_TiBo_

ah ben oui forcément... Mais j'entend siffler le train le X1, la la laaa je comprends que la "technologie" a un coup, mais je trouve vraiment abusé la différence pour un même pneu

Hello, Il n'y a pas vraiment de bon ou mauvais choix dans les grandes marques. - Rester sur des pneus badgés "AO" (homologué par Audi).... Marketing ou pas ?! - Choisir selon tes critères, indice de consommation/freinage sol mouillée/indice sonore (mention obligatoire depuis 2012). Tu peux également affiner ton choix : - Lire les divers tests "pro" disponibles sur le net - Consulter les avis "clients" sur les sites de vente (à écrémer car beaucoup de râleur) - Demander un retour d'expérience des propriétaires de modèle équivalent (fait ici en l'occurrence ) Pour ma part, je suis en Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 Changer "que" 2 pneus va te donner un faux sentiment de sécurité/motricité... Enfin, jusqu'au premier virage quoi Dans certains pays comme en Allemagne, il est obligatoire d'avoir des pneus hivers et d'en avoir 4. Je déconseille également (avis perso), de monter des compositions freestyle afin de grappiller quelques euros. 2 pneus de grande marque sur le train avant (dans le cas d'une traction) et 2 pneus bas de gamme sur l'arrière.

Propre le cache ! calculateur ? Je vais regarder tiens si c'est aussi "nue" chez moi haha