sailor29

Ce serait étonnant car il est court comme le noir, enfaite ces deux là sont collés au harnais comme si ils doivent aller quelque part au cul du MMI alors que le violet à de la longueur: Je vais regarder si je trouve des photos du MMI équipé du smartphone interface sur le web. @couettecouette tu sais peut etre ? Dans tous les cas j'ai réussi à monter le bloc USB et passer le harnais jusqu'au MMI, ce n'est pas ultra simple. Il ne faut pas chercher a remplacer le harnais d'origine car il est gainé avec tous le reste des cables. Je ferais un petit tuto photo prochainement.

Hello Playaz, Ok je vois pour le violet, en revanche pour le noir et rouge je ne vois toujours pas ou les brancher sur le boitier MMI ? ou alors ce n'est pas dessus ? Le rouge à la rigueur j'ai peut etre une idée mais pas le noir avec sa tete a visser ?

Hello, Bon le montage du harnais pas simple mais j'ai réussi à le faire passer de l'accoudoir jusqu'au mmi, je reviendrais dessus en détail. En revanche j'ai 3 cables dont je ne sais pas trop quoi faire, quelqu'un à une idée ? La "documentation" indique ceci :

J'ai trouvé une vidéo du démontage de la console centrale, c'est plutôt rapide : Ainsi que la documentation officielle (en PJ) La seule difference pour moi c'est la boite manuelle... Verdict et photos ce weekend 68to71_page_004_78c70a94326cf5191ab2e56f482948b38735cf31.jpg.pdf

Quand vous parlez de l'accoudoir, on est d'accord que vous parlez de la partie supérieure comme sur la photo que j'ai posté au dessus ? D'ailleurs quelqu'un a deja opté pour cette option pour avoir Carplay ici ou je suis le premier (sur le fofo j'entend) à tenter cette méthode ?

De ce que j'ai vu (vite fait), tu dois retirer le bloc clim derriere puis certains éléments de l'accoudoir : Ca aurait été tellement plus simple d'utiliser 1 seule version du harnais

Hello, De mon côté j'ai reçu le harnais + bloc double USB, le vag com est en transit. c'est exactement le même que le produit officiel, on devine sous l'étiquette bleu le logo Audi : Pas de documentation avec le produit, je vais chercher un peu sur le web et je tenterais le montage samedi, j'imagine que les ports fonctionneront mais pas encore carplay et en plus faible intensité. Pour rappel Audi vent cet ensemble 400€, je l'ai eu à 120 sur ali. Soit c'est un produit qui n'a pas passé certains controles qualités, soit l'usine vend directement ses produits aussi. Mais du coup c'est made in chine ou poland ?

En effet c'est la principale difficulté de cette methode : l'activation

Ok donc si je comprend bien, Il me faut : - 1 VCDS vagcom - 1 dlink dub e100 - 1 kit bloc double USB + faisceau 8W0035736 comme celui-là : https://fr.aliexpress.com/item/4000382460440.html J'imagine qu'il faut forcement remplacer le faisceau pour augmenter la puissance des ports usb, sinon ce serait trop facile. Je vais regarder un peu si je trouve des infos sur le montage du 8W0035736, mais ce serait interessant d'explorer cette piste differente du boitier je penses. Les russes semblent pratiquer l'opération régulièrement, on peut voir des photos du démontage ici : https://www.audi-club.ru/threads/doosnaschenie-a4-b9.440781/page-17 Pour l'adapteur Dlink, tu branches ça aussi sur la voiture ? Enfin, derniere question : il faut un vagcom en particulier, forcement un "officiel" ?

Hello, Je crois qu'Audi vend le sien 479€, montage non inclu: https://shops.audi.com/fr_FR/web/accessories_lu/p/post-equipement-interface-audi-smartphone-solution-de-retrofit-pour-l'interface-audi-smartphone-8w0051472-9?category=8727:I_LUX_A_216_904_ASOS:Category Sur l'A4, il semble qu'on puisse changer seulement le bloc ou alors j'ai mal compris ? https://www.ebay.fr/itm/Audi-B9-A4-8W-A5-Q5-Fy-Audio-Ami-USB-Musique-Aux-Smartphone-Interface-8W0035736-/353188088626?gclid=CjwKCAjwzvX7BRAeEiwAsXExoyondW3i_-enMwa5kWnLhOYyOGSvrezq4GLmUh_oVueFzobhha12nxoCK-wQAvD_BwE&var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338666530&toolid=10044&customid=CjwKCAjwzvX7BRAeEiwAsXExoyondW3i_-enMwa5kWnLhOYyOGSvrezq4GLmUh_oVueFzobhha12nxoCK-wQAvD_BwE Personnellement avant d'envisager le boitier WiFi j'aimerais explorer cette solution totalement intégré d'abord. Si je comprend bien il faut remplacer le port USB et son cable par celui indiqué dans le lien (sauf que moi c'est une A4 B9), puis ensuite à l'aide d'u VAG-COM activer Carplay... Je suis assez étonné car j'ai activé Carplay sur mon précédent Scenic via un logiciel également et je sais que certains ne pouvaient pas car il manquait la "puce" Apple sur leur véhicule, cela voudrait dire que les MMII récent sont tous équipé de cette puce ? Concernant le montage du harnais + changement du bloc USB, cela ne me fait pas trop peur en revanche je n'ai pas de VAG-COM. L'opération d'activation est compliquée ? Tu penses que si j'achète un VAG-COM tu pourrais me faire cela a distance via teamviewer ? Ou si jamais quelqu'un sur le forum connait une personne qui pourrait me faire ça dans le finistère/morbihan, n'hesitez pas à me contacter Edit: un post interessant en anglais sur ce sujet : https://forum.obdeleven.com/thread/3395/smartphone-interface-coding-retrofitting

Bonsoir à tous, Je ne sais pas vous mais je trouve que le son "de base" des A4 B9 est pas dingue... J'envisage de changer les enceintes sans forcement ajouter un subwoofer ni toucher à ceux sur le tableau de bord. Quelqu'un à déjà essayé ? Vous connaissez des bons kits ? merc !

bonjour, Oui en effet, sauf quand il n'est plus attaché et qu'il a probablement fini au fond d'un tiroir ou d'une poubelle C'est d'autant plus difficile à récupérer lorsqu'il s'agit d'un import.

Enfaite je pense que les radars du park assist sont plus puissant pour balayer les côté et vérifier si l'A4 passe dans l'espace detecté. Sinon l'etiquette avec le code 10 chiffres est commandé, 72€... Le comble c'est de devoir payer pour un code qui va permettre de payer un abonnement à un service Je me suis arrangé avec mon vendeur pour qu'il prenne à sa charge cela.

Ce sont bien des capteurs de distance mais ils sont peut être different comme elle à le park assit. Je vais chez Audi pour le code cet apres-midi, à l'avenir j'aimerais modifier moi même deux choses dessus: activer le lane assist et lui ajouter un boitier pour avoir Apple Car en Wifi.

Merci Gigi95, Il s'agit du "petit" 122ch que je trouve assez tonic au final, pour la boite manuelle, je sort d'une boite auto et au final cela ne me dérange pas plus que cela. Peut etre juste le levier qui vibre qui perturbe un peu au début. Non pas de caméra 360, juste la caméra de recul

Bonsoir à tous, la bête est arrivée: Premier petit bilan par rapport au Scenic : - Le confort, je ne regrette pas ces jantes 16 pouces, le look en prend un coup mais le confort y gagne. - Le frein à main électrique : il va falloir que je m'habitue à le verrouiller systématiquement. Sur Scenic c'est automatique, pas sur l'Audi je trouve cela étonnant. - L'état général : le véhicule dans une état irréprochable, pas une seule rayure sur la carrosserie... presque neuf. Juste le MMI touch qui a des traces mais rien de méchant. enfaite il s'agit un véhicule de leasing donc il a été remis en état par Audi. En revanche je n'ai pas le code a 10 chiffres pour Audi Connect... Je vais devoir aller voir Audi

On ne parle pas de la même chose, je parle de ceci :

Biensur, dans le cas d'une installation officielle. Mais je parlais des boitiers chinois en réponse à @Titimil à propos des tutos épinglés.

Je suis peut etre trop prudent mais je me dis que si jamais ta voiture prend feu par exemple, ton assureur peut refuser de t'indemniser au motif que tu as modifié le circuit électrique avec du matériel non certifié par le constructeur.

En effet, je demandais au cas car je suis plus partisan d'une solution officielle ne serait-ce qu'en terme d'assurance.

Bonjour, Je relanche ce sujet. Vous savez si l'installation d'Audi Smartphone Interface en post-equipement est disponible officiellement en france ?

Vu le prix de la licence pour 3 ans (400€), je me demande s'il n'y a pas plutôt intérêt à faire installer Audi Smartphone Connect en post installation (469€) qui rentabilise la connexion au bout de la 4eme année... Le gros interet d'audi connect ca reste google earth pour moi mais c'est aussi disponible sur carplay. Sauf dans le cas ou vous avez le virtual cockpit

En effet, tu as raison c'est 4E2 lorsqu'il est électrique.

C'est quand même étonnant que ce soit une option en italie alors que partout ailleurs c'est de série sur l'Avant. Cela fait un peu parti du break.

Hello Bigbob, Toujours aussi reactif Enfaite quand je parlais du hayon, je parlais du coffre qui s'ouvre électriquement via le bouton dans la portiere chauffeur