Williwaw

Tout dépend si Audi considère cela comme un rappel, avec une action sur nos séries. Dans ce cas nous recevrons tous un courrier et ce sera gratuit. Cependant l'arrêt de Google n'a aucune conséquence sur le fonctionnement du véhicule ou la sécurité. Audi peut considérer que la MAJ est un choix libre du client pour son confort personnel. Et dans ce cas, la concession pourra le facturer...

Et pour info, les nouvelles cartographies sont publiées chaque année lors des semaines 25 et 48. Soit 2 nouvelles cartes par année : - Année 2020 Semaine 25 = 2020/21 - Année 2020 Semaine 48 = Full 2021 - Année 2021 Semaine 25 = 2021/22 - Année 2021 Semaine 48 = Full 2022 Etc...

269€ pour "prolonger" les MAJ jusqu'en 2022. Référence : 8V0-060-885-EP Soit 1 MAJ payante + 3 MAJ "gratuites" Ils sont fantastiques !

Réponse officielle : Google sera remplacé par le service "Carte Satellite" (probablement basé sur la cartographie Here) Pour rendre le véhicule compatible avec ce nouveau service, il faudra impérativement passer par une mise à jour du MMI en atelier Audi. Reste a savoir si l'opération sera gratuite ou payante...

Je viens d'avoir la réponse : il y a un contingent de MAJ gratuite ! Cela n'a rien à voir avec votre abonnement Audi Connect et même s'il est encore valide, on est limité (les suivantes sont payantes). Maintenant la question est de savoir si le fait de renouveler Audi Connect nous redonne du crédit pour télécharger à nouveau des MAJ GPS ?

Mais c'est quoi encore ce bazard ! Pourtant tous mes abonnement sont encore valides. Ils font de la section au millésime ou motorisation maintenant ? J'ai un 2017...

C'est marrant, on est quand même nombreux ici à être passé du Q3 au Q5 ! Et souvent je constate que les Q3 sont des petites configurations... alors qu'on se lache sur les Q5

Que ce soit sur myAudi ou dans le MMI, que du 2019/2020. J'ai vérifié sur un autre Q5, idem

Pas mal ! Sur les dernier Q5, Le chargeur est coulissant et avec un épais rebord. Pas top pour les cables...

Perso avec l'iPhone, si je laisse brancher impossible de coller au fond du chargeur à cause du câble. L'option phone box ajoute simplement une antenne à plat, couplée à l'antenne de toit. Elle sert en quelque sorte de relais entre votre téléphone et l'antenne de toit. Les ondes émises par le téléphone sont captés par l'antenne de la phone box. Cette dernière renvoie ces ondes à l'antenne de toit, qui les renvoie vers l'extérieur, avec au passage une amplification. Lorsque une antenne GSM répond, l'antenne de toit capte la réponse, la transmet à l'antenne de la Phone Box, puis cette dernière la transmet au smartphone. Autre info et pas des moindre : l'utilisation du rSAP n'est possible que si on possède l'Audi Phone Box. Pour les Android cela permet de s'affranchir de l'abonnement Audi Connecte et de passer par la 4G du téléphone. C'est purement commercial, ces deux options n'ont pourtant rien à voir...

A voir à l'usage, je suis curieux aussi. Petit doute quand même sur les situations particulières, comme les sorties ou bretelles d'autoroute

Effectivement chez VW la version 2020/2021 est déjà déployée. Alors que chez Audi, il faut se contenter de la 2019/2020... Un comble !

Quelques précisons sur la Phone BOX et de la recharge par induction : L'antenne de couplage est située juste sous le support. Lorsqu’un téléphone mobile se trouve dans le support, le signal de radiocommunication mobile reçu par l’antenne est transmis également sans contact. Le gain de performance en zone de faible couverture est appréciable. Coté recharge par induction, des capteurs (inductifs et capacitifs) contrôlent si un objet est placé dans l’Audi phone box. Si un téléphone mobile est détecté, le processus de recharge démarre par augmentation du courant. La consommation de courant est ainsi réduite lorsque le processus de recharge n’est pas nécessaire. Il y a toujours utilisation d’une seule bobine pour le processus de recharge. L’électronique de charge fait en sorte que la bobine optimale soit toujours utilisée. La bobine optimale est celle qui transmet le maximum de courant au téléphone mobile. Pour utiliser en permanence la bobine optimale, le téléphone mobile envoie des informations à l’électronique de charge. De manière simplifiée, le téléphone mobile signale quand la puissance reçue est trop faible. Sur ces entrefaites, l’électronique de charge augmente la puissance ou commute sur une autre bobine. Lorsque le téléphone mobile reçoit à nouveau une énergie suffisante, cette bobine est utilisée jusqu’à ce que le téléphone mobile émette une nouvelle demande. Certains téléphones mobiles peuvent également signaler que l’accumulateur est plein. Lorsque l’électronique de charge reçoit cette information, elle interrompt le processus de recharge. A noter que de la chaleur est produite lors de la recharge inductive. Un dégagement de chaleur jusqu’à 55 °C peut être considéré comme normal. Enfin on récupère une prise USB supplémentaire de 5V dans le pack.

Concernant la Phone BOX, je trouve que le gain de performance en zone de faible couverture est appréciable. Je roule principalement sur route de campagnes mais c'est également très pratique sur les longues portions d'autoroutes. Pour info, l'antenne de couplage est située juste sous le support. Le signal mobile reçu par l’antenne est transmis également sans contact.

Je relance le sujet mais apparemment il est possible de faire activer l'option de détection des panneaux par caméra, directement en concession. Quelqu'un à déjà fait activer cette l'option, en deuxième monte ? https://shops.audi.com/fr_FR/web/accessories_lu/p/activation-de-la-detection-des-panneaux-de-circulation-par-camera--8w0054800b-10 On récupéré l'affichage des panneaux sur la carte Google du VC. Mais l’intérêt surtout c'est que le régulateur de vitesse s'adapte automatiquement aux panneaux qu'il croise !

Bon ben petite déception car la dernière cartographie mise à disposition par Audi est la version 2019/2020 (aussi bien en 4G que par carte SD...). Même pas de Full 2020 ! Sachant que cette version a été publiée en Septembre 2019, les données datent au moins de 2018. Voila pourquoi nous n’avons pas encore les 80km/h (changement en Juillet 2018) Avec un peu de chance, les 80km/h seront sur la prochaine version publiée par Audi (version 2020 ou 2020/2021). Mais pour quand ?

Google Maps c'est quand même 67% du marché et ils se sont même payé Waze qui rajoute 13%. Le consortium essaye effectivement d'acheter son indépendance : 2,8 milliards d'euro la blague... C'est pratiquement ce que Google Maps génère en revenu en 1 seule année (2,95 milliards). Il me paraît difficile de rivaliser avec le budget et la qualité de Google, qui dispose d'une impressionnante flotte de Google Car physique dans le monde. On nous a vendu et fait gouté du caviar pour finalement nous servir des oeufs de lump. Mais bon visuellement beaucoup ne feront pas la différence.

Aprés pour la question du tarif AUDI Connect, il faut relativiser : Oui il faut sortir d'un coup 340€ pour 24 mois... Mais cela ne fait que 14€/mois pour un forfait 4G et surtout illimité. Ce n'est pas choquant sachant qu'il intègre aussi pleins de services et l’accès à des bases de données : MAJ gratuite de nos cartographies, données circulations, pochettes albums/radio, Hotspot Wifi (pratique pour les enfants et surtout bien plus fiable avec l'antenne de la voiture). Je passe bien évidement sur les actus ou la météo qui sont plus des gadgets. Mais c'est sûr que l'abandon de Google est une grosse perte...

J'ai vu ça... Vraiment dommage ! Sur les forums américains, Audi a confirmé l'abandon de Google Earth pour le 31/12/20 Apparement une alternative sera proposée pour les véhicules neufs achetés en 2021, surement par un nouveau logiciel et une nouvelle cartographie. Mais le flou demeurre sur les voitures antérieures à 2020... On peut se poser la question si Audi va prendre la peine de developer une MAJ sur nos "vieux" MMI, sachant qu'il ont basculé sur un nouveau système sur les Q5 restylés... Du coup, aucun intérêt de rendre 2 ans de Audi Connect à 350€ ! Pour avoir la météo et le prix de l'essence, sérieux ? Est-ce que au moins, à ce tarif là, l'Audi Connect inclus MY CAR MANAGER (liaison avec l'application iPhone) ? Ou c'est un forfait à part ? Histoire de conserver la seule et dernière option intéressante : la localisation par GPS pour s'en servir de traceur.

Je ne savais même pas qu'on avait Street View au début du Q5 ! J'imagine qu'Audi va proposer une alternative, surement avec un autre prestataire de cartographie. Mais cela veut dire probablement mise à jour du MMI en concession pour l'adapter. Et rien ne dit qu'ils vont adapter nos MMI, avec l'arrivée du nouveau système tactile sur la Phase 2. Ils sont bien capables de leur réserver l'option et de s'affranchir d'une MAJ sur les nôtres...

Même si je suis un grand fan d'Apple, je n'aime pas CarPlay : câble, mauvaise intégration, surcouche qui rend inaccessible certaines fonctions du MMI... quand il ne bug pas et se ferme. C'est bien sur une Twingo pour faire de la voiture connectée pas cher... mais j'attends autre chose d'Audi. Je trouve vraiment lamentable qu'on nous plante comme ça, sans alternative. Surtout qu'on nous a vendu le Virtual Cockpit grâce à Google. Le minimum est de communiquer au moins sur l'abandon du système. En Janvier prochain, j'imagine la surprise des clients et que les téléphones des concessions vont sonner...

Bonjour à tous, Mon abonnement Audi Connect arrivant à son terme sur mon Q5, j'ai contacté aujourd'hui ma concession pour le renouvellement. A ma grande surprise, on m'annonce que le service Google Earth n'est plus disponible dans nos véhicules, suite à un désaccord entre Audi et Google ! En conséquence : - Depuis le 1er Septembre, tous les renouvellement Audi Connect n'ont plus l'option Google intégré (mais le prix semble inchangé !) - A partir de Janvier 2021 : Suppression de Google sur tous les véhicules Audi (même avec abonnement en court et valide !!!). Les droits d'utilisation sont tout simplement coupés entre les 2 sociétés. Je suis vraiment déçu de cette suppression, l'imagerie Google étant le seul intérêt du Virtual Cocpik et de l'Audi Connect. Vous connaissiez Tesla qui sait upgrader ses voitures à distance ? Voici maintenant Audi qui sait les downgrader...

Bonjour à tous, Mon abonnement Audi Connect arrivant à son terme, j'ai contacté ma concession pour le renouvellement. Je voulais surtout continuer à bénéficier de la superbe cartographie Google, qui fait tout l’intérêt du Virtual Cockpit... Je suis tombé de haut en apprenant que le service d'imagerie ne sera plus inclus dans nos véhicules, suite à un désaccord entre Audi et Google ! En conséquence : - Depuis le 1er Septembre, tous les renouvellement Audi Connect n'ont plus l'option Google intégré (mais le prix reste inchangé !) - A partir de Janvier 2021 : Suppression de Google sur tous les véhicules Audi (même avec abonnement en court et valide !!!). Les droits d'utilisation sont tout simplement coupés entre les 2 sociétés. Vous connaissiez Tesla qui sait upgrader ses voitures à distance ? Voici maintenant Audi qui sait les downgrader...

Pour infos nos SIM intégrées fonctionne avec l'opérateur Cubic Télécom. C'est un MVNO qui utilise le réseaux Orange (donc 4G LTE/ 3G UMTS avec une vitesse de téléchargement allant jusqu’à 100 Mbit/s) https://audi.cubictelecom.com

Merci. Incroyable que depuis Juillet 2018, la cartographie n'intègre toujours pas les limitation à 80 ! A default, je vais tenter d'installer les radars fixes avec le auto de l'A4 :