Audi_s3_8L

Encore merci beaucoup pour ton aide

Merci bien et dire que jai tous remis en neuf pour 2 ventilo en cause mdr du coup quelqu'un as une idée les taille sont standard ?

Après le teste du connecteur débranché du relai de chasse j'envoie du 12v sur les 2 gros section l'un le noir et rouge fait tourner les 2 ventilo et lautre le rouge et blanc rien ne se passe Faut-il absolument qu'il soit branché ou dans mon cas jai eu le meme souci que certain et ces les ventilateur a remplacer ?

Merci du retour rapide je test ca dans le wk et je ferais un retour

D'accord car moi juste la grande ce met pas en route sur quel borne je test les 2 vitesse svp ? Je devrai avoir de la disponibilité samedi matin pour regarder merci

Merci pour ta réponse ,pour toi ces la maladie et ces du au ventilateur ? Je vais vérifier dès ma dispo

Salut j'arrive comme une fleur mes jai également un soucis ou je sèche dans un premier j'aimerais savoir comment je pourrais testé la grande vitesse du ventilateur radiateur je suppose être la seul cause je m'explique rapidement apres purge et remplacement de tous joint de culasse sonde distribution radiateur ldr pompe a eau tous est remis a neuf sauf le relai de chasse j'en avait un sur une autre voiture meme ref ca change rien j'en es acheté un occasion ca change rien lors de la purge tous va bien petite vitesse s'enclenche et refroidissement nickel et des je prend la route et roule un soutenue mes vraiment léger quand meme et quel chauffe un peux pour comme elle monte a plus de 120° je laisse imaginer la suite a et tous fonctionne sauf la clim ou je pense compresseur de clim hs car pas de froid et s'enclenche pas ou juste vide et ce souvi est arrivé apres que le porte fusible sur batterie est cramé il y as des années et jai jamais réussi a trouver la panne jai tres peux rouler avec depuis

Salutations à vous voilà je procède une a3 8p de 2005 avec cette foutu maladie des bloc abs malheureusement je ne connais pas les circonstances exactes si le bloc a été changer ou non par l'ancien propriétaire et lors du passage vcds je me retrouve avec "calculateur non codé " pouvez m'indiquer une solution avant que je finisse par la dépouiller en pièce merci

Une tres léger fisure entre deux soupapes admi mes elle as été contrôler rectifié et nettoyer et d'après le gars aucune inquiétude de la figure et j'ai laissé la culasse avec de la dw40 pendant 1semaine le niveau n'es pas descendu

Merci de m'aiguiller mes le joint de culasse est neuf également excusez moi de pas l'avoir précisé

Bonjour, à tous les passionnés je me présent je m'appelle Jordan j'ai ce petit bijoux s3 8l 2002 BAM depuis bientôt 6ans Voilà je trouve personne pour m'aider et rien sur tout forums j'espère que vous pourriez m'aider et pourquoi pas d'autre si ça leur arrive 😉 Voici mon problème -j'ai eu une surchauffe à cause du boîtier fusible sur la batterie (problème connue ) -ensuite j'ai eu droit à une 2eme à cause de la pipe à eau côté boîte - après la purge ne ce fait pas correctement cause sonde de température, du coup je réfléchi pas et je me dit la mémère à droit à une jeunesse et je lui prend (sonde de température, sonde de thermostat, boîtier thermostat ventilateur, une bonne distribution avec calorstat 85° et un radiateur) de la je me dit tous es neuf je suis tranquille et bien non.... la purge ce fait bien mes "le 1er déclenchement ventilateur 105°" puis si je roule on va dire assez soutenues et bien faut que je recommence cette purge le liquide débordé du vase etc... Merci d'avance de votre aide car je perd espoir 🙏

@Mr Hooligan salut je vien car je suis à la recherche de plus de détail avait tu vérifié si 59mm de profondeur passe sans gêne la vitre ou autre merci de ton aide

Bonjour, à tous excusez-moi de créer un sujet pour mon problème qui est bête en plus ,je m'explique j'ai fait le remplacement d'un 2,5 tdi v6 sur mon a4 et le seul câble que je n'arrive pas à remettre à ça place c'est celui du capteur de température qui se situe sur la durite d'eau en bas côté passager svp si vous pouvez m'aider je vous en remercie.

Avez vous un conseil à me donner pour commander la durite enfin le kit complet à parament il ce vend pas en séparé ?