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  1. 000
    Merci, Tu pourrais me donner la reference des disque TTRS 8 S qu'il faut utiliser, j'ai peut etre la possibilité d'en avoir , j'ai trouvé cette reference : Rotor - Audi 8S0-615-301-L ?
  2. 000
    Merci pour ces infos, juste le probleme du bruit, en ce moment avec le couple disque_oem/plaquettes_pagid j'ai pas un bruit et ça freine bien mais ça chauffe terriblement et les stikers des étriers sont grisés par la chaleur et les disque sont certainement voilés
  3. 000
    je prends plaisir a lire vos explications je ne veux pas faire de circuit j'hésite entre Carbopad/Endless mx72 et PCF/pcfZ flexible frein Stahlfex liquide frein, je n'est pas d'idée pneus Michelin cup2 chassis route Öhlins Road&Track kit stabilistation H&R pouvez vous me donner votre avis si vous en avez le temps
  4. 000
    faut que j'achète les produits puis je demande a un garage de les installer , pas evident pour le garage je suppose ... pour le bruit c'est un point qui peut être rédhibitoire sachant que je ne fais pas de circuit, il y a peut etre des plaquettes qui sont moins bruyantes et qui sont plus typées "route"
  5. 000
    Bonjour j'ai lu votre historique et je dois dire que je n'ai jamais eu temps de détails sur le "comment du pourquoi" ! Bref félicitationS !! je désire remplacer mes disques/plaquettes par des Carbopad/ENDLESS. les miens sont grisés par la chaleur et les plaquettes sont des PagidSL29, l'ancien propriétaire les avait remplacé très récemment et avait fait "resurfacé" les disques avant la vente, le CT ne disait rien a ce propos après contrôle, ils sont hors norme minimum. ou puis je faire faire ce travail, Rader Motorsport se trouve ou ? il y a une personne a contacter ? ou bien s'il y a un spécialiste en France , je suis sur le 02 mais je peux ma déplacer. Encore merci pour vos partages. Je dois egalement remplacer mes 4 jantes rotor 9J19 H2 ET52 qui sont tres voillées notament celle AV droite
  6. 000
    Merci pour les photos, c'est certainement tres bien ! je réfléchi a remplacer uniquement les disques par des 370x32 en carbopad, avec reutilisation des etriers (les miens sont ancien et un peut grisé a cause de la chaleur, il faut peut etre remlacer le liquide et les palquettes en même temps je crois que c'est un bon compromis prix/performance http://bremsen.de/bremsscheiben je ne sais pas ou je peux faire monter ces disques J'ai lu qu'un test avait été réalisé avec différents systèmes de freinage et que StopTech était très bien positionné http://www.stoptech- Bremsen.de/home.html
  7. 000
    merci d'avoir répondu, je me demande si il va falloir des entretoises , dans ce cas c'est pas evident
  8. 000
    Bonjour, je pense que vous avez déja repondu a ce type de message mais j'ai parcouru le forum sanstrouver de reponse est'il possible de remplacer les freins disques + etriers + plaquettes d'un ttrs mk2 en 370x32 2 pistons par ceux d'un ttrs mk3 8S en 370x34 8 pistons les jantes sont des rotor ref. 8J0 601 025 DB 8AU Taille 9J x 19H2 ET52 Exemple de pneus 255/35R19 Cercle de boulon : 5x112 centrage 57.0mm merci
  9. 000
    finalement je ne desire plus acheter, j'ai deja du mal a poster sur le bon forum ... Merci pour vos réponses et vos conseils
  10. 000
    combien peut bien valoir la revision des 60000km pour la partie boite de vitesse Stronic7 ? que faut'il regarder pour s'assurer qu'elle est en bonne condition ?
  11. 000
    il semble que le taux de Co2 soit le même entre 2012 et 2014 pour un TTRS Boite Manuelle : 209 gr/km Boite Stonic7 : 197 gr/Km
  12. 000
    frein TTRS Plus quelle différence avec TTRS ? Les phares directionels montent et descendent à l'allumage , c'est une option ? ça apporte quoi ? les sièges cuir alcantara sont 'il plus confortable que les F1 ?
  13. 000
    2 acheteurs ont déclinés + moi, compliqué d'approche, pas de transparence sur les obligation suite CT, probleme de Malus pas du tout cohérent, pas d'information sur les travaux nécessaire a faire immédiatement, demande un accompte avant de faire quoi que ce soit, ne donne pas la date exacte de première mise en circulation, me dit qu'il y a eu aussi un probleme de porte embouti mais rien de grave, qui paye quoi ... finalement de gros problèmes à venir et mais aussi un personnage assez imbu de sa personne, n'écoutant pas les demandes de l'acheteur mais plutôt enclin a mettre la pression car "il y a d'autres acheteurs qui attendent" , etc. La liste est encore longue, quand on veut acheter un TTRS il faut qu'il y ai de la confiance mais la on frole " l'incident diplomatique ". Ouf, je suis content de ne pas faire affaire avec ces gens ! Le temps ammène régulièrement de nouvelles annonces avec des prix qui "semble" à la baisse, les annonces en cour ne partent pas. Il est urgent d'attendre .
  14. 000
    pour info, ancien sinistre sur l'arrière, Aldex pas fait depuis 4 ans idem pour les freins et revision générale qui doit representer une belle petite somme sans compter la boite de vitesse ... reste 1600€ de malus Co2 + carte grise 1153,75 € ce qui fait une grosse somme en plus.
  15. 000
    J'espère que tout les utilisateurs de TTRS Boite manuelle ne sont pas dans ce cas ... la boite Stronic demande aussi de l'entretein je suppose ?
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