Bonjour à tous,
J'ai des coupures à l'accélération avec ma TT moteur AUM (elle possède une carto faite avant mon achat ) dont je ne connais pas la provenance.
Je viens de remplacer le débitmètre et la sonde lambda avant cata, la voiture a une ligne complète inox avec cata sport.
j'ai fait un essai avec vcds branché les bobines fonctionnent et la pression de turbo est de 1.5 en boost.
Le soucis c'est lorsque j'accélère 1 ère a fond puis 2 ème, une fois que je passe la 3 elle coupe, témoin moteur s'allume et voyant Esp (débitmètre signal trop fort) et si je suis en 5ème et que j'accélère à fond, la voiture prend puis après quelques secondes des à-coups.
J'ai aussi une dump valve forge avec ressort bleu, vérifié les durites et le système de recyclage des vapeurs d'échappement supprimé (N249 je crois deja fait avant mon achat).
La voiture va pourtant très bien tant qu'il n'y a pas de coupures.
Je pense changer la pompe a essence mais on me dit aussi que cela peut provenir d'une mauvaise carto qu'en pensez-vous ?
D'avance merci pour votre aide