc Prénom : Benoît Age : 29 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : IDF Métier/Etudes : Dévelopeur web Vos voitures actuelles : Audi A1 - 1.6 TDi (2012) Vos anciennes autos : - Des passions : Technologies. Voyages. Voitures. Comment avez vous connu ce forum ? Via un groupe Audi sur Facebook. Pourquoi y êtes vous inscrit ? En premier lieu pour des informations sur le Q3. Puis échanger, partager des infos. sur des rajouts sur véhicule. Caméra recule, toit ouvrant, covering, jantes, etc. Votre première impression ? Fournis. Rangé. Autres (texte libre)... :