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Samburu

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Tout ce qui a été posté par Samburu

  1. Merci Whym85 L'ouverture du coffre au pied n'est pas si compliquée que ça. Les interventions qui ont été les plus lourdes sont l'installation des caméras et le Keyless Entry. Pour ces 2 derniers il faut avoir un petit peu d'expérience. Avec l'aide d'un ami qui s'y entend un peu, l'ouverture de coffre au pied et la pose de l'attelage se font bien. J'ai moi-même appris en faisant, ce n'est pas du tout mon métier (ça se voit !). Par contre, le fait d'avoir longuement cherché, réfléchi, s'être confronté aux difficultés, aide à faire un tuto détaillé. On se met facilement à le place du novice quand on en était un il y a peu !
  2. Merci Gigi95 ! Avec plaisir, si un modérateur veux me contacter pour m'expliquer précisément comment procéder pour que ce soit bien fait, je suis partant !
  3. Bonjour à tous, Voici mon dernier TUTO sur l'installation d'un attelage démontable sans clé ainsi que d'un faisceau 13 broches. Coût : 340€
  4. Bonjour à tous, Voici mon dernier TUTO sur l'installation d'un attelage démontable sans clé ainsi que d'un faisceau 13 broches. Coût : 340€
  5. Bonjour à tous, Voici mon dernier TUTO sur l'installation d'un attelage démontable sans clé ainsi que d'un faisceau 13 broches. Coût : 340€
  6. Voilà, le Keyless Entry est installé, plus besoin de sortir la clé ! J'en ai même fait un tuto :
  7. Tu veux dire que tu n'as pas de Drive select sur ton A5 ?
  8. Ha ha ha ! Après coup, je me suis dit que j'aurais quand même pu me changer pour la vidéo ! Poil aux pattes et drôle d'harmonie des couleurs des vêtements ! C'est sûr qu'en mettant une belle jeune femme sans poil c'est plus vendeur !
  9. Merci Newbee91 ! Je n'aurais jamais imaginé être capable de faire ce type d'intervention. Je n'ai même pas un métier manuel ! Mais j'aime comprendre les choses, j'aime aussi le côté constructif. Et lorsque l'on voit les prix pratiqués par les pros on se rend vite compte des économies à faire. par contre il faut être patient et donc avoir du temps ! Samburu
  10. Bonjour les Audistes ! Voici encore un nouveau Tuto. Cette fois-ci je me suis attaqué à l'installation d'un système d'ouverture du coffre au pied. Valable sur toutes voitures ( de toutes marques) ayant un coffre déjà motorisé. Bon visionnage ! Et n'oubliez pas de vous abonner si ce n'est déjà fait !
  11. Merci Pierrotori, c'était donc toi !
  12. J'ai encore d'autres tutos à faire mais ça prend un temps fou (4 jours entiers pour faire celui-là !). n'oubliez pas de cliquer sur le pouce et vous abonner à la chaîne pour m’encourager à continuer ! Merci !
  13. La solution aurait été de couper les fils et de leur mettre des cosses mâle/femelle qui s'adaptent sur les fiches de la voiture car les trous utilisés étaient dépourvus de toute connectique. L'avantage aurait été que la fiche pouvait s'enlever complètement sans avoir ces 2 fils au milieu. L'inconvénient aurait été d'avoir une connexion supplémentaire sur le chemin du câble avec le risque que le contact ne se fasse pas bien. Il fallait aussi avoir les cosses adaptées et la pince adéquat. C'est une idée d'amélioration du système.
  14. Merci ! Merci !
  15. Et oui, j'ai cherché d'autres solutions mais il n'y avait que ça. En fait c'est juste agrandir et arrondir les trous qui étaient déjà présents et non utilisés. Merci.
  16. Bonjour à tous, Je viens d'installer le système Keyless Entry sur mon A5. J'ai réalisé un tuto vidéo détaillé qui pourra vous intéresser. Ce type de kit s'installe sur bon nombre de véhicules Audi. Tuto installation Keyless Entry
  17. Merci, tout est ok, je posterai bientôt un tuto.
  18. Personne pour m'aider ?
  19. Je me réponds à moi-même. Je pense qu'l est possible d'utiliser indifféremment l'un ou l'autre des 2 câble du bouton d'ouverture de coffre. Ce doit simplement être un contacteur. Pour le ACC (ou alim après contact), je dois pouvoir me repiquer sur la prise 12v du coffre, non ?
  20. Je viens de déposer la garniture de coffre, voici les câbles, lequel choisir ?
  21. Bonjour à tous, J'installe un système d'ouverture du coffre au pied (système générique) sur mon A5 de 2019 et je suis bloqué au niveau de la connectique. Il y a 4 câbles à connecter : - vert : connecter avec le câble du bouton d'ouverture du coffre - Rouge : connecter avec ACC - Jaune : Connecter au + permanent - noir : Connecter à la masse Pour la batterie et la masse, je sais faire, par contre : - Le ACC me semble être l'alimentation après contact, où le trouver ? - Le bouton d'ouverture du coffre a certainement plusieurs câbles (je n'ai pas encore enlevé la garniture de coffre), lequel choisir ? Merci pour votre aide.
  22. Salut Jos-31, Tu as installé la caméra ?
  23. Je vous remercie (un peu tard) pour vos contributions. Je suis très content de mon A5 (qualité, finition, moteur, etc) mais je trouve vraiment mesquin de la part d'AUDI de ne pas mettre ce type d'option de série, surtout sur une SLINE. N'importe quelle voiture de moyenne gamme le propose d'office...
  24. Et non ! Les portes ne s'ouvrent pas non plus. Je dois installer ça bientôt mais je ne suis pas certain qu'en aftermarket ça me permettra d'ouvrir le coffre... Il doit bien y avoir un capteur dans la voiture car je la démarre sans clef.
  25. Salut à tous, Je me pose une question depuis un moment concernant l'ouverture du coffre (motorisé) sur mon A5 sportback de 2019. Est-il normal de ne pas pouvoir ouvrir le coffre en appuyant sur sa poignée si la voiture n'est pas déverrouillée et en ayant tout de même la clef sur moi ? Je suis obligé de déverrouiller d'abord avec la télécommande et ensuite l'ouvrir à la main ou encore l'ouvrir à distance avec la télécommande. Sur mon ancienne 508, il suffisait que la clé soit à moins d'1m50 pour ouvrir n'importe quel ouvrant, même si la voiture était verrouillée.
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