Antoine B

Salut à tous, J'ai pour projet de faire faire une ligne inox histoire d'entendre le 2.0l s'exprimé un peu mieux, mais je doit avouer que je ne trouve pas beaucoup d'info à ce sujet pour nos TT ! Je souhaiterez un son plus grave, plus lourd ... avez vous des infos sur ce sujet ou des conseils pour obtenir ce que je souhaite ? Es qu'un CATBACK tube suffirai ? ou alors tout en tube en supprimant aussi l'intermédiaire ! J'attend vos avis et réponse avec impatience ! ( ce poste survient après une sortie avec mon meilleure pote et ça GOLF 7r en full tube qui rend dingue ! ) Ma TT faisait pas la maline à coté ! MDR - Quelqu'un a t'il une ligne inox ? - Photos - Liens Merci d'avance !

Bonjour en stage 1 à 270ch avec flex fuel ethanol prépa par SHIFTECH aucun soucis ! Avec précaution et entretien rigoureux mais comme toute voiture j'ai envie de dire

d'accord et avec le stage 1 adapté à l'ethanol ca va niquel ? mes filtres et les bougies ont 6 000kms ?

Ce n'est pas ma question cher ami !

OK c'est ce qui est prévu merci les gars ! J'ai commander 4 bougies NGK et un filtre à essence pour que ce sois niquel ! un complément de vidange par dessus ça et je pense qu'on sera pas trop mal !

D'accord donc la j'ai commander filtres à essence et 4 bougies NGK pour repartir comme il faut ! Mon préparateur va me refaire le stage 1 pour l'éthanol et la reprog éthanol comme ça je suis tranquille ! Bon bah je pense qu'on est bon après on ma conseiller en hiver de faire plutôt 80 / 20 pour bien démarrer.

Le préparateur peut t'il adapter le stage 1 pour l'éthanol ? Afin qu'il ny est pas de risque ? ou peut t'il l'enlever pour retrouver l'origine et faire la reprog ethanol ?

EN RESUME Que doije faire pour passer ma TT à l'éthanol si elle à déja un stage 1 le préparateur modifie la carto stage 1 pour fonctionner avec l'ethanol ? C'est ca Avez vous des précautions ?

salut à tous, Après avoir lu le poste en entier moi qui passe ma titine ( audi TT 2.0 TFSI 211CH déja stage 1 à 265ch ) autant vous dire que vous me filer les jetons ! Donc si j'ai déja un stage 1 et que je veux passer ma voiture à l'éthanol vous en pensez quoi vaut mieux enlever le stage 1 ou les 2 vont être ok ? Je pense rouler bien comme il faut au mélange tout d'abord. Qu'en pensez vous ? Rassurez moi car je vais tomber dans les pommes ! mdr

Salut à tous !!! 1/ Je passe ma voiture à l'éthanol vendredi matin ! Sur ma TT 2.0 TFSI 211ch déja reprog stage 1 à 265ch mais je voudrais juste avoir des avis des utilisateurs qui ont sont peut être passer à l'éthanol avec ce modèle ! - Avez vous des recommandations ? - Conso ? 2/ Je vais aussi effectuer une suppression de silencieux intermédiaire j'ai vu le tube de chez RAGAZZON mais j'ai déja eux des avis comme quoi le son ferai plutôt casserole ? Avez vous d'autre tube a proposer ? ( vous pouvez me mettre les liens ) Merci d'avance a tus et n'hésitez pas à m'envoyer des messages en MP ! Bon courage à tous durant cette période compliqué, et à très vite sur les routes !! Antoine

Bonjour, de mon coté je voulais changer carrément le poste mais étant une quiche en montage ect j'ai un peu peur ... mais certe meilleure alternative qu'un poste à 500e

Pour ceux que cela intéresse la voici en photo !

Bonjour Cedric ! Oui je comprend votre avis et j'en suis conscient disons que je me fait plaisir avant un projet maison dans 2 ans après je ne sais absolument pas ! niveau assurance avec la BMW 116ch de 2015 j'étais à 118€ et la 129€ en tout risques bien sur !

aussi changer l'autoradio par un écran apple car play ! Avez vous des choses a me dire ou me prévenir de certains problème connu sur ce modèle il a 120 000kms toute les factures audi Je vous ferai parvenir des PHOTOS de ma TT SLINE Merci d'avance ! Antoine

Bonjour à tous ! Je vais tout d'abord commencer par me présenter, je suis un jeune fou qui répond au nom de Antoine ! J'ai tout juste 19 ans et je suis pour vous dire un dingue d'automobile dès l'obtention de mon permis le lendemain de mes 18 ans je me suis précipité sur une Laguna 3 de 2009 avec un jolie A au derrière ( voiture de père de famille à 18 ans ) mais bien pratique ! J'ai pu par la suite grasse à ma formation m'offrir un premier gros plaisir ! ( pour info je ne suis pas un puriste ni BMW, AUDI ou autres ) je me suis donc acheté une BMW série 1 blanche 2.0l diesel 116CH full PACK M 5 porte reprog à 185ch 400nm 85 000kms déjà bien au bout de 4 mois de permis pour au final la vendre et racheter la même en 3 portes grise mieux équipée ! Mais après 1 mois de loyaux service ! le retour à 116ch et en plus en diesel me lasse ! Si je suis la c'est que je suis passé chez la marque au 4 anneaux ! Je vais chercher ma TT de 2012 TFSI ( enfin une essence ! ) 211ch reprog à 275ch 422nm alors même si les videos du proprio qu'il ma envoyé du bruit de l'échappement me satifait sortant d'un MAZOUT je pense vouloir améliorer alors après j'ai vu que Milteck ne changer pas trop l'origine donc es que juste un intermédiaire tube inox suffirait ? A vous de me dire ! C'est une import d'Allemagne donc malheuresement pas de commandes au volant que peut t'on faire ? Et je souhaiter