Aller au contenu

Diablo45

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    54

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Diablo45

  1. Diablo45
    Bonjour et merci, entre temps j'ai acheté une valise Icarsoft CR PRO qui devrait me permettre au moins de vérifier s'il y a un défaut sur la porte, pour le moment je n'ai plus la voiture sous la main, j'y reviendrai. Merci pour le lien en anglais, lol Je me débrouille un peu en anglais mais là je suis servi... Je donnerai des nouvelles quand j'aurai du nouveau, Merci à toi,
  2. Diablo45

    Points de levage

    Diablo45 a répondu à un(e) sujet de Diablo45 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Merci à vous, je ne connaissais pas ça, j'ai un cric rouleur, ça doit être imposant comme chandelles... Je vais chercher un peu pour voir... Merci,
  3. Diablo45

    Points de levage

    Diablo45 a répondu à un(e) sujet de Diablo45 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Ah oui, merci, mais je crois que l'A5 de mon fils est une traction...Je n'ai plus la voiture sous la main mais il me semble n'avoir vu que des caches en plastique dessous... La Quattro doit être 4 roues motrices. Merci
  4. Diablo45

    Points de levage

    Diablo45 a répondu à un(e) sujet de Diablo45 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    D'accord, j'ai compris, c'est vrai que j'ai remarqué que l'emplacement était un peu long, je verrai si j'arrive à y placer un cric et une chandelle. J'avais un peu peur que la feuillure n'apprécie pas l'acier de la chandelle... Merci
  5. Diablo45

    Points de levage

    Diablo45 a répondu à un(e) sujet de Diablo45 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour Tibobo, je te remercie. En fait les points que tu décris sont ceux de tous les véhicules sur la feuillure sous les bas de caisse ? Moi j'aimerais savoir, après avoir levé la voiture avec le cric, par exemple à l'arrière droit, où je place une chandelle pendant que l'emplacement du cric est occupé... Je n'ai vu que des caches plastique ou sous le ressort, ce qui rentre la roue dans l'aile... Merci
  6. Diablo45
    Après quelques recherches, je découvre qu'il y a des calculateurs de portes sur ces voitures...J'aimerais y accéder. Mon EOBD facile ne fonctionnant plus pour cause de changement de PC, je dois acheter un nouveau produit. Je vois qu'il existe des valises multimarques avec de nombreuses fonctions, Delphi, Icar etc. J'ai pour ma part VCDS Lite 1.2 et une interface VAG KKL pour ma vieille Polo. 1/ Est-ce que VCDS Lite 1.2 permet d'accéder aux calculateurs de portes ? 2/ Est-ce qu'une valise Delphi ou Icar le fait ? 3/ Faut-il exclusivement acheter VCDS qui ne me servira que pour le groupe VAG ? Merci à vous
  7. Diablo45
    Lol, je n'ai pas fait de recherche...😄 VAG COM je ne l'ai pas payé, lol et il efface les codes défauts mais VCDS doit être plus complet, pour les voitures "modernes", lol Je te remercie pour l'idée. 👍 Je verrai avec mon fils s'il juge nécessaire de remédier à ce petit dysfonctionnement...😁 Merci à toi
  8. Diablo45
    Super, merci 👍
  9. Diablo45
    Bonjour, Suite à la déconnection de la batterie pour remplacement de l'alternateur, sur l'AUDI A5 de mon fils, ne connaissant pas le véhicule, j'ai essayé de fermer la porte plusieurs fois avant de constater que la vitre devait descendre lors de cette manœuvre, donc ça a buté plusieurs fois. Je ne l'ai pas lancé fort non-plus mais voilà...et ce des deux côtés. Après réparation et reconnexion de la batterie, côté passager, elle descend et remonte d'environ 1 cm mais côté conducteur seulement deux, trois millimètres, juste de quoi ouvrir et fermer la porte, voir même parfois elle bute contre le haut de la porte. J'ai effectué toutes sortes de manœuvres d'apprentissage des positions mais rien ne change... Avez-vous un avis sur la question ? Merci
  10. Diablo45
    Ah d'accord, merci, alors je vais mettre ça dans électricité et électronique, je n'ai pas fait attention à cette rubrique. Pour ma Polo de 97, j'ai VAG-COM de mémoire, je crois que c'est l'ancienne version de VCDS aujourd'hui... On trouve VCDS gratuit sur le net ? Oui, pour la garniture, je n'ai pas vu le système de fixation...à voir... Merci à vous
  11. Diablo45
    Merci, la barre anti-rapprochement, tu l'as enlevée ?
  12. Diablo45
    Bonjour, quelqu'un a-t'il le schéma des points de levage avec l'emplacement pour les chandelles ? Ce matin j'ai levé l'arrière en utilisant l'emplacement pour le cric mais après je n'avais plus de place pour mettre une chandelle... J'ai pris appui sous le support de ressort mais du coup, la roue est rentrée dans l'aile, bof... Merci
  13. Diablo45
    Tu as pris appui où pour lever le moteur ? Sur le carter d'huile c'est pas recommandé même si je l'ai déjà fait sur d'autres voitures en insérant une cale en bois... Merci
  14. Diablo45
    C'est encore moi !! Ca s'est pas passé comme prévu... Un seul côté a été fait et pas au tarif annoncé, bref. Le côté droit est à faire, je pense que je vais m'y coller, vu que je suis chaud là !! Je viens de changer l'alternateur et les plaquettes arrière...à suivre...
  15. Diablo45
    Super, qu'elle ne fut pas ma surprise quand je me suis trouvé devant ce piston impossible à repousser... Frein à main électrique... Je viens donc de changer les plaquettes arrière de l'A5 de mon fils grâce au tuto. Seul bémol, mon embout Torx de 30 est un peu court, du coup l'adaptateur frotte un peu sur le moteur électrique... L'idéal serait un embout plus long afin de ne pas risque d'abîmer l'empreinte de la vis en étant de travers. Merci pour le tuto.
  16. Diablo45
    Eh bien je te remercie, attendons de voir si mon sujet suscite un intérêt quelconque...😁 Merci
  17. Diablo45
    Bonjour Frix, j'ai voulu utiliser un logiciel gratuit OBD2bv qui retirerait les codes défauts et pas sûr de moi j'ai utilisé EOBDfacile et trouvé aucun code défaut... Il faut absolument VCDS ? J'ai la version d'avant il me semble pour ma Polo diesel de 97. Merci
  18. Diablo45
    Bonjour, Suite à la déconnection de la batterie pour remplacement de l'alternateur, ne connaissant pas le véhicule, j'ai essayé de fermer la porte plusieurs fois avant de constater que la vitre devait descendre lors de cette manœuvre, donc ça a buté plusieurs fois. Je ne l'ai pas lancé fort non-plus mais voilà...et ce des deux côtés. Après réparation et reconnexion de la batterie, côté passager, elle descend et remonte d'environ 1 cm mais côté conducteur seulement deux, trois millimètres, juste de quoi ouvrir et fermer la porte, voir même parfois elle bute contre le haut de la porte. J'ai effectué toutes sortes de manœuvres d'apprentissage des positions mais rien ne change... Avez-vous un avis sur la question ? Merci
  19. Diablo45
    Et voilà, c'était bien l'alternateur... Batterie rechargée en deux temps trois mouvements... Batterie à 70 % => 13.7 V Batterie à 100 % =>13.3 V A ce que j'ai compris, il est normal que l'alternateur n'envoie pas la même tension tout le temps... Merci à vous, maintenant j'ai un petit problème de vitre électriques, je vais de ce pas créer un sujet...
  20. Diablo45
    Alternateur commandé :
  21. Diablo45
    Il partirait sur un échange standard, normalement c'est l'alternateur dans ce cas-là mais avec les voitures modernes...lol A suivre...
  22. Diablo45
    J'ai refait une recherche, 160/170 en échange standard en France c'est les moins chers. En Allemagne, pas toujours très clair sur ce coup-là. J'attends que mon fils choisisse ce qu'il veut faire. Merci
  23. Diablo45
    Ah bah comme ça la question ne se pose plus...😁 J'ai trouvé Rotovis, un truc comme ça à 160 € sur autodoc pour le moment en échange standard. Après, il y a un Valeo neuf à 205 €. J'ai pas trop envie de prendre une marque inconnue...
  24. Diablo45
    Merci pour ton aide, j'ai déposé l'alternateur ce matin mais pas nettoyé les cosses, bon, elle n'ont pas l'air trop oxydées. Voici la bête : Je n'ai jamais ouvert d'alternateur, en général, je le remplace. Je peux toujours regarder. Le régulateur c'est au petit bonheur la chance ou il se teste ? Et la poulie semble être en roue libre, elle n'entraîne pas le rotor, normal ? Apparemment celle-ci, je n'ai pas moyen de la tester... Merci
  25. Diablo45
    Eh oui, mais comme il est passé de 1 barre à 7 en roulant, ça m'a interpellé. Ce matin, toujours 7 barres, j'ai pu démarrer. J'ai vérifié les connexions, il n'y en a pas 50, une prise pour le signal et un gros câble qui va à la batterie directement normalement. Côté batterie, ras, la masse est bien fixée... Demain matin, je vais le déposer s'il ne pleut pas, il est bien accessible, sauf le cheminement pour les poulies du bas, je déposerai la plaque sous moteur pour y vois plus clair. Ca a l'air d'être un tendeur automatique pour la courroie... A suivre... merci
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...